Мотористите във форума!

[Phil Профил]

Много любезно и компетентно обслужване.

Пичове са момчетата и са много отзивчиви.

Миналата година си бях поръчал едни ендуро ръкавици и понеже в старите ми имаше още живот тези не ги бях поглеждал месеци. Когато дойде времето да ги ползвам се оказа, че са ми пратили две десни Отидох до магазина и оправихме нещата за 5 минути и се посмяхме стабилно

[drifty Профил]

Аз реших да върна соц машинката на пътя, та понакупих това онова

received_4019961788125323.jpeg

[vvasilev1 Профил]

Аз реших да върна соц машинката на пътя, та понакупих това онова

received_4019961788125323.jpeg

Скъпи ли са тия части?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[drifty Профил]

Аз реших да върна соц машинката на пътя, та понакупих това онова

received_4019961788125323.jpeg

Скъпи ли са тия части?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Зависи от гледната точка. Около 420лв са вал, цилиндър с бутало, сегменти и всичко останало, глава и карбуратор /няма го на снимката/. Това за немски части за Симсон S70.
Отделно 30-40лв за лагери и гарнитурки и 70лв за двигател донор, че моя има повреден картер и още няколко елемента, които да взема от донора. На фона на цените на симсоните в днешно време, не е много скъпо. Даже вчера гледах обява за симсон без документи в лошо състояние за 800лв А тия с документи гонят 2к.

[vvasilev1 Профил]

Еми за всичките чаркове дето си изброил е нормално.
Какъв е този немски симсон?
Те всички са немски?
Това кит за 70 цц ли е?
Кой го прави?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[drifty Профил]

Еми за всичките чаркове дето си изброил е нормално.
Какъв е този немски симсон?
Те всички са немски?
Това кит за 70 цц ли е?
Кой го прави?

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Частите са немски, иначе за симсон се правят части и в Тайван дори, но не ми вдъхват доверие. Иначе са за Симсон S70, но ще ги монтирам на S51, та за мен идват като 70цц кит, но иначе са стандартни за версията S70, която по нашите ширини не е много известна.

[ildivvy Профил]

Има разкошно реставриран Симсон С51 с регистрация, документи и т.н. за доста под 2000лв... Няма обява, но мога да питам, ако някой се интересува!

[ivokomandos Профил]

Здравейте, ще ми препоръчате ли леки маршрути, около София за начинаещи, онзи ден ходихме до Божурище, от там до Брезник, после Перник, Бучино, Суходол?

media-share-0-02-04-0970e75234fc5140021b08aeb3aa190abe5857e4c49cbe45e456e40243a53d2a-989ac4ee-91ad-4860-b6ae-0200cf5ee8e2.jpg

188792963_10223537172931439_6875515798377544836_n.jpg

Колеги, карате ли, понеделник направихме един трип?

[bum_bum]

Аз тия дни мръднах из града да си свърша някаква работа и се оказва, че ще трябва да си купувам нови “бузи” за каската.

Рекох да кача някое кило, че бях станал на вестник напоследък и каската ми омаляла

Взех си дънки за мотор. Никога преди това не съм имал, не съм и виждал и съм в потрес как ще го издържа това на задника си лятото. Ужасно дебели са.

[Сондьора Профил]

Пак са по-добре от кожа.

[Spit-Fire]

Напоследък ми е влязла огромна муха и аз да ставам моторист. Мисля скоро да запиша курс за А категория (в близките седмици). През живота си съм карал 1 път скутер, 1 път симсон и 1 път едно BMW G310GS (ако кръгчета по поляна се броят за каране). Като малък не слизах от колелото а последните 3 години карам ел. скутери (започнах със всеизвестното Xiaomi и в момента карам доста по-мощен който на светофарите до към 50-60 ме изстрелва доста пред колите). Доста ме кефи да съм на две колела а и през топлите месеци предпочитам този вариант на придвижване (спрямо колата) та си мисля, че следващата логична стъпка е мотор.

Имам няколко въпроса:
- не съм почитател на високите скорости (т.е. не искам пистов мотор). При нормално придвижване в града и да кажем разходки извън него със скорости близки до ограниченията основателно ли е да смятам, че риска да вляза в "статистиките" е значително по-малък?
- висок съм 174. Това БМВ дето го карах (G310GS) ми беше доооста високо. Едвам стъпвах на пръсти на земята. Адски много съм се запалил за КТМ Duke защото предимно в града искам да ползвам мотора и четох доста позитиви за него. Но на живо съм виждал само от разстояние та ако някой с подобен ръст се е качвал на такъв - ще мога ли спокойно да стъпвам на земята? Ако не какви други модели да гледам?
- как е удачно да започна да се уча да карам - на някой паркинг предполагам (това след книжката)? Четох, че да се кара късно вечер из града не е много опция за начинаещи. За бутане в трафика през деня пък ептен.
- като екипировка какво ще ми е нужно - мислех си за фул фейс каска, яке с протектори, дънки/наколенки, ръкавици. Четох, че в града при падане могат да пострадат доста краката та за там какво е най-добре от към комфорт/сигурност - боти или тези по-приличащите на кецове обувки? В идеалния случай не искам да се преобличам/обувам защото няма да ми е много опция като ходя на работа и т.н.
- не на последно място - как се пререгистрира мотор? Живея в Пловдив но по ЛК съм от Сливен и ще се наложи ли да транспортирам мотора до и от Сливен?

Ако се сетя още нещо пак ще пиша.

[drifty Профил]

Аз съм 172 и и на мен сякаш голяма част от моторите са ми високи и едва стъпвам на земята. Тъпо

Аз имам пък друга питанка. Трябва да боядисам рамата на симсоня, дадоха ми идея за прахово боядисване, някой по-запознат с този метод на боядисване? Четох, че боята, нанесена така, е по-издържлива на надраскване, пък всичко се кичи по тая рама и искам да я направя максимално добре, за да не я надера още при реставрацията.

Наложих симсончето до кУУлото

с51.jpg

[Jordana Профил]

не съм почитател на високите скорости (т.е. не искам пистов мотор). При нормално придвижване в града и да кажем разходки извън него със скорости близки до ограниченията основателно ли е да смятам, че риска да вляза в "статистиките" е значително по-малък

Риска е огромен , без значение пистов турист ендуро или скутер . Имах поне 5 познати които загинаха с ниска скорост , просто мотоциклета е такова нещо че паданията и катастрофите са въпрос на време не дали ще се случат .
Преди три години загина мой много близък приятел , без никаква вина . Отнеха му предимство и се заби в автомобил . Преди години когато карах активно колко хора си отидоха не искам дори да ги броя . Давам ти пример за нелепа смърт , момчето кара с около 50 в дясна лента в лявата има автобус . Излиза от завой и отпред има спрял пикап на енергото . Набива спирачката излита от мотора и си чупи врата при удара в пикапа . Това е реален случай от преди 25г . От тези които бяха в по мое време нещо като мото група повече 30 човека , 1/3 не са между живите отдавна . Ако не си започнал с тая краста по добре го забрави това нещо . Много е готино , чувстваш се напълно автономен ездач можеш да потеглиш където ти се иска по всяко време да изпиташ емоции и т.н но това е половината от моторджийството .

[Сондьора Профил]

Спри да дишаш...вредно е .

[Jordana Профил]

Те всичките дето се размазват по асвалта така разправят - това на мене щото карам нормално . Аз си взех солука с моторите , ако ще да ми го подаряват мотор не ми трябва .