Чисто нова или стара кола?

[alx Профил ICQ]

Нещо остаряваш и генерализираш от някакви 3то разрядни хибриди.
БМВ Х5 45е - 300кс само на бензин, 400кс комбинирано, 50 до 80км пробег на ток
330е - 200кс само. На бензин, 260кс комбинирано, 50кю Рейндж.

от плъгините съм карал приус, хонда инсайт и мини. и трите бяха доста по-зле от чистите хибриди.

тези дето си ги писал в америка ги няма. да ти обяснявам ли защо или сам ще се сетиш.

[acho.rs Профил]

Нещо остаряваш и генерализираш от някакви 3то разрядни хибриди.
БМВ Х5 45е - 300кс само на бензин, 400кс комбинирано, 50 до 80км пробег на ток
330е - 200кс само. На бензин, 260кс комбинирано, 50кю Рейндж.

от плъгините съм карал приус, хонда инсайт и мини. и трите бяха доста по-зле от чистите хибриди.

тези дето си ги писал в америка ги няма. да ти обяснявам ли защо или сам ще се сетиш.

Сещам се - защото американския пазар няма логика и от 20 години 3те най - продавани "коли" всъщност са 6 метрови пикапи?

[alx Профил ICQ]

Нещо остаряваш и генерализираш от някакви 3то разрядни хибриди.
БМВ Х5 45е - 300кс само на бензин, 400кс комбинирано, 50 до 80км пробег на ток
330е - 200кс само. На бензин, 260кс комбинирано, 50кю Рейндж.

от плъгините съм карал приус, хонда инсайт и мини. и трите бяха доста по-зле от чистите хибриди.

тези дето си ги писал в америка ги няма. да ти обяснявам ли защо или сам ще се сетиш.

Сещам се - защото американския пазар няма логика и от 20 години 3те най - продавани "коли" всъщност са 6 метрови пикапи?

не. ще ти дам жокер- по същата причина поради която в америка няма френски, италиански (тук таме някоя алфа ама много много рядко) и всякакви други полуизмислени творения на 4 гуми

с две думи- когато нещо не става за каране, го няма в америка.

[madafaka_donkele Профил]

с две думи- когато нещо не става за каране, го няма в америка.

Странно. И на мен ми е било чудно що определени марки ги няма, ама верно ако тва е причината...
Сеат и Шкода, особено Шкода са къде къде повече коли от buick, масовия GM и т.н. Някаква друга ще е причината Стимулиране на domestic производителите чрез изкуствено намалена конкуренция или нещо подобно ми се струва на мен

[alx Профил ICQ]

с две думи- когато нещо не става за каране, го няма в америка.

Странно. И на мен ми е било чудно що определени марки ги няма, ама верно ако тва е причината...
Сеат и Шкода, особено Шкода са къде къде повече коли от buick, масовия GM и т.н. Някаква друга ще е причината Стимулиране на domestic производителите чрез изкуствено намалена конкуренция или нещо подобно ми се струва на мен

не мисля- фолксваген нямат особен авторитет в америка като надеждност/ цена и се карат предимно от разни млади девойки с изключение на атлас-а които .. не знам кой го кара защото почти не съм ги виждал по пътя. шкода и сеат са евтини фолксвагени с компромиси така че предполагам, че няма да стават като качество за чеп за зеле тука. а и гм и особено форд страшно дръпнаха последните 10тина години по мой наблюдения...

за плигин хибридите- почти ги няма тука докато всеки 10ти автомобил на пътя е тесла а те не са особено евтини...

[sub_eleven Профил]

Май и Сузуки нямате в Америка, а са си перфектни автомобили откъм надеждност и цена. Повечето са правили опити да навлезнат, но там потреблението е ориентирано към по-масивни автомобили с големи двигатели, каквито малко европейски и японски могат да предложат.

[bioz Профил]

То ако гледаш американите ще караш само тръкове с 2 врати.

