Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[steeN Профил]

За адекватността на БМВ системата... стара слава... "if you only knew how bad things really are"...

Ако клиента иска мигащо смолянско стрелбище, не виждам защо електричката да не им го предложи? Май вече показаха едно не лошо клипче, какво може теслата...

Може да предложат всичко, просто не може да предложат нещо различно или конкуретно дори, защото на новото поле за конкуренция (софтуер), немците са най-слабите.

Виждам ги да прокопсат единствено във водородните истории, защото там немците могат да си използват техните "предимства"... за тва ще им се налага да наблягат на чалгата (пардон авангарден дизайн) за да се различават.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Грозно-красиво, това е субективно.
Ама има една обединяваща черта на новите БМВ та и това е качеството на двигателите и тяхната издръжливост.
Как може да си вземеш автомобил , на който на 150к километра да му смениш половината мотор.
Дано електричките им да са по-издръжливи, ама не вярвам.
То сега, както са свикнали да прибират пари за поддръжка, няма как да се оставят на произвола на съдбата.
Кой знае какво са планирали в тая посока.

[Ant0n Профил]

Поне мазда почнаха да правят редови шестаци на задно без много таблети - има надежда.

БМВ само моторетки

[barabqga Профил]

и то дизели

Изпратено от моят moto e6 play с помощта на Tapatalk

[Leon]

Грозно-красиво, това е субективно.
Ама има една обединяваща черта на новите БМВ та и това е качеството на двигателите и тяхната издръжливост.
Как може да си вземеш автомобил , на който на 150к километра да му смениш половината мотор.
Дано електричките им да са по-издръжливи, ама не вярвам.
То сега, както са свикнали да прибират пари за поддръжка, няма как да се оставят на произвола на съдбата.
Кой знае какво са планирали в тая посока.

До 150 е добре, 8-цилиндровите са на четвърти мотор за тези км...

[peshehodetz Профил]

Преди около две седмици отивам до дилършипа да сменям маслото на моята, че и беше време. Като в същото време се заглеждам за нещо ново понеже на колата ми след около година изтича удължената гаранция и не ми се кара после, пък като и направя седем години си е редно да се смени. Та оставям я и обикалям около колите вътре в салона и гледам новата петица. Сега ние в къщи предпочитаме да взмем някое СУВ предимно Х5 дори Х7 са ни в полезрението, но петицата ми хвана окото нищо, че някои гледам са писали, че не им харесва. Идва към мен някакъв сейлс мен който съм го засичал и преди, но не този с който работя щото аз от този дилър освен БМВ съм взел и няколко други коли от паркинга им за употребявани, на който имат всякакви. Пък и съм завел още двама приятели да купуват коли от там. Този почва да ме заговаря и директно ме пита дали искам test drive и аз му казвам, че не понеже колата беше 530i, а аз такава няма въобще никакъв шанс да взема, ако ще е БМВ само 6 цилиндрови съм имал с изключение на едно 540i E39 което естествено беше V8, но 5-та серия с 4 цилиндров двигател няма как да взема. Този почва да ми обяснява, че тези вървели колкото едно време 6 цилиндровите, даже и повече, ма аз му викам че няма шанс и да не се хаби и той ми казва, че демо и тест колата им е изложената 530i, а те такива имаха доста и на паркинга отпред. Аз отивам към кафе машината да си взема един горещ шоколад, че кафето им е някаква шитня. Тъкмо питието ми стана готово и гледам онзи идва пак към мен и ми вика, че са му дали една 540i да ми я покаже и да я тествам. То мен ми беше ясно, че ще правят всичко възможно да продават коли щото последно време продажбите им хич не вървят, не само на тях, на който и дилършип човек да се спре е претъпкано с коли, както нови така и употребявани, за разлика от преди около година и половина-две. Та излязохме първо малко на магистрала, колата е много приятна за каране, дърпа повече от моята, което е разбираемо, тази около една секунда по-малко на ускорение дето и дават по книга наистина се усеща значително. Като комфорт поне мен лично много ме изкефи не знам защо някои пишат небивалици, такава била или онакава с тези таблети или не знам си какво още. Колата си е съобразена с всички нови тенденции. Викам му на сейлс мена ако може да я изкараме малко извън магистралата да я видя на завои или поне на малко по пресечен терен, щото на БМВ точно там им е силата. Та излязохме, не че беше кой знае какъв път със завои, но все пак не е като магистрала и колата стои супер, макар че съм я карал само в комфортен режим, то аз и моята в 90% от времето само така я карам. Тръгваме да се връщаме излизаме от магистралата и правя U-turn, при което усещам че колата почна нещо да губи мощност. Спирам на светофара който е на около 500 метра от дилършипа, таблото на колата стана като коледна елха и тотално угасна. Опитах да рестартирам двигателя но нищо. Добре че бяхме наблизо, а и от дилъра имаха свободен авариен tow truck, като сейлс мена се обади и дойдоха да ни изтеглят. Помислихме че нещо е от електрониките по колата. Аз си взех моята и така. После ходих командировка известно време и онзи ден се върнах. Вчера ходих до съседния дилър на Тойота който е съвсем близо до този на БМВ да сменям и маслото на Секуоята. Като свърших усещам че нещо ме гони любопитството да видя какво е станало с колата дето тествах, та се отбих и до БМВ. Питам сейлс мена какво е станало и той ми вика че на колата ще и сменят двигателя, този е блокирал отвсякъде, какво точно е станало и той не знае, само са му казали че е това. Викам как така бе това е чисто нова кола, беше само на 26 мили, ми случва се какво да се прави. И тук говорим за може би най-здравия двигател който БМВ имат в момента.

