Разлика между ръчка и автоматик?

[quickshare Профил]

Че харчи повече е факт. Че ти се износват накладките 2х по бързо, също е факт. Но си заслужава, лично мнение.

заслужава си само при по-висока мощност на колата (или поне ЛИТРАЖ ) иначе тия 140-50 коня автоматите само мъчат мотора, не вървят, харчат и като изпреварваш трябва да им изключваш климатика

Ти вярваш ли си???

[sash0 Профил]

Карал съм автоматик но така и не ми допада идеята но както и да е чисто мое мнение е това и не искам да го налагам на никой
Обаче искам да попитам в следната ситуация какно правим с автомат на D
Спускане от стръмен заснежен терен
на ръчната оставям на 1ва и колата не може да мине 40-60 км защото двигателя ограничава вдигането на по-висока скорост
на автомата?

[flame Профил]

Че харчи повече е факт. Че ти се износват накладките 2х по бързо, също е факт. Но си заслужава, лично мнение.

За разхода откъде съдиш - от книги, тестове на списания, личен опит или приказки на майстори? Аз от личен опит казвам, че автоматика е по-икономичен, но няма да го твърдя със 100% сигурност, защото не съм карал по едно и също време 2 еднакви коли (автоматик и ръчна).

За накладките не знаех. Защо според теб?

[flame Профил]

какно правим с автомат на D
Спускане от стръмен заснежен терен
на ръчната оставям на 1ва и колата не може да мине 40-60 км защото двигателя ограничава вдигането на по-висока скорост
на автомата?

Бутаме ръчката на автоматика уеко в уево и веднага след туй един-два пъти напред ако това ти е интимната мисъл

А иначе с нови зимни гуми и една сюрия стабилитита и абееси и тем подобни никога не би ми дошъл на ум тоя въпрос

[sash0 Профил]

че харчи повече това е повече от ясно
да се твърди че е по икономична е наистина глупост ))
просто провери статистиките за разход в този форум за какъвто искаш модел

[BadAngel Профил]

по принцип вече има и роботизирани механични скоростни кутии, които дават по-добър разход в сравнение с конвенционалните такива и са много подходящи за малолитражките ситроен ц3 и опел корса имат такива за слабите матори (при опела даже матора е 1.2)

[absix Профил]

За накладките не знаех. Защо според теб?

Щото се ползва 2х повече спирачката, няма полусъединител и т.н. Мойте се наложи да ги сменя на 20 хил. км.

[vesko06]

Че харчи повече е факт. Че ти се износват накладките 2х по бързо, също е факт. Но си заслужава, лично мнение.

заслужава си само при по-висока мощност на колата (или поне ЛИТРАЖ ) иначе тия 140-50 коня автоматите само мъчат мотора, не вървят, харчат и като изпреварваш трябва да им изключваш климатика

Колата ми е 163 к.с, и да ти кажа като трябва да изпреваря не изключвам климатроника...! Колата си има достатъчно ускорение, дори и лятото в големите жеги, има си кик-даун..! Всичко си е 6+..! Да гори ми с 1л/100 км повече, и какво от това..? Удобството е несравнимо...! С дясната ръка всичко можеш да си правиш..! Никога няма да си взема повече кола с ръчни скорости..!

[Toni Montana Профил]

заслужава си само при по-висока мощност на колата (или поне ЛИТРАЖ ) иначе тия 140-50 коня автоматите само мъчат мотора, не вървят, харчат и като изпреварваш трябва да им изключваш климатика

мога само да се саглася с колегата. аz кола с по малко от 200-250 коня с автоматик не6та. маторя цвили като болно магаренце и хи4 не варви. Карал сам Мерцедес C230 W204 бенzин 204к.с автоматик. бе6е много куц. Са6то така и Опел Инсигниа 2.0 диzел автоматик, кам 170 коня някаде. Пак едвам варви. Карал сам и Мерцедес C350 и Мерцедец Е350 пак автоматици, те маалко пове4е варвиаха. Са6то сам карал и Mercedes МL 320cdi R320cdi E500 и S500. Е в теzи коли автоматика е ве4е варха на сладоледа. Навсякаде има мо6ност
БМВта сам карал само с ра4ки Ама ако е с голям матор са6то 6те е варха на сладоледа

[absix Профил]

Ти да не мислиш, че като е ръчка ще върви 2 пъти повече?! Опел Инсигниа или там к'вото и да било друго...

Ти ако колата си е спъната, ако ще с Ф1 скорости да е... се тоя.

[Toni Montana Профил]

Oпела няма никав 6анс сре6ту мойта петица, папреки 4е е само 150к.с. А C230 W204 204к.с. 6е сме наравно или 6е е савсем мааалко по барzо.

[MaXimal]

Oпела няма никав 6анс сре6ту мойта петица, папреки 4е е само 150к.с. А C230 W204 204к.с. 6е сме наравно или 6е е савсем мааалко по барzо.

А ти тая петица да не мислиш, че ускорява по-малко от 10 секунди до 100?


Ивинявай, че така грубо го написах ама...

[flame Профил]

Колата ми е 163 к.с, и да ти кажа като трябва да изпреваря не изключвам климатроника...! Колата си има достатъчно ускорение, дори и лятото в големите жеги, има си кик-даун..! Всичко си е 6+..! Да гори ми с 1л/100 км повече, и какво от това..? Удобството е несравнимо...! С дясната ръка всичко можеш да си правиш..! Никога няма да си взема повече кола с ръчни скорости..!

Зе ми го от устата майна! По-точно не бих го казал!

Абе колеги, тук обсъждаме Е90 и Е60 най-вече, а не 124-ки, ОРЕЛ-и и други такива творения на масовата автомобилна индустрия

[Toni Montana Профил]

но проблем
аz си давам мнението само. секи има право на тоакова. а то е 4е бих карал кола с автоматик само с голям двигател V8 или поне диzел с голям двигател 330д 530д и така нататака 6тото имат много момент. Мерцедесите бенzин с V6 3.5 2007 година дето ги карах са субективно баааавни и цвилят като умрели магарета при кик даун.

[((:BuKcu:)) Профил]

Автоматикът е доста удобен особено в градски условия. По светофарите в най-големите задръствания е много удобно да включиш на "Р" без да е нужно да държиш спирачката през цялото време. Иначе, да, дясната ръка е свободна....ама аз като ученичка все още си държа волана с две ръце
/предвид това, че познават хора, които държат волана с 2 пръста /

Нищо против ръчките, даже наскоро карах по-дълго една кола с ръчка....ми същото е като усещане...само дето левия ти крак е зает със съединителя и превключваш скорости. Даже след това като се качих на моята...левия ми крак нямаше какво да натиска