Чисто нова или стара кола?

[bat kir4o Профил]

Много ме е яд,че няма внос на Петроканада 3 смени на хондата 5/30 колкото сложа,толкова вадя и работеше като часовник бенз 1.6

[Ивайло Димов Профил]

Мен ме е яд ,че няма Kixx,Zic,Neste ,Idemitsu ама тва е положението

[ildivvy Профил]

Колега, какво става с Лекус-а, върви ли кефи ли те, че и на мен ми е влезнала идеята да си взимам GS само дето ме е яд че спряха V8 двигателите. Единствено трябва да се иде на GS F но те пък са доста редки изпълнения. Иначе за въпросния клип нещо не ми се много връзва с действителността в смисъл, че първо говори за смяна на масло на 20к км после споменава за 10к мили което все пак е 16к км, не че е кой знае колко голяма разликата. Сега аз съм сменил 4 Тойоти сега карам 5-та откакто съм в щатите и мога да твърдя че такива интервали на смяна на масло във фирмените им сервизи никой не препоръча. Слагат обикновено минерално масло на по старите модели като ти казват 3 хил мили или 3 месеца което първо настъпи до следваща смяна или най-много полу синтетика на по новите, а също така на V6 и V8 двигатели като там е 5 хил мили или 6 месеца което първо настъпи до следваща смяна. То горе долу е такова положението в щатите със всички останали японски и американски коли освен ако не са някакви пърформънс модели.

Да, карам си колата... Кефи ме и върви доста добре! Само където 'вървежа' е доста замаскиран в този модел... Какво има предвид: колата е толкова обезшумена, стабилна и 'непоклатима' (не знам как да го обясня), че почти не се усеща 'реалния свят' отвън! Мислиш, че караш с 60км/ч, а то си над 100км/ч. Мислиш, че леко си доускорил, докато не погледнеш километража V8-ка работи доста лениво за моите разбирания за двигател на кола... Постоянно е на около 1300об/мин в града и до около 70-80км/ч. След това е на 1500об/мин при 90-110км/ч. Сега, като се постопли, на място работи на 500об/мин! Дори радиото не си пускам - така ме кефи тишината вътре! Не мога да разбера кога на коя скорост съм все още Смяната е неусетна! Като вземеш да натискаш педала почва да сваля скорости, според това колко си го натиснал, а не да чака 'кикдаун' примерно... Някак си 'диференциално' управление има. Смених маслото с ОЕМ Тойота 5/40 и направих интервала на 8000км... Като се постопли още малко ще сменя и на ск.кутия. До сега, ако изключа някой от датчиците за налягането в гумите (още не знам кой), който дава грешка, всичко друго работи безпроблемно в тази кола! Чак ме учудва на моменти - все пак е на 15г ... Евтини консумативи, лесна смяна.. Май бях писал вече - всичко е направено да 'издържи на проверката на времето'! Всички водни съединения са от неръждаема тръба - само някои колена са от маркучи. Всичко е белязано - няма объркване. Цялата ел.инсталация е в пластмасово гофре Всичко пластмасово в коша е от хубав материал и е супер-свежо все още. Няма кашкавалени инстории.. Личи си, че е мислено доста, когато са я създавали!

Двигателя от клипа е 2.4 4 цилиндъра! Има сгрешен дизайн на сегментите и смяната на масло само може малко да отложи или забърза неизбежния резултат! От Тойота предлагали 'шорт блок' (блок, вал и бутала) за смяната му..

[slatanic Профил]

Аз загледах един лекс само,че ЛС 430 и мааалко по стар.Копие м/у С класа меченце и...Тойота...
Ако не му беше високата цена вече да съм продал ц класата и мотора.Толкова ми хареса тая кола...

[alx Профил ICQ]

alx

Мерцедес работят с Fuchs ,та на кое викаш синтетика не разбирам

Amsoil,Red Line,Royal Purple са много качествени масла но са бутикови.Mobil 1 ,Castrol и Penzoil са масовката в Кравария.

не ми се ходи до гаража да ти снимам бутилките... гугъл mercedes oem synthetic oil... колкото искаш има. мисля, че всичките модерни по- дебели мерцедеси изискват синтетично масло...

