Национален BMW Събор 2012 - 5,6 Май 2012г.

[LiTtLeRoCk]

Тзи година как стои въпроса с палатките

Извън пистата.

[TOM Профил ICQ]

Както се вижда от програмата, тази година в неделния ден за това са оставени 2 часа, които са точно толкова колкото са отделени на всяка от другите дисциплини

Сашо, не казвам че го няма или не е отделено време! И изминалите 3-4-5-6 години го имаше в програмата, която по разбираеми причини изоставаше и изяждаше времето на драга. Най-гадно беше на последния събор, бяха се събрали много зрители и не по-малко състезатели, позволиха им по един старт, което е абсурдно и обидно. Все пак събора е един в годината и да ти кажат че охраната трябвало да си заминава още в 18:30 ч.... Никой не ги помоли да останат, не беше и предвидено даже! Затова обръщам внимание на този проблем, всяка година едно и също се получава! Или го изтрийте от програмата (да не се дразнят за пореден път хората) все едно е дисциплина не касаеща марката и увеличете още предостатъчното (по мое мнение) пушене с гуми.

[павката Профил]

точно.драга в края на деня е върха на неорганизацията.
вземете най-накрая ги селектирайте колите и за състезанията да не се допускат всякакви разпаднати автомобили.едва ли на някой му е интересно да гледа някакви абсолютно неподготвени мпс-та,а карачите им тепърва да се учат.така пречат на останалите,къде знаят какво правят на пистата.

[boksioraE39]

точно.драга в края на деня е върха на неорганизацията.
вземете най-накрая ги селектирайте колите и за състезанията да не се допускат всякакви разпаднати автомобили.едва ли на някой му е интересно да гледа някакви абсолютно неподготвени мпс-та,а карачите им тепърва да се учат.така пречат на останалите,къде знаят какво правят на пистата.

Колега какво се опита да кажеш с това?
Аз разбрах че искаш само състезатели да карат на драга или?
И за тебе спецялно за драга колко трябва да бъдат подготвени МПС-тата?

[staisa]

Ами не знам за драга дали има организация ,ама то имаше ли техника за измерването на времето и даването на старт , май не видях миналата година ,може и да греша де и гледам има колеги, които 2 дена чакат да се пуснат със направени за това коли, и накрая дали се пускат един пат ,а се заслужава да се видят ,дано тази година да е по добре и да може да видим колите.

[TOM Профил ICQ]

Ами не знам за драга дали има организация ,ама то имаше ли техника за измерването на времето и даването на старт , май не видях миналата година ,може и да греша де и гледам има колеги, които 2 дена чакат да се пуснат със направени за това коли, и накрая дали се пускат един пат ,а се заслужава да се видят ,дано тази година да е по добре и да може да видим колите.

Aми това всяка година си го пожелаваме, ама нещо се нижат годините и нищо не се променя...защо поне една година не се премести драга примерно предпоследен, а пушенето с гуми което не е толкова интересно да се остави за накрая?

[TOM Профил ICQ]

точно.драга в края на деня е върха на неорганизацията.
вземете най-накрая ги селектирайте колите и за състезанията да не се допускат всякакви разпаднати автомобили.едва ли на някой му е интересно да гледа някакви абсолютно неподготвени мпс-та,а карачите им тепърва да се учат.така пречат на останалите,къде знаят какво правят на пистата.

Е, нека всички са на равни начала, няма значение барака или не. Всички сме там за тръпката. Само дето последния път направо изтръпнах като ни изгониха като мръсни кучета 30 минути преди края на филма

[staisa]

То пък, ако го направят, по рано, което е невероятно ако влязят да гледат да речем 1000 души немогат да ги изкарат 2 часа после от пистата ,доста е сложна ситуацията

[Делян]

Драга е най-интересната дисциплина след дрифта за супер много хора, а за някои дори по-интересна и напълно си заслужава достатъчно време и то в "прайм тайма" според мен Като освен измервателна техника, би било интересно и да се съобщава с какви двигатели са автомобилите застанали на чертата и предполагаеми коне(предварително заявени от участниците при записването примерно).
Предната година ми направи впечатление доста дългото каране на "тайм атак", което по принцип не е зрелищна дисциплина, а когато заема една голяма част от времето, става чак досадно за гледане.
Тва си е мое мнение, от позицията на обикновен зрител

[(bubsa) Профил]

Драга е най-интересната дисциплина след дрифта за супер много хора, а за някои дори по-интересна и напълно си заслужава достатъчно време и то в "прайм тайма" според мен Като освен измервателна техника, би било интересно и да се съобщава с какви двигатели са автомобилите застанали на чертата и предполагаеми коне(предварително заявени от участниците при записването примерно).
Предната година ми направи впечатление доста дългото каране на "тайм атак", което по принцип не е зрелищна дисциплина, а когато заема една голяма част от времето, става чак досадно за гледане.
Тва си е мое мнение, от позицията на обикновен зрител

Е как можа да кажеш,че тайм атака е по-зле от драга?Драг може да кара всеки,а при тайм атака е малко по-различно!

