Помощ при избор на кола

[Exclusive89 Профил]

Колеги, дойде и моят ред да пусна тема относно избор на кола. Бюджета е около 15-17к евра, предпочитам нещо по-компактно, както ще видите в линковете. За сега клоня повече към F30 и Golf 7 GTD. Зa F30 г/д ми е ясно как стоят нещата относно поддръжката, но почти нищо не знам за Голфчето.. ще се радвам да чуя и вашите мнения. Интересно ми е какво мислите и за Ягуар XE, един от колегите има такъв купен чисто нов и е доволен, за нея знам, че автоматикът е ZF8 и до там. Предпочитам да е автоматик, но ако изпадне нещо много добро може и да прежаля автоматика. Постнал съм и една F10ка, но тя е на по-заден план за сега. Като мощност ще ми са достатъчни, тук (Белгия) ограниченията се спазват, а максималната допустима скорост по аутобаните е 120км/ч... на места 100км/ч от скоро.. Колата ще се кара предимно до работа и обратно. Годишният пробег ще е около 15к км. Ако имате интересни предложения в този ценови диапазон предлагайте, без Дачия моля
https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/vo ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/vo ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ja ... c=listPage
https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... c=listPage

[kikko Профил]

F30-ка.Харесай си някоя 318/320d автомат и скачай. Каквото и друго да вземеш,все ще те влече към БМВ. Не си губи времето и парите с други марки и модели. Няма смисъл. Пак ще те влече към БМВ-то и е въпрос на време пак да си купиш. Казвам ти го от личен опит.

[M17cH Профил]

Как са данъците в Брюксел, колега?
С това дизелче да не стане да не можеш след 1-2 години да си идеш вкъщи (LEZ)

[NGneer4eto Профил]

Колега, Exclusive89, Не знам защо като алтернатива на F30 си се ориентирал към Golf, а не Passat. Даже аз бих се ориентирал към Octavia или Superb.
Принципно изборът си е лично твой:
Ако търсиш престиж и гъзария и можеш да отделяш годишно една доста сериозна сума за поддръжка на F30-ka, това е твоята кола. Понеже съм с E90 и съм обмислял за варианта F30 и съм се интересувал - някои неща са с пъти по-скъпи от вече безумно скъпите компоненти на Е90. Говоря за дизеловия. Аз лично съм вече решил, че не си струва безумно скъпата поддръжка и следващият ми автомобил няма да бъде BMW. Не, че толкова не мога да си го позволя, а усещането за пари хвърлени на вятъра и тъпченето на нечии ненаситни гуши. Да не говорим и за все по-кекавите компоненти, които вече и гаранцията не изкарват. Разбира се преценката си е лична и това, че живееш в Белгия вероятно прави поддръжката не толкова от значение.
Ако не те интересува толкова престижа и искаш надеждна кола, която да караш дълго ти препоръчвам Шкода Superb или Octavia. Наложили са се вече като супер надеждни, здрави и комфортни. За тези пари можеш да си вземеш на 1-3 години кола на малко км. Имам доста познати с такива и досега лошо не съм чул, за разлика от тези с BMW-тата.
Passat е като междинен вариант между качество и престиж. Доколкото знам Шкодите не отстъпват по издръжливост и возия на VW. Голфът не го коментирам, защото като големина е значително по-малък от останалите и естествено, че там може да се класираш с доста нова кола.

[Exclusive89 Профил]

Благодаря, колеги. Никаква гъзария не търся, искам надеждна кола и която да ми допада г/д като интериор и екстериор. За Октавия не бях се сетил, ще ги погледна и тях, не знам как стоят нещата с DSG Тези дни мисля да звънна за тройката , която е на 70к км.

Как са данъците в Брюксел, колега?
С това дизелче да не стане да не можеш след 1-2 години да си идеш вкъщи (LEZ)

Годишните данъци са около 500 евро, колега. Данъкът за първоначална регистрация е около 500-600 евро за коли до 163 к.с. А тези които са над 163 до около 204к.с. е 1100-1400 евро, а над 155kw скача на майка си ....
Все пак колите, които гледам са евро 5-6, не мисля, че в близките 3-4г. ще имам проблем. А ако стане някакъв фал ще се телепортира към България

[Top Gun Maverick]

Здрасти мой и успех с намирането, все по-трудно става.
Моят съвет е да си намериш хубав Опел ако искаш кола различна от БМВ, която да не ти бърка много в джоба. Недей слуша приказки какви били и какви не, в БГ вкарват САМО най-големия боклук на милиони километри(макар моя да е на 1.7млн. и не гори, държа да подчертая НЕ ГОРИ грам масло на 25 хил. км. от смяна до смяна)а реално познавам доста, доста на брой хора доволни от марката, които не биха я заменили с друга кола ако търсят такава, която да има всички необходими неща, някакъв комфорт, поведение на пътя и всичко това съчетано с добри експлоатационни разходи. А и не забравяй, че почти всеки БМВ маниак има по един Опел в гаража си. Не го казвам на шега, много такива познавам.
ГоУф...зарежи тая кола лежаща на стари лаври от 80-90-те години. ВСИЧКО по ВВ е скъпо и нагоре, ненадеждно от доста години и супер надценено като цяло. Миналият ден на един колега му изтропа мотора на светофара на Пасат 6-цата, а тая кола се караше все спокойно. Няколко Кадита правиха, Туаран, още един Пасат, не искам да ги видя и на снимка тия, изтропал Опел на пиацата нямаме. Ако все пак държиш на ВВ по някакви причини, вземи си Шкода както написа колегата по-горе, поне няма да си толкова пари вътре поради по-ниската първоначална сума. Единственият шанс да се набуташ с повече пари от това да си купиш ВВ е да си купиш ХаЛуди от тия по-съвременните, разбирай з аБГ стандартите след 2005.
Сърцето би ми казало Ф30, но разума ще ме накара да си купя Опел ако е за всекидневна нужда и нямам някакви претенции.

