Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[Top Gun Maverick]

А къде отива конкуренцията между дилърите и какво печели крайния клиент. Нищо. Крайният клиент губи. Много губи.

Всичко отива в джоба на БМВ

Много лоши новини. Яките отстъпки, които ги правеха много конкурентни спрямо другите двама - през крив макарон за напред.

ПП. Нямам нищо общо с нито един дилър, но за мен това са лоши новини

И не говоря от името на шурето на шуранайката, бритЧеда и не знам си кой. От мой собствен опит - първо лице, единствено число

Като искаш да печелиш ти, отиваш при дилъра и му казваш "виж сега, искам процент от комисионната ти" и готово. Сериозно, мани тия работи, печели от другаде. Аз се надявам, че БМВ като печелят повече ще отстранят някои недостатъци в производството и някои качеството на колите. Това най-хубаво ми се вижда от цялата работа.
Като купувам мляко, искам производителя да печели най-много, а не търгаша в схемата между мен и него.

П.п: Ново БМВ не съм купувал, едва ли някога и ще купя по традиционния ред.

[carmanf1 Профил]

...

П.п: Бай дъ уей, моят човек е доволен , че разкарват дилърите от схемата въпреки, че вадеше някой лев така. Говорехме го още преди месеци когато излезе новината. И той ги вижда като кръвопийци, които не разбират, но печелят на гърба на клиент и вика по-добре БМВ да печели, а не да гадая колко могат да ми дадат и да се пазаря като циганин.

Аз пък съм убеден, че БМВ няма грам да си свалят цените. Еле пък в съответствие, с това което са давали на дилърите, като марж
Просто искат да прибират целия марж

Пример, ако са давали на дилърите 10% марж (измислям си числата), дилъра дава 5% на клиента и 5% за него. Сега ще има само 5% са дилъра. Крайният клиент го духа, щот няма да има от къде.

Обявявт една цена за Европа и точка. Може да има лека разлика в цените в зависимост от адреса на доставка.
Дилърите ще получават няква комисионна и тва е.

Големия марж, който го имаше, просто БМВ ще го прибира сега, вместо част от него да отива в крайния клиент.

ПП. Ако някой се е пазарил като циганин в дилърство, вместо да преговаря, негова огромна грешка.
Разликата между пазарене и преговори е, като дачия логан - М8

[steeN Профил]

Със сигурност, най-малкото ще останат по-малко дилъри.

[K_Ilkov Профил]

Аз се надявам, че БМВ като печелят повече ще отстранят някои недостатъци в производството и някои качеството на колите.

Дам 100% така ще стане, в днешно време всички производители са устремени към качествени и дълготрайни стоки

...

Мда, който е прочел статията и е помислил се сеща какво следва

[bum_bum]

А къде отива конкуренцията между дилърите и какво печели крайния клиент. Нищо. Крайният клиент губи. Много губи.

Всичко отива в джоба на БМВ

Много лоши новини. Яките отстъпки, които ги правеха много конкурентни спрямо другите двама - през крив макарон за напред.

ПП. Нямам нищо общо с нито един дилър, но за мен това са лоши новини

Кой знае? Зависи колко алчни са от бенве. Дали искат да приберат печалбата на дилъра или да я разделят с клиентите.

Не е съвсем релевантен пример, че при колелетата обикновено рамката е собствена разработка, а останалото избор между 4-5 марки, но ако искаш да си купиш хубаво колело имаш избор от да кажем Х броя качествени марки. Повечето продават чрез дистрибутори. Но поне две от тях продават само директно (вероятно има и повече, които аз не ги знам). Цената на това, което те ти дават сравнено с конкуренцията в същия клас е просто нищо общо. Плюс, че често имат и намаления по 10-20% и за едни пари си купуваш колело за което другите за същата сума и здрасти няма да ти кажат.