[AVGO]

Драга е най-интересната дисциплина след дрифта за супер много хора, а за някои дори по-интересна и напълно си заслужава достатъчно време и то в "прайм тайма" според мен Като освен измервателна техника, би било интересно и да се съобщава с какви двигатели са автомобилите застанали на чертата и предполагаеми коне(предварително заявени от участниците при записването примерно).
Предната година ми направи впечатление доста дългото каране на "тайм атак", което по принцип не е зрелищна дисциплина, а когато заема една голяма част от времето, става чак досадно за гледане.
Тва си е мое мнение, от позицията на обикновен зрител

Е как можа да кажеш,че тайм атака е по-зле от драга?Драг може да кара всеки,а при тайм атака е малко по-различно!

Никой не говори за умения а за зрелище.И на мен лично драга ми е по-интересън, също поради причината, че има разнообразие. 1 гонка се състои за средно 15 секунди и оп нова гонка с нови коли и пак и пак

[Kroki]

Да и точно заради това, за вторият ден са оставени само финалите на тайм атака..

[Делян]

Драга е най-интересната дисциплина след дрифта за супер много хора, а за някои дори по-интересна и напълно си заслужава достатъчно време и то в "прайм тайма" според мен Като освен измервателна техника, би било интересно и да се съобщава с какви двигатели са автомобилите застанали на чертата и предполагаеми коне(предварително заявени от участниците при записването примерно).
Предната година ми направи впечатление доста дългото каране на "тайм атак", което по принцип не е зрелищна дисциплина, а когато заема една голяма част от времето, става чак досадно за гледане.
Тва си е мое мнение, от позицията на обикновен зрител

Е как можа да кажеш,че тайм атака е по-зле от драга?Драг може да кара всеки,а при тайм атака е малко по-различно!

Никой не говори за умения а за зрелище.И на мен лично драга ми е по-интересън, също поради причината, че има разнообразие. 1 гонка се състои за средно 15 секунди и оп нова гонка с нови коли и пак и пак

Това имах предвид
И ако някой се интересува от всеобщото мнение, няма как да не признае, че драга е в пъти по-интересен за ГЛЕДАНЕ. Ако говорим за шофиране, аз също бих предочел да карам за време по завои от колкото да изредя 3-4 скорости до прекъсвач...и на всеки е ясно, кое е по-трудно. А дали масата от хора харесват да гледат повече драг? Това лесно може да се докаже по броят на зрителите по-драг съзтезанията и тези по тайм атак. Например, когато във Варна има италианско преследване, поне половината от публиката отива заради последните 10-20мин свободно каране на дрифт, точно заради това са оставени за накрая, че ако е в началото... да не говорим, че има дори участници записвайки тайм атак, колкото да участват а карат на дрифт, в което ест. няма нищо лошо - напротив.
Та мисълта ми е 2 дена постоянно едни и същи коли, обикалят една и съща писта, по един и същ начин, а да няма време бегачките да се наредят подобаващо и да запишат времена...

[Чанев Профил Уеб-сайт]

Миналата година и на мен честно казано ми беше скучен тайм атака,дрифта е къде къде по епичен същото важи и за драга

[Nikolai_CooL Профил]

Драга е най-интересната дисциплина след дрифта за супер много хора, а за някои дори по-интересна и напълно си заслужава достатъчно време и то в "прайм тайма" според мен Като освен измервателна техника, би било интересно и да се съобщава с какви двигатели са автомобилите застанали на чертата и предполагаеми коне(предварително заявени от участниците при записването примерно).
Предната година ми направи впечатление доста дългото каране на "тайм атак", което по принцип не е зрелищна дисциплина, а когато заема една голяма част от времето, става чак досадно за гледане.
Тва си е мое мнение, от позицията на обикновен зрител

Абсолютно... и за тази цел може да пуснете примерно едно гласуване за потребителите във форума и ако сме единодушни , евентуално драг-а да се изтегли на по преден план в програмата