[alx Профил ICQ]

Май и Сузуки нямате в Америка, а са си перфектни автомобили откъм надеждност и цена. Повечето са правили опити да навлезнат, но там потреблението е ориентирано към по-масивни автомобили с големи двигатели, каквито малко европейски и японски могат да предложат.

това за двигателите и размерите беше. сега е пълно с разни дребни коли- сивици, короли, алтими, фокуси и тн кашончета. да не говориме както казах, че е пълно с тесли модел 3 които не са особено големи- да не кажа хич. днеска като чаках на един светофар преброих - около мене имаше 17 коли - 3 от тях бяха тесли модел 3.

а сузиката нямаме защото ги спряха- а ги спряха по същата причина поради която митсубишитата са на доизживяване и от хиляди коли които можеш да видиш всеки ден на пътя я видиш някое митсу или сузуки я не - защото са примитивно изпълнени боклуци със технологии от началото на 90те които общо взето не стават за нищо и просто няма как виреят като конкуренти са им гореизброените кашони- ако и тойота/хонда и тн да са едно 1/4 до 1/3 нагоре като цени.

[nxn Профил]

Виждал съм додж и шевролет, те са бая зле технологично и визуално, така че не знам дали това е проблемът.

[BMW_POWER]

Виждал съм додж и шевролет, те са бая зле технологично и визуално, така че не знам дали това е проблемът.

Мислиш така, защото не си виждал Крайслер и Понтиак

[Tenata]

с две думи- когато нещо не става за каране, го няма в америка.

Плача, плачаааа, малеее пич сериозното те имах за мислеш ама тука, баце, бутна кирпича.
Темата е за ключ!

[acho.rs Профил]

Нещо остаряваш и генерализираш от някакви 3то разрядни хибриди.
БМВ Х5 45е - 300кс само на бензин, 400кс комбинирано, 50 до 80км пробег на ток
330е - 200кс само. На бензин, 260кс комбинирано, 50кю Рейндж.

от плъгините съм карал приус, хонда инсайт и мини. и трите бяха доста по-зле от чистите хибриди.

тези дето си ги писал в америка ги няма. да ти обяснявам ли защо или сам ще се сетиш.

Сещам се - защото американския пазар няма логика и от 20 години 3те най - продавани "коли" всъщност са 6 метрови пикапи?

не. ще ти дам жокер- по същата причина поради която в америка няма френски, италиански (тук таме някоя алфа ама много много рядко) и всякакви други полуизмислени творения на 4 гуми

с две думи- когато нещо не става за каране, го няма в америка.

Нещо ставаш, като колегата ти от Канада.
Ако е вярна теорията ти, защо 90% от колите в САЩ не стават за каране Трък-ове, Буик, Киа, Хюндай, Тойота, Хонда....
Не искам и да повдигам въпроса за дизелите, защото макар да карам, не съм им фен, но каот ефективност са си космос, особено в тежки коли.

[enigma Профил]

Виждал съм додж и шевролет, те са бая зле технологично и визуално, така че не знам дали това е проблемът.

Мислиш така, защото не си виждал Крайслер и Понтиак

Един от първите автомобили, който съм карал някога (в БГ) беше Плимут (Крайслер) Сънданс. Все още ми е еталон за нескопосано изпълнение.
Но пък в сравнение с ладите по онова време беше изтребител .


А Фолксваген между другото в Калифорния е доста популярна... среща се под път и над път, карат ги хора всякакви. Завода в, който се сглобяват за тукашния пазар е в Мексико.

[alx Профил ICQ]

Виждал съм додж и шевролет, те са бая зле технологично и визуално, така че не знам дали това е проблемът.

последните 5 години примерно гм и форд оправиха особено интериорите много... крайслер- там нещата са трагични откъм интериори... и сега разпуснаха срт отдела та този производител се очертава като тотална щета... фиат да си ги чука у главата...

[немо Профил]

Имах преди време клиенти със Крайслер Себринг и PT Cruiser.Добре,че остаряха и вече нямат каско Пръчки отвсякъде.
Иначе екземплярът ми на биографията на Лий Якока се е разпаднала от четене