[ildivvy Профил]

Аз загледах един лекс само,че ЛС 430 и мааалко по стар.Копие м/у С класа меченце и...Тойота...
Ако не му беше високата цена вече да съм продал ц класата и мотора.Толкова ми хареса тая кола...

Мисля, че се сещам за коя обява става дума! Гледахме я с колегите на работата (обявата имам предвид)... Изглежда наистина страхотно !

[Alexch]

И това за дългите смени само в Европа са глупости. Всички производители в Америка дори на най- плебейските си мотори със минерално масло препоръчват на 7500-10000 мили смени.

Всички авто любители/експерти по-американските форуми го сменят на 3к мили или 6 месеца пък нека да си имат други предписания производителите. Грешката при вас е само, че много "разбирачи" са се подвели по Amsoil като топ избор

Според теб Амсойл не е от хубавите масла така ли?

Няма как масло от 8-9$ за литър да е от най-хубавите масла. Просто не излиза сметката.

[Leon]

Те затова често ги пишат тотал с видимо малки щети, цените на части и труд, ако се спазват всички изисквания правят ремонтите безсмислени.

Бе да ти кажа ходил съм на доста огледи на скъпи тоталки за приятели и рядко ще намериш далавера… по евтините коли има хубави оферти но една примиум марка ако е отписана от застрахователите- обикновено не е оферта да се прави.

При екзотиките излиза евтино, само ако си я правиш сам. Гледал съм поне 20 възстановявания на такива от няколко ентусиасти по youtube и като правят сметките, ако си сложат труда, излиза много малко под пазарната цена. При тях се връзва, щото правят пари по няколко начина, освен от продажбата на колата после. Всичко е по-скъпо за такива коли - труда в серизите е х2 (буквално, виждал съм ставките), частите не ги коментираме, на ламбо предно стъкло почва от $5к нагоре, карбонови панели стигат до $30к, заместители и втрора ръка много трудно се намират, за повечето няма или са с кофти качество. При обикновените коли излиза по-евтино, ако няма неприятни изненади.

[BMW_POWER]

Всички знаят, кой и защо купува "тоталките". Не се правете на недочули.

Иначе гледах в друг форум, кола от Северна Америка на 1/2 цена, но пребита от градушка. Оправил я е и си пее.

[barty]

Имате ли впечатления от Киа или Хюндай работещи само на газ, внос от Южна Корея?

[Top Gun Maverick]

Колеги ги караха, ок са, като евентуален проблем лично за мен е липсата на втора система от бензин. Тоест ако неща стане с газта, умре компютър, изпусне някоя гумичка и отиде всичката навън...оставаш на пътя. Та аз бих казал не освен ако не е нещо, което караш само в града и да не е драма ако закъсаш. В момента тук при мен няма нито един с подобна кола.

[ivanski_2 Профил]

Колеги ги караха, ок са, като евентуален проблем лично за мен е липсата на втора система от бензин. Тоест ако неща стане с газта, умре компютър, изпусне някоя гумичка и отиде всичката навън...оставаш на пътя. Та аз бих казал не освен ако не е нещо, което караш само в града и да не е драма ако закъсаш. В момента тук при мен няма нито един с подобна кола.

Тогава казваш не и на дизела ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Моджо Профил ICQ]

И на бензина също )

[Top Gun Maverick]

Не е същото. Ако вземе леко да ти губи бензин или дизел от някъде, просто се прибираш освен в много редки случаи или пък да си карал много време така без да усетиш. Успех ви желая да изпусне газта от някъде и да се оправите на пътя.
Хората при заводския метан затова го бяха измислили, може на Зафирата да имаш 12-14 литра бензин, но ги имаш и се е случвало за огромния пробег, който направих нещо да се случи няколко пъти и да си карам на бензин.

[ildivvy Профил]

Едно от момчетата в квартала има Хюндай само на газ от Кореа и е доволен. Върви си колата, харчи 10 на 100, голяма и удобна, части има на съвсем нормални и приемливи цени, рядко се налага да се прави нещо... За сега не му е изпускала газта от никъде. Минус - багажника е с доста редуциран обем заради 'бойлера' вътре!