Измислици-премислици ?!

[MaXimal]

Вижте какво намерих в един форум, според мен това са пълни измислици, но може и да има нещо вярно.

Става дума за промените в първа серия през 2007ма година.

116i ... 122HP or 129HP

118i ... 136HP or 143HP

120i ... 170HP (HPI, new BMW direct injection)

118d ... 143HP

120d ... 177HP

120si ... ????HP *

125i ... 218HP (inline-4 turbo) *

130i ... 272HP (HPI).

[BMW lover]

125i ... 218HP (inline-4 turbo) *

130i ... 272HP (HPI).

Надявам се някое от двете скоро да го обязда

Макар че колкото и да е странно бих предпочел турбинката пред атмосферката

П.С. Ако вече и на тези не им сложат шперове ........ ще сменям марката

[MaXimal]

125i ... 218HP (inline-4 turbo) *

130i ... 272HP (HPI).

Надявам се някое от двете скоро да го обязда

Макар че колкото и да е странно бих предпочел турбинката пред атмосферката

П.С. Ако вече и на тези не им сложат шперове ........ ще сменям марката

Аз ако си взема 130i или това 125и турбо ( ако въобще ще има такова) веднагически му слагам отзад лепенка 116i

[BMW lover]

Ето така трябва да изглежда дупето - загадка за това какъв е мотора

Между другото - това че няма обозначение отзад се води екстра в прайс листа

[OPASNO LUD Профил]

По-скоро опция с цена 0лв

[MaXimal]

По-скоро опция с цена 0лв

Мда, по правилната дума е опция, както пепелниците примерно

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

П.С. Ако вече и на тези не им сложат шперове ........ ще сменям марката

Може бе, няма проблем,
ма ще струва около 15 000 еуро

[BMW lover]

А можело ли е да си поръчам поставки за чаши при Е90 ,така както са при моделите без навигацията (без екран) . За пример : като се качих в на гъзето колата и се кефих супер много на това колко е готино с дупчици навсякъдеи поставки за чаши тамън - 2 и още една мини жабка под ключа за фаровете, абе практична е някакси, а при мен има само отопляем подлакътник с дупка вътре в него и това е - нищо повече

[MaXimal]

П.С. Ако вече и на тези не им сложат шперове ........ ще сменям марката

Може бе, няма проблем,
ма ще струва около 15 000 еуро

За това ли говорите
http://members.chello.nl/adevo/andre-drift.wmv

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

не говоря за друго
има фирми които предлагат
автърмаркет шперове, но
трябва да байшаснеш ДСЦ-то
демек никога да не работи,
иначе при БМВ само М-моделите
вече са с шперове и то електронно
управляеми, демек на обикновена
не М-кола може да се сложи такъв
но ще излезе както казах около 15к евра
кофти работа но няма как...

иначе това с 4 цилиндровия 2.5 218 коня
с турбо стана много интересно, търсих по-нета
но няма още 100% инфо как ще изглеждат нещата

[MaXimal]

Ами това от клипчето е 130и с aftermarket шпер... не помня на коя фирма обаче беше ...

[BMW lover]

Не виждам какъв е проблема на новите БМВ-та да си им слагат шперове още от завода, несмятам че ще са кой знае колко опасни, понеже реално при Е30 шпера не е имало тракшън да му помага и ДТЦ и каквото и да било

3 дни карам един опел фронтера 'Спорт' и съм се изкъртил от дрифт с него, ама и шпера си му е яката робота.

Дори и намерих още един + при това новите автомобили да имат шпер - Повечето вече от тях са с актив драйв и движението на волана е 3/4 оборот и в двете посоки, което още повече улеснява хендлинга на колата при поднасяне

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

въпроса е точно там че шпера
не може да работи с ДСЦ-то
защото той е с чисто механично
предаване на върящия момент
към 2-те колела, а ДСЦ може да
спре движението само на едно
от задвижваните колела по време
когато касетата е заключена и тогава
ще настане салата вътре...
За това се слагат електронно управлеми
шперове на М-ковите модели, те предават
въртящия момент чрез хидравлична система
на касетата, която работи с ДСЦ-то и няма
проблем...
Или дригия вариант е както предполагам е
при 1-чаката от клипчето,
шперче и махаш бушона на ДСЦ-то

[MaXimal]

Да, но производителите мислят за сигурноста най-вече, а не на кой как ще му е по-кеф да кара колата

Иначе би било добре ако можеш да си поръчаш колата с шпер - примерно като опция...

[OPASNO LUD Профил]

Хартге имат решение-механичен шщер ма колко струва и как го правят и въобще правят ли го на коли под В8 не се знае