[slatanic Профил]

Карай си секвоята...
Аз сбирам средства и търкам ръце в очакване...но за мен в момента бмв нямат какво да предложат в ценовият клас в които мога да се класирам и да не е на 300-400К и готово за разпад,защото надежността не им е силна страна ни на новите,нито на втора употреба до и над 10 годишни.
Оставете това.
Факт е че ширпотребата ева майката на марката.
Тъжно,но факт.

[zAcK]

... и той ми вика че на колата ще и сменят двигателя, този е блокирал отвсякъде, какво точно е станало и той не знае, само са му казали че е това. Викам как така бе това е чисто нова кола, беше само на 26 мили, ми случва се какво да се прави. И тук говорим за може би най-здравия двигател който БМВ имат в момента.

Т.е. не само е грозна като кенеф, а направо си е кенеф

Евала на БМВ! Щом и Б58 успяха на насерат, няма какво повече да се каже...

[vicho Профил ICQ]

... и той ми вика че на колата ще и сменят двигателя, този е блокирал отвсякъде, какво точно е станало и той не знае, само са му казали че е това. Викам как така бе това е чисто нова кола, беше само на 26 мили, ми случва се какво да се прави. И тук говорим за може би най-здравия двигател който БМВ имат в момента.

Т.е. не само е грозна като кенеф, а направо си е кенеф

Евала на БМВ! Щом и Б58 успяха на насерат, няма какво повече да се каже...

насрали са те... тия B58-ци има такива на над 300,000км и са по 500к.с. всичките и нищо им няма

това, че една кола е дала дефект на фона на десетки хиляди, голям зор

но, да... няма да карат по 700-800к км като М50Б20

за "грозното" --> че свикнем

[немо Профил]

Докато не се появи тема "Суап на М30 във F10" всичко е точно

[Top Gun Maverick]

Викате пета серия като Шкода, ето ги една зад друга в класацията.
А едно време в тройката за кола на годината можеше да видиш само евтини коли, сега БМВ, че и пета серия.
https://auto.dir.bg/novini/novata-skoda ... -balgariya

[ildivvy Профил]

Шкода-та прилича отпред на КИА. Поне решетката и копира старите им решетки 1:1 ... BMW-то пък също е с типично азиатски стил/дизайн и прилича на ... кой знае? Според мен, марката вече е доста далеч от детайлите, които и бяха 'запазена марка' в дизайна.

[Top Gun Maverick]

Сега Z4 отива в историята, по всяка вероятност 8-ма серия ще се предлага само като Гран купе, а купето и кабриолета излизат и те в пенсия. За последното са само спекулации, но се чува все по-често. Хората не искат такива коли явно. Поне не и да ги купуват. Защото осма серия всеки като я види я харесва, ама да я купува не чак така. Предполагам това е и защото много и вдигнаха цената сравнимо с пета след като трансформираха 6-та в 8-ма, но все тая. Хората им се дават пари за сандък като Х7, спортно паве като ХМ и разни там да не изреждам. Ако зависеше от мен щеше да има два типа сувчета Х5/Х6 и Х3. Всичко друго бих го натирил на някъде, но счетоводителите не мислят така.

[Southside Профил ICQ]

Ето го концепта на Neue klasse, новите модели ще са в такава стилистика. Не мога да възприема напълно външния вид, прилича ми на пежо. Вътре ясно, че всичко ще е в телевизори.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Поне ги няма огромните бъбреци, че нещата бяха започнали да излизат извън контрол с големината им