[acho.rs Профил]

Сега за "промоция" можеше да говориш с дилъра , вече за промоция ще чакаш черния петък

[Top Gun Maverick]

Ама разликата е там, че получаваш реална промоция ако ти пуснат и ще е за всички, а не само за който се е циганил повече. Явно не поглеждате от тоя ъгъл. Къде ми е кяра на мене, че съм се циганил с дилъра след като той ще пусне двойна промоция на Пешо от Каспичан, който след една година ще си продаде колата на цената на моята, която аз съм платил нова? И с колко Пешовци ще се конкурирам ако искам да я продам след година две? Тогава ако реша да сваля цената ще сляза на неговата, ама ако искам бързо да продам ще трябва да сляза още повече. Виждате проблема само в самата покупка и на мига, ама това е като краткосрочните решения на правителствата с дай да дадем сега колкото можем за да не сме ние лошите, пък тия след нас да му мислят.

ПП. Ако някой се е пазарил като циганин в дилърство, вместо да преговаря, негова огромна грешка.
Разликата между пазарене и преговори е, като дачия логан - М8

Ай ъгрий уит дисъгрии и даже на бой ще ти скоча господин парламентьор. Работата ти е размътила главата от толкова преговори с компании.
Циганене и преговаряне що се касае до кола са двете страни на една и съща монета. Разбираш ли ме, тя монетата има една и съща стойност защото цената ти е една и съща в крайна сметка или поне тая, която гониш. Как да ти го кажа по друг начин, ако искаш да убиеш някой човек, то дали ще го направиш с пистолет или автомат има ли особена разлика? Ако искаш да оправиш някоя жена има ли особена разлика дали ще и ходиш подир задника два месеца с цветя и тъпотии или ще успееш от раз да и кажеш/покажеш за какво става дума и да видиш ще или не?

Значи преговорите за колата приключват с примерен разговор:
- Здравейте, това ли е крайната цената на колата или може малко да свалим?
- Крайната цена не тая Х в обявата, ами 1-5%(колкото ти каже там)надолу.
- Нещо по-надолу от това може ли да се измисли(като тука вече си на ръба с циганията)?
- Може още нещо съвсем малко, но ако дойдете на място да покажете реален интерес, но наистина съвсем малко още надолу.

И дотука. От това нататък всичкото е цигания до шия и няма нищо общо с преговори. Особено разби от сорта оф, ама имам ей тука едни пари, не знам дали ще мога да събера толкова(което толкова задължително е отдолу на това крайното, което си му казал)ама айде давам ти ей толкова и ако си съгласен още утре идвам, сериозен съм, идвам, нали знаеш другите как са всеки ще се пазари...пък аз се циганя сега и ти се правя на психолог като ще ти обясня как само аз мога да в купя тая кола.
И още ей такива хиляда локума може да си добавиш като включиш и още циганене вече като истински мангал когато идеш на място. В дилърството може по абсолютно същия начин да се пазариш, само малко променяш думите, отиваш с часовник и парфюм да се правиш на тежък, но не на шеф нали и може да си говориш колкото си искаш неща с цел преговори, което си е жива цигания.

Знаеш ли швабите как гледат като почнеш да се мъчиш да им извиваш ръцете за кола? Едно време не е имало циганене за коли там. Виждаш цената и отиваш да я вземаш. Дошли обаче всякакви чалми от където се сетиш и си донесли простотията. Затова винаги съм уважавал автокъщи където когато звънна и ми казват "това е цената, която виждате". И аз питам пак като идиот "не, не, крайната цена". "Господине, ние не сваляме цени и да обявените". Край. След седмици съм виждал колата да стои и на вече по-ниска цена и изчезва, с масово изчезват преди да свалят цените. Къщата беше огромна в Бреме на огромен плац и безброй коли от стари до доста нови.

П.п: Но теб те разбирам, твоето е професионално изкривяване, както ти казах в началото, размътило ти е главата. Все едно мен да ме караш без пари да карам някой, някъде. До София ако ходя и в празната посока гледам по селата или градовете по подбалкана да закача някой. Веднъж даже четири моми скочиха пияни в колата в Карлово на Лукойла в 5 сутринта, че нямало таксита да ги карат толкова късно. И просто ги прибрах де, две в Карлово и две в Сопот , макар да се връщах за Канзас.

[TNT Профил]

В Германия, Италия и Испания по-евтино или по-скъпо купуват БМВ-та ?

