Новите ГТП стикери

[TNT Профил]

После ще видя, ако се сетя, но мисля последния преглед ми беше на 302 000. 3-та ми дадоха.

[zAcK]

Здравейте, скоро трябва да минавам преглед с Е60, 525Д, 2006г., Евро 4, 304000 км, с работещи DPF и EGR. Еко категория 2 ли трябва да очаквам?

Ако автомобила ти е в ред трябва да вземеш еко 3 .Моята е 530D 2004та година сток със изрядни катализатори и ми дадоха еко 3

Носят се слухове, че всичко над 300 000 км, системата го приравнява само на еко 1.

Няма такова нещо

[slatanic Профил]

Слухове, мухове от тази до тази дата тая категория.
Това е положението.Аз съм с евро 4 на кола на 700+Ккм.
Същата няма нищо еко, но е чипосана така, че да не пуши.
Та така.
На бенца дето го минах на 150Ккм реални първа категория.
Стар дизел... толко.Нищо че всичко му е като на кола от завода излязла онзи ден.
Та тука е така...

[///M Power]

730д, 320к км, реално Евро 3, писахаме първа категория. Думите бяха каквото изплюе компютъра това е.

[vicho Профил ICQ]

730д, 320к км, реално Евро 3, писахаме първа категория. Думите бяха каквото изплюе компютъра това е.

според форумните легенди:

-4см от фуя

[c04 Профил]

Същата няма нищо еко, но е чипосана така, че да не пуши.

Как чипосана да не пуши? демек мапера е бил къдърен

[steeN Профил]

-4см от фуя

С тия стикери явно засегнаха тънката струна. Ся съм сигурен, че ще има хора дето ще си сменят колите само и само да пише повече там, въпреки че в центъра на София са били през големио студ на 66 последно.

[Exclusive89 Профил]

Скоро един пич се хвалеше, че е получил Еко кат.4, колата беше 2004г. 530д Е60.... та да им е*а и системата и компютъра .

[ID A Профил]

Това е невъзможно, освен ако не е сменял двигател с някой по-нов. Имаше разни врътки, че ако не пише евро 3 в талона и колата е след 2000 може да получиш еко 2ра група вместо 1ва група, но дотам.

[TheDriver Профил]

-4см от фуя

С тия стикери явно засегнаха тънката струна. Ся съм сигурен, че ще има хора дето ще си сменят колите само и само да пише повече там, въпреки че в центъра на София са били през големио студ на 66 последно.

Имам 2ма-3ма такива познати около мен.

- Трябва да си купя нова кола - за ХХХХ какво мислиш?
- Чакай бе пич за какво ти е нова кола, твоята си е здрава, 2005г. е, не ти е малка, "евтина" е за поддръжка?
- Така е, ама искам по-нова, не искам да ме виждат в толкова стара кола.
- Говориш с човек който кара Е34 произведено '96, но е модел от 80те.
- Да бе ама теб си те знаят, че си странен, аз не мога да си го позволя.

И като цяло все са хора с не особено високи доходи, които не успяват Е60 и Опел Астра да поддържат, но искат да карат нещо след 2016....и да е премиум

[alekangg Профил]

Не, че нещо, но това са пълни комплексари, за които най-важното е как ще ги гледат другите.
Ама не се усещат, че другите ги знаят колко могат финансово и някои ще им се смеят - чифтета пищови на гол тумбак.

То с всичко е така, масово телефони за 2к, при доход 1,2 е напълно нормално където работя, обаче веднага изтъкват, че е на изплащане-едва ли не е безплатен.

[Exclusive89 Профил]

Още един абсурд.. преди седмица се чухме с братовчед ми.. минал ГТП и му лепнали Еко кат.3
Човекът, който е работил в самият пункт, минал ГТП със собствената си кола, няколко дни преди братовчед ми и компютъра/системата е изчислила Еко кат.1 И двете коли били едни и същи като модел, година и двигател (Голф 5 1.9д)

Това е невъзможно, освен ако не е сменял двигател с някой по-нов. Имаше разни врътки, че ако не пише евро 3 в талона и колата е след 2000 може да получиш еко 2ра група вместо 1ва група, но дотам.

Нямаше информация за сменен двигател, колега

[TNT Профил]

-4см от фуя

С тия стикери явно засегнаха тънката струна. Ся съм сигурен, че ще има хора дето ще си сменят колите само и само да пише повече там, въпреки че в центъра на София са били през големио студ на 66 последно.

То за момента освен за София, в друг град не са разработени дори зоните. Та всеки извън София ще продължава да не му пука колко сажди се хвърля.

[vicho Профил ICQ]

То за момента освен за София, в друг град не са разработени дори зоните. Та всеки извън София ще продължава да не му пука колко сажди се хвърля.

То това и в София няма да заработи скоро тъй, че все ще дишаме сажди

от друга страна изглежда, че цялата работа има някакъв възпитателен ефект и хората ще търсят по-нови коли, нищо, че се надскачат

[TNT Профил]

По-скоро очаквам да понамалят дизелите. 98-ма бензин си минава с 3-та. При 1-2 разходки по центъра в София започнах да се заглеждам в автомобилите... наистина доста би трябвало да отпаднат и да не са там, ако го въведат. Аз не искам да има никакви ограничения, освен за мятащите сажди. Писна ми да си вдигам процорците или джъгъркам вентилацията, щото "no smoke, no fun". В София няма вариант на 3 лентов булевард да чакаш на светофара и поне 1 да не пуши.