[NGneer4eto Профил]

За VW групата всичко е вярно, въпреки, че баща ми кара Пасат 2007-ма на 350к км и единствените грижи бяха с проблемните дюзи, които смени на 100 К и повече нищо, само нормалните неща - тук таме някой тампон, амортисьори, лагер и ремъци. Не мога да кажа нищо за по-новите, но ако е дизел, НЕ трябва да е под 2.0 L - задължително! Само 2л и нагоре. Същото важи и за Шкодите. Шкодата може да се купи почти нова за тея пари, което означава, че за 15К на година ще почне да се разваля поне след 5-6 години (ако изобщо се развали нещо). А F30 на 70К км - 2.0 дизел за 7 години - много съмнително. Имай предвид, че в Белгия и Франция е масова практика да се връща километража. Не е като в Германия. Затова и тези 70 не залагай на тях, ако не е от лицензиран серфиз и с фул история! А ако е над 100 К предполагам си чел за веригата. Не ми се мисли в Белгия колко струва удоволствието.
Айде успех!

[Моджо Профил ICQ]

Да не в 1.8 tsi. 2 дизел е ок. И аз имам наблюдения от двете ми Фабии за Шкода. Ми... Но проблем

[немо Профил]

Здрасти мой и успех с намирането, все по-трудно става.
Моят съвет е да си намериш хубав Опел ако искаш кола различна от БМВ, която да не ти бърка много в джоба. Недей слуша приказки какви били и какви не, в БГ вкарват САМО най-големия боклук на милиони километри(макар моя да е на 1.7млн. и не гори, държа да подчертая НЕ ГОРИ грам масло на 25 хил. км. от смяна до смяна)а реално познавам доста, доста на брой хора доволни от марката, които не биха я заменили с друга кола ако търсят такава, която да има всички необходими неща, някакъв комфорт, поведение на пътя и всичко това съчетано с добри експлоатационни разходи. А и не забравяй, че почти всеки БМВ маниак има по един Опел в гаража си. Не го казвам на шега, много такива познавам.

Сърцето би ми казало Ф30, но разума ще ме накара да си купя Опел ако е за всекидневна нужда и нямам някакви претенции.

Ебаси,ко става тука ужасТ аз в БМВ форума ли го пиша това или.....? Аз не се сещам за БМВ маниак,подчертавам:маниак,който да има едновременно и Опел,ама по Казанлъшко може да е друго Сори

[Top Gun Maverick]

Зендерът познаваш ли го? От София си е, колкото маниак на БМВ, толкова и на Опел, но по малко по-различен начин. Питай го някой път ако го метнеш да ти разправя за ОПЦ-тата.
Явно в Опел средите не е така, но аз тука имам познати и монтьори, които имат от двете марки, дори членове на клуба, ама щом казваш, сигурно е само в Казанлък.

[Exclusive89 Профил]

Благодаря за мненията и препоръките, колеги. Относно километрите тук е по-лесно да се намери кола на по-малко км, все пак е малка държавица. За контрола на км. повярвай ми тук е доста по-строго отколкото в Германия.

[E34 Профил]

Благодаря за мненията и препоръките, колеги. Относно километрите тук е по-лесно да се намери кола на по-малко км, все пак е малка държавица. За контрола на км. повярвай ми тук е доста по-строго отколкото в Германия.

Кажи, ако искаш некой белгийски сайт, където търсиш да погледнем и ние какво има на пазара по вашия край.

[Exclusive89 Профил]

Като попита за сайт, сетих се за този https://www.2ememain.be/ Погледнах набързо и видях това Голфче..
https://www.2ememain.be/a/autos/volkswa ... ousPage=lr
Не изглежда зле, има и гаранцийка до 2023г.

[kikko Профил]

Ако не те интересува толкова престижа и искаш надеждна кола, която да караш дълго ти препоръчвам Шкода Superb или Octavia. Наложили са се вече като супер надеждни, здрави и комфортни. За тези пари можеш да си вземеш на 1-3 години кола на малко км. Имам доста познати с такива и досега лошо не съм чул, за разлика от тези с BMW-тата.

Не съм съгласен изобщо. Нито за надеждност,какво остава за комфорт. Бензините са ужас. Масларници до безобразие. Дизелите страда от всичко-дюзи,турбини,съединители. Като комфорт могат да се сравняват само с Дачия. Гадна возия-твърда и друсаща. Материалите дори в Лаурен/Клемент за мен са скапани. Плюсовете са леки купета и доста място вътре,.

[peshehodetz Профил]

Постнал съм и една F10ка, но тя е на по-заден план за сега. Като мощност ще ми са достатъчни, тук (Белгия) ограниченията се спазват, а максималната допустима скорост по аутобаните е 120км/ч... на места 100км/ч от скоро.. Колата ще се кара предимно до работа и обратно. Годишният пробег ще е около 15к км. Ако имате интересни предложения в този ценови диапазон предлагайте, без Дачия моля

Аз ако съм на твое място от всичко каквото си постнал, точно F10ка бих избрал, ако километрите и са реални щом казваш че в Белгия не ги превъртат както в Германия.