ФЕРМА ЗА............

[///Явор]

ИСКАМ ТАМ....

[DILDO]

... и аз...

[Slavi_m Профил]

ааааааааа нямам какво да кажа

[lowdriver Профил]

Леле,колко мноо Трабанти ....,така де Viper-и

[Новини]

На бас че Явката може всичките да ги продаде на части

[zmej Профил ICQ]

Леле,колко мноо Трабанти ....,така де Viper-и

това са калинки :mha:

[ati Профил ICQ]

а представяте ли си, ако ви се изплъзне съединителя там......

[Eva* Профил]

Оле, мамооооооооо колко са много...

Да завидиш, на този, който ги паркира... сигурно е уморително

[Малкия Профил Уеб-сайт]

И аз искам с бащата

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Май се очертава голяма петролна криза ...........

[alx Профил ICQ]

ах това са всичките 2002 FE (final edition) вайпъри- последните бройки от модела 1996-2002 GTS. за да отбележат събитието додж пуснаха 360 такива автомобила. разликите със "нормалните" 2002 са цветовата схема (червени със бели ленти) и спецялна метална плака със гравиран номер и тн на централната конзола.

случайни бележки:

1. ако изпуснеш един такъв там във мелето- предния капак (и калниците) е $13,000 - без боята. предната броня е $7000. задна броня е $3500. жална ти майка ако помелиш нещо по-навътре щото тогава става скъпо...

2. всеки вайпър се сглобява на ръка като има 5-6 зони във цеха и във всяка зона се работи по 1 компонент (двигател, шаси, скоростна кутия и тн.). колата седи на една количка и се търкаля на ръка от една зона във друга. така сглобен всеки вайпър е уникален- от вътре на скрити места често механиците пишат послания (като примерно "пази ме- сглобяван съм със голяма любов" или "пешо е работил тука"...

3. относно лакомията- на магистралата със константни 140 км дава 12 на 100 разход (140 км на 6та са 1300 оборота). във града обаче са лами- в зависимост от трафика може да даде до 35 на 100 разход. да не говориме че винаги прави опити да прегрява, опича ти краката, коленете и климатика има реално 2 положения- ледено студено и супер горещо... ма нали е кола с характер- простено и е

[KAMIKADZE Профил ICQ]

1. ако изпуснеш един такъв там във мелето- предния капак (и калниците) е $13,000 - без боята. предната броня е $7000. задна броня е $3500.

Тва 13000$ нали говориш за цената на предните капаци общо на всичките на снимката
Ако не е така тва не трябваше да го постваш в БГ форум щото само 3 часа след кацането на първия самолет от БГ в Америка ще има изчезнали стотици капаци и брони а черния пазар ще се залее от капаци по 5к $ примерно

[ati Профил ICQ]

3. относно лакомията- на магистралата със константни 140 км дава 12 на 100 разход (140 км на 6та са 1300 оборота). във града обаче са лами- в зависимост от трафика може да даде до 35 на 100 разход.

аааа, успокоих се с мойте 30/100

[steeN Профил]

Американски мускули
Като им е два пъти по-ефтин бензина как да не твърдят, че малкия обем на двигателя може да се компенсира единствено с по-голям...

[alx Профил ICQ]

Тва 13000$ нали говориш за цената на предните капаци общо на всичките на снимката
Ако не е така тва не трябваше да го постваш в БГ форум щото само 3 часа след кацането на първия самолет от БГ в Америка ще има изчезнали стотици капаци и брони а черния пазар ще се залее от капаци по 5к $ примерно

хехе. цената на един капак е толкова. предния капак покрива и калниците и като го блъснеш виперо това е първото дето се троши (фибростъкло).

относно крадените вайпъри- много трудно. до този момент според форумите има 2-3 откраднати като цяло. проблема е че след като го откраднеш е много трудно да направиш каквото и да е било с него защото вайпърското общество е доста затворено и хората се знаят. много е трудно да го разчаркосаш и продадеш и и почти невъзможно да го караш краден. да не говориме че притежателите им почти никога не ги изпускат от погледите си. вайпъра не е направен да седи сам- дори предния капак се отваря само отвънка и няма ключалка/жило отвътре.