Кога ще е следващия срив в цените на имотите?

[bum_bum]

Доста спорно е и това.
От хора които са строили нито един не е успял да се вмести в предвидения бюджет.
Също, в 90% от случаите нямат продаване дори на 0, ако е правена добре.
Обаче често се случва да се купи нещо, което дори да се прави излиза повече.
Да, може да е не е точно както иска някой, но се спестяват години разправии.

Две съм построил и продал, като първата беше с 300+ процента печалба.

Без да съм правил цигании за да ми излезе по-евтино и да си увелича печалбата.

[b_u_b_o Профил]

Две съм построил и продал, като първата беше с 300+ процента печалба.

Без да съм правил цигании за да ми излезе по-евтино и да си увелича печалбата.

Като е толко лесно и печелившо що не почнеш да го правиш професионално? Такава доходност друг бизнес едва ли ще ти носи, пък и щом от първия път са били 300%, като задобрееш може и 500 да станат

[grkv Профил]

Да, направо цена х10

[bioz Профил]

Доста спорно е и това.
От хора които са строили нито един не е успял да се вмести в предвидения бюджет.
Също, в 90% от случаите нямат продаване дори на 0, ако е правена добре.
Обаче често се случва да се купи нещо, което дори да се прави излиза повече.
Да, може да е не е точно както иска някой, но се спестяват години разправии.

Две съм построил и продал, като първата беше с 300+ процента печалба.

Без да съм правил цигании за да ми излезе по-евтино и да си увелича печалбата.

Това като правило или като изключение го казваш?

[bum_bum]

Ми не знам дали е правило или изключение.

Правил съм си ги за мен, но в последствие все решавам, че мястото на което е къщата не е моето.

Втората я продадох с малка печалба, защото строих в бума на цените и продадох на върха на кризата.

Не съм строил със спекулативна цел отначало и нямам престава дали нормалната печалба е толкова.

Професия не може да ми стане, защото разликата между качествено строителство както го разбирам аз и това, което е на пазара е едни 30+ процента, ако не и нагоре в цената на строежа.

Ако го пусна на пазарна цена съм преебан. Ако е 30% нагоре няма да се продаде.

А и разправията с общини и работници ми е нещо, което ми е в повече, ако трябва да ми е начин на живот. Едните са тотални уроди, другите искат рушвет за да вървят нещата гладко. Нещо, което нямам навик да правя по идеологични съображения.

[zAcK]

От доста време се каня да попитам и все забравям
Някой знае ли точно какъв й е случая на тая къща с около 50 декара двор в Дедово.
Много приятно място изглежда. Имат си и гора

https://www.google.com/maps/place/4107+%D0%91%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA/@41.9984395,24.6596503,375m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x14acda5476cf02db:0xa00a014cd0da680!8m2!3d42.0562653!4d24.7677029

[alx Профил ICQ]

От доста време се каня да попитам и все забравям
Някой знае ли точно какъв й е случая на тая къща с около 50 декара двор в Дедово.
Много приятно място изглежда. Имат си и гора

https://www.google.com/maps/place/4107+%D0%91%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA/@41.9984395,24.6596503,375m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x14acda5476cf02db:0xa00a014cd0da680!8m2!3d42.0562653!4d24.7677029

..., що се буташ дето не ти е раОта?

[sub_eleven Профил]

София тотално не става за живеене вече. Трафикът е ужасен и безобразен. Уикенда дори да искаш да отидеш някъде, било то извън нея, да ти се отще от задръствания и пътуващи навсякъде. Като мравки щъкат всички. И на никой не му харесва, пък седим.

[zAcK]

София тотално не става за живеене вече. Трафикът е ужасен и безобразен. Уикенда дори да искаш да отидеш някъде, било то извън нея, да ти се отще от задръствания и пътуващи навсякъде. Като мравки щъкат всички. И на никой не му харесва, пък седим.

Днес беше ад. Имаше повече трафик от делнични дни
А седим, щото уж прогрес, а тъпият свят се е зачукал в малки бетонни пространства и си живурка
Да се надяваме, че в близко бъдеще тая лудост ще спре В някои от най-големите градове вече се забелязва такава тенденция.
Лошото е, че ще останат огромни гета след цялото това нещо. А още по-лошото е, че в територията не е ясно кога ще се случи.
Но едно е факт. Животът в град като София е тотална мизерия. Особено в тия нови квартали без никаква инфраструктура.

Тия дни като бях навън наблюдавам следното - пълно е с кучешки лайна из центъра. Много
А като някой мине по-бързо и зад него всичко е облаци прах от неизмитите улици Не може това да е бъдещето

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Миналата вечер си говорихме с жената, че дори и да дадем доста пари за къща на място,
където после няма продаване, по-вероятно да не сме набутани,
защото годините през които ще живеем в нея и ще ни е приятно, струват много повече от това,
да продължаваме да се изнервяме в тоя ужас наречен европейска столица

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

И на никой не му харесва, пък седим.

Ааа, аз се махнах, ама два пъти годишно поне и за всичко важно пак тичкам към СофияТА

[sub_eleven Профил]

Може би все пак сме остаряли. Навсякъде по света хората в някакъв момент бягат от шума на града. На млади години не са си и помисляли.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

На млади години не са си и помисляли.

[alekangg Профил]

Има нещо такова, преди бая години като живеех в Мадрид, исках да съм там където има най-много хора и движение и се радвах.
Сега все ми е шумно, не искам да карам километри до работа, та човек си изменя изискванията.

[///M Power]

А като някой мине по-бързо и зад него всичко е облаци прах от неизмитите улици Не може това да е бъдещето

Голяма част от това, идвам от там, че едни искат да ловят снежинките във въздуха и все не им е изчистено.

[zAcK]

София е начело на европейската класация по автомобили от средното за големите градове на ЕС, сочи анализ на общинското предприятие „Софияплан“. Тенденцията е придвижването с кола в столицата да продължава да расте, докато пътуванията с градския транспорт намаляват.

В Столичната община се падат по почти 0,8 автомобила на всеки възрастен, докато средното ниво за големите градове в Европейския съюз процентът е около 0,5 на сто, сочи статистиката.

Според последните данни за новорегистрираните и дерегистрираните превозни средства степента на моторизация е скочила от над 500 автомобила на 1000 души в края на 2016 г. на над 660 през 2020-та, което е ръст с почти 30%.

За сравнение - много от големите европейски градове имат нива на моторизация под 450 коли на 1000 души, се казва в доклада на "София план" за състоянието на транспортната инфраструктура в Столичната община.

Той е изготвен в рамките на подготовката на "Програма за София" - новият план за интегрирано развитие на Столичната община за следващите 7 г. От доклада става ясно още, че придвижването с автомобил в най-големия град на страната продължава да расте, докато пътуванията с обществения транспорт намаляват.