Чисто нова или стара кола?

[barty]

Какви са тънкостите при лизинг? Никога не съм взимал на лизинг но ми е интересно къде са капаните, кои лизингови компании да се избягват и въобще всичко което трябва да се знае?

[Моджо Профил ICQ]

Лизинга си го дава дилъра. Не е през външна компания. Тънкости в този случай няма освен, че каското е задължително и не те питат.

[TNT Профил]

Не е вярно това. Някои марки дори нямат собствен лизинг.

Общо взето гледаш да удариш промоция с лихви/такси. Ако си ВИП клиент на някоя банка и имаш преференциални условия там , може и това да ти е най-добрия вариант. Тънък момент е и каква остатъчна стойност ще имаш. Особено при по-скъпите автомобили.

[Моджо Профил ICQ]

Ми аз не знам за чисто нова кола да нямат собствен лизинг.
Ако случая е друг тогава има варианти и най-добрия и тегав за изпълнение е банков кредит. Като и там има тънкости.

[madafaka_donkele Профил]

Някои марки дори нямат собствен лизинг.

Не някои, ми май нито една няма собствен лизинг. Под собствен имам предвид, ако е шкода, не е шкода лизинг, а нещо друго. VW/Audi са порше лизинг, а зад това порше лизинг 99.99% е дъщерна лизингова фирма на някоя банка. Ако не се лъжа на мазда лизинга например е през райфайзен. Някои други, като рено са през интерлийз, които пък са под шапката на ОББ/KBC. Много хора сами си пускат лизинга именно през интерлийз, щото са най-големите за авто кредити, най-надеждни, по-гъвкави и т.н. Като казвам сам да си пуснеш лизинга имам предвид да идеш в шкода например, да ти обявят някаква тъпа схема по техен лизинг, съответно не ти допада, взимаш офертата и с нея в интерлийз и взимаш колата през тях. Иначе тънките моменти са различни при различните марки и дилъри. Като разглеждах за дачии/рендета хората се оплакваха, че за годишно обслужване тип масла и филтри се чакало 2 месеца Други, както казаха настояват каското да е при определен застраховател, без да има каквото и да е правно основание за това. Гонят се все комисионни. При трети съм чел за липсващи аксесоари. Примерно поръчал си ски сак, като опция колата идва без такъв или плащаш 3 торби пари за pilot sport гуми, но идва със съвсем други. И по-брутални, като одраскани при транспорт и некадърно пребоядисани детайли.

[немо Профил]

Други, както казаха настояват каското да е при определен застраховател, без да има каквото и да е правно основание за това.

През периода на лизинга автомобилът се води собственост на лизингодателя,докато не се прехвърли собствеността на лизингополучателя (ако говорим за финансов лизинг).
Собственикът на автомобила определя къде да е застрахован автомобила.
Няма нещо странно,нередно или необичайно.

п.п.Лизингът също се застрахова,имам предвид финансовите вземания,не автомобила.

[acho.rs Профил]

Някои марки дори нямат собствен лизинг.

Не някои, ми май нито една няма собствен лизинг. Под собствен имам предвид, ако е шкода, не е шкода лизинг, а нещо друго. VW/Audi са порше лизинг, а зад това порше лизинг 99.99% е дъщерна лизингова фирма на някоя банка. Ако не се лъжа на мазда лизинга например е през райфайзен. Някои други, като рено са през интерлийз, които пък са под шапката на ОББ/KBC. Много хора сами си пускат лизинга именно през интерлийз, щото са най-големите за авто кредити, най-надеждни, по-гъвкави и т.н. Като казвам сам да си пуснеш лизинга имам предвид да идеш в шкода например, да ти обявят някаква тъпа схема по техен лизинг, съответно не ти допада, взимаш офертата и с нея в интерлийз и взимаш колата през тях. Иначе тънките моменти са различни при различните марки и дилъри. Като разглеждах за дачии/рендета хората се оплакваха, че за годишно обслужване тип масла и филтри се чакало 2 месеца Други, както казаха настояват каското да е при определен застраховател, без да има каквото и да е правно основание за това. Гонят се все комисионни. При трети съм чел за липсващи аксесоари. Примерно поръчал си ски сак, като опция колата идва без такъв или плащаш 3 торби пари за pilot sport гуми, но идва със съвсем други. И по-брутални, като одраскани при транспорт и некадърно пребоядисани детайли.