[Top Gun Maverick]

Ти остави това, аз съм сигурен, че нашите мангали дилърите(понеже сме си с мангалски манталитет заради географското ни положение, робството и т.н.)пак ще измислят схема и вероятно да и ще ти предлагат някакъв бонус ако купиш от тях. Не може ганЦо да не измисли схема бе. Те с частите правят ебахти схемите, та с това ли няма където е голяма лапаницата. Но поне ще има от къде да науча ако стане така и си дават бонусче като си приспадат от комисионната за тяхна сметка с цел да надцакат другия дилър.

[bum_bum]

Сега за "промоция" можеше да говориш с дилъра , вече за промоция ще чакаш черния петък

Дреме ми. Едва ли някога ще си купя нова кола, а и да си купя аз и на капалъта не се пазаря, камо ли при дилър на коли. Изобщо не ми е минавало през ума, че човек може да се пазари за подобно нещо.

[Top Gun Maverick]

'щото ти не си човек, за сетен път се убеждавам. Нямаш идея колко нормално е това. Ама нали чуваш Кармана, ще му викаш преговори, не пазарене, циганене и т.н.
Отиваш и почваш да питаш колко могат да ти свалят, като ти кажат цена им намекваш с много кадифени думички как имаш информация, че могат още много надолу, но ще се задоволиш с още малко, не за друго, ами защото конкуренцията ти дава по-добро от тях, но ти много държиш от тях да го вземеш защото те кефи баш ей тоя дето говориш с него и искаш бе, искаш на тях да си дадеш парите и им се молиш да ти позволят да го направиш с поносима цена в тия мътни времена.

П.п: Ама и ти като мен нямаш пари за ново БМВ, та не важим в уравнението както сам казваш.

[bum_bum]

Мен просто ме е срам да се пазаря. Ако имам нещо познат с жокер мога да помоля да пита за някое намаление ама аз да се пазаря не мога. Ако ме устройва купувам, ако не си бия камшика.

И там ми е грешката като продавам нещо- винаги казвам точно цената, която искам да взема. Но 90% от хората явно са с нагласата, че съм си сложил някой лев отгоре за пазарлък. А ми се е случвало и да клякам от неудобство някой като вземе да се пазари и получавам по-малко, отколкото съм искал

[Spunky Профил]

В Щатите, най-големия дилър на втора употреба коли стана такъв, защото модела им е "без пазарлък". Цената е цената. Хората го предпочитат и други вериги дилъри и на нови и стари коли, минаха на тоя модел. Хората тук мразят нормалния процес на купуване на кола и предпочитат да дадат повече или да изгубят евентуално намаление.

Аз го приветствам това и ще отпадне проблема при ситуации, като последните 3 години, с безумното надуване на цените от дилърите, особено за по-търсени модели. Дано Порше да последват примера, там е най-идиотско.

[enigma Профил]

В Щатите, най-големия дилър на втора употреба коли стана такъв, защото модела им е "без пазарлък". Цената е цената. Хората го предпочитат и други вериги дилъри и на нови и стари коли, минаха на тоя модел. Хората тук мразят нормалния процес на купуване на кола и предпочитат да дадат повече или да изгубят евентуално намаление.

Аз го приветствам това и ще отпадне проблема при ситуации, като последните 3 години, с безумното надуване на цените от дилърите, особено за по-търсени модели. Дано Порше да последват примера, там е най-идиотско.

За КарМакс става дума сигурно ? Аз също ги харесвам, там се случва и да излезнат разни интересни модели, които се намират трудно по дилърите. И всичко става много лесно и бързо.
И аз мразя с дилъри да се занимавам, не толкова заради цената, ами отношението, или са някакви мазняри, или все едно някаква голяма услуга ти правят като е някой рядък или търсен модел.

А "преговори" аз го разбирам да ги поканиш на голф или някакво интересно/ексклузивно събитие и там да обсъдите възможностите.

[mr_petroff Профил]

Какво пазарене, какво циганене. Като ти кажат, че ще трябва да чакаш 10 месеца /минимум/ за мечтаната кола, си готов и 2 бона отгоре да дадеш за да те предвиждат малко напред.