Тук изпадаш във - един човек се оплака, че еди си какво. Каското може и да не е при тяхна фирма, но какъв е смисъла - аз получих страхотна оферта от Дженерали в Ауто Бавария. А не е като да не съм сравнявал със други фирми със всички отстъпки + служителски. Има го и момента - ако има щета, не е ли по-добре да имам каско в доверен компания на собственика. Знам че тази теория не е популярна и се започва, кой за какво го лъгали, но да речем че съм чувал добри отзиви, конкретно за Дженерали които си работят с БМВ дето уж сме им фенове

Това със недоразуменията се оправя лесно и не може да е причина да спре някой от покупка.

[msi200 Профил]

За лизинга:
Може да е по-скъпо каското.
Колата не е твоя и трябват разни пълномощни за чужбина, сервизи по каско и т.н.
Лихви и такси по самия лизинг.
Накрая на лизинга(ако е финансов) трябва да се прехвърли колата нотариално, което е сериозен разход.
Ако колата стане тотал щета, може да дължиш пари на лизингодателя. Гледам, напоследък са започнали да предлагат застраховка срещу това и в България - т.нар. gap insurance.

[nxn Профил]

Бмв нямат лизинг, ползват уникредит, което е добре, защото артеон за 75к имаше 12к лихви за 5 години, докато бмв за тези е 4700 от уникредит. Каско имаш опция, но за малко отгоре вземаш алианс и не те вълнува, защото имат човек в автобавария, караш, две снимки и палиш, без въпроси.

[kikko Профил]

СФА(Пежо) имат собствен лизинг, но предлагат и други алтернативи.Преди и БМВ от Аутобавария също можеше да се купи през лизинга на СФА,сега незнам как е. От опита ми с лизинг, мога да кажа,че всичко е много опростено. Почти с нищо не се занимаваш и за почти нищо не трябва да мислиш, освен за едно-винаги да имаш кинти като дойде мейл,че имаш плащания.

[barty]

Ходих на тест драйв на Хонда Сивик 1.0 турбо, 3 цилиндъра 129кс.
Ами, приятно съм изненадан Добре набира и доускорява. На място се усеща че е 3-цилиндъра.
Мотора е с директно впръскване, ръчни скорости.

Не ми харесва цената за 2-годишна кола за 33 000лв


Карах и един Фиат Типо 1.4 турбо 120кс, ръчни скорости но с 4-цилиндъра... Също приятно върви.

Явно че новите мотори с турбо и ръчни скорости не са лош вариант. Доколкото са трайни не се знае.

[MapkoB Профил]

Карах и един Фиат Типо 1.4 турбо 120кс, ръчни скорости но с 4-цилиндъра... Също приятно върви.

Същият мотор, но в Браво. Купуван нов 2011 година. 0 грижи. Пъргав, икономичен (освен градско зимата), с 6-степенната кутия 140 км/ч са при малко над 3000 оборота, та е тихичък също.

[DigitalExile Профил]

A 50к+ за нова ти харесва?

[grkv Профил]

Момци, някой с лични впечатления от Алфа Джулиета? 1.6/2.0 дизел, че търсим лагерница за една студентка?
Или нещо друго женствено, дето ще се кара на 80% извънградско.

[smamf Профил]

Някой ще даде ли отзиви за лизинг на юридическо лице? Няколко са опциите и не съм сигурен коя е най-добрата:

Финансов лизинг с отворен край

Финансов лизинг със затворен край

Финансов лизинг със затворен край и капитализация на ДДС

Оперативен лизинг