Виж темата - E30 M3 размисли

от **DrivinGGoD** » 17 Сеп 2008, 12:07

Evelin Cotsev написа:баш при е30 не е само реклама

То като цяло при BMW не е... И е доказано неколкократно... Цифрите се докарват... Усещането не

от **Evelin Cotsev** » 17 Сеп 2008, 12:09

DrivinGGoD написа:
Evelin Cotsev написа:баш при е30 не е само реклама

То като цяло при BMW не е... И е доказано неколкократно... Цифрите се докарват... Усещането не

бая коли сме сменили , някои от тях доста по бързи от е30ката , обаче няма тоя кеф като м3 е30.

от **MaXo** » 17 Сеп 2008, 12:09

Е30 турбо пак ще е БМВ ... само няма да е М-ка ... нали така ... щото единия пише за Е30 ... другия за БМВ ... пък то аз говоря за БМВ Е30 турбо ... с наляти 30к лв.

от **Evelin Cotsev** » 17 Сеп 2008, 12:11

MaXo написа:Е30 турбо пак ще е БМВ ... само няма да е М-ка ... нали така ... щото единия пише за Е30 ... другия за БМВ ... пък то аз говоря за БМВ Е30 турбо ... с наляти 30к лв.

Винаги едно оригинално е30 м3 ще е по ценно от е30 турбо

е30 турбо може да го направят много хора , не е кои знае какво , ама м3 няма кои да ти произведе вече

и едно м3 е30 сега е една цена , след 5 години ще е само по скъпо , а ако сега направиш едно е30 турбо след 5 години едва ли ще можеш да му вземеш само парите които си налял , според мен не . Пак ти казвам недеи мери всичко с драг , улични гонки и писти. Апък и това е един доста добре вървящ автомобил.

от **DrivinGGoD** » 17 Сеп 2008, 12:13

MaXo написа:Е30 турбо пак ще е БМВ ... само няма да е М-ка ... нали така ... щото единия пише за Е30 ... другия за БМВ ... пък то аз говоря за БМВ Е30 турбо ... с наляти 30к лв.

E30 Turbo много се отдалечава от E30 да не говорим от BMW... Никоя турбо кола не може да даде онова BMW усещане... Ето и тук бъркаш... Принудителното пълнене убива идеологията на BMW за изключителната отзивчивост на колите по отношение на двигател и управление... Точно тези характеристики правят М3 Е30 един от най-изключителните автомобили в моторния спорт... Атмосферни мотори с над 300кс. на купе около 1000кг... Но ти няма как да разбереш това...

Едит: Знаеш ли, тази година ходихме на Ринг-а... И знаеш ли какво видяхме там? Нито едно турбинирано BMW (с изключение на Е92 335i). Много подготвени състезателни Е30 и Е36 и нито едно с турбо или компресор, нито едно с принудително пълнене... А всичките направени за най-прочутото автомобилно трасе в света... А знаеш ли колко М3ки имаше? Повече от 20 сигурно... И повечето с S14... И с разни други BMW мотори... Защо ли като са прекалено скъпи, неразумно скъпи сравнени с обикновените Е30ки? Да имаше и 318is които вървяха и завиваха супер, и те атмосферни... Стига с тези турбота... Тези коли, всички BMWта са правени да завиват а не да вървят направо, там на Зеления ад се вижда кой автомобил е добър и кой не... Там се вижда кой кара и кой не...

от **///Явор** » 17 Сеп 2008, 12:32

с50 турбо е мотора за тая кола :mhihi:

имам го

от **kagebista** » 17 Сеп 2008, 13:21

DrivinGGoD написа:
MaXo написа:А дали е толкова интересна за каране колкото се пренадъхват всички? Дали една М3 Е36 не е по-вълнуваща макар и по-евтина ... за М3 Е46 със СМГ да не говорим?

Щом задаваш този въпрос значи въобще не знаеш за какво става въпрос... За да не съм голословен - Шаро има Е46 М3 и си купи и Е30ка... Росен Коларов има Е92 М3 и Е30 М3 и си търси още една Е30ка... Не мисля да продължавам повече... Всички М3ки след Е30 са по-бързи, може би по-добре завиват и са натъпкани с повече високи технологии... Но никога няма да са толкова дивашки и истински за каране, толкова вълнуващи и трудни за опитомяване... Ето това е причината Е30 М3 да струва 2-3 пъти повече от Е36 М3 (най-безличната М кола за мен правено някога) и да се доближава по цена на добрите екземпляри до Е46 М3... А можеш да прочетеш и в разни автомобилни медии сравнение между трите генерации М3... Там си пише коя за какво е и какво усещане дава... Тук не става въпрос за обективни показатели а за усещане... Никой не гледа цифри... Автомобилите са много повече от суха таблица с цифри...

то за неопитен драйвър и най-обикновеното Е30 ще му е трудно за опитомяване! Само феновете наистина знаят какъв таралеж в гащите е това(в позитивния и добрия смисъл)

от **Penchev** » 17 Сеп 2008, 14:28

DrivinGGoD написа:
MaXo написа:Е30 турбо пак ще е БМВ ... само няма да е М-ка ... нали така ... щото единия пише за Е30 ... другия за БМВ ... пък то аз говоря за БМВ Е30 турбо ... с наляти 30к лв.

E30 Turbo много се отдалечава от E30 да не говорим от BMW... Никоя турбо кола не може да даде онова BMW усещане... Ето и тук бъркаш... Принудителното пълнене убива идеологията на BMW за изключителната отзивчивост на колите по отношение на двигател и управление... Точно тези характеристики правят М3 Е30 един от най-изключителните автомобили в моторния спорт... Атмосферни мотори с над 300кс. на купе около 1000кг... Но ти няма как да разбереш това...

Едит: Знаеш ли, тази година ходихме на Ринг-а... И знаеш ли какво видяхме там? Нито едно турбинирано BMW (с изключение на Е92 335i). Много подготвени състезателни Е30 и Е36 и нито едно с турбо или компресор, нито едно с принудително пълнене... А всичките направени за най-прочутото автомобилно трасе в света... А знаеш ли колко М3ки имаше? Повече от 20 сигурно... И повечето с S14... И с разни други BMW мотори... Защо ли като са прекалено скъпи, неразумно скъпи сравнени с обикновените Е30ки? Да имаше и 318is които вървяха и завиваха супер, и те атмосферни... Стига с тези турбота... Тези коли, всички BMWта са правени да завиват а не да вървят направо, там на Зеления ад се вижда кой автомобил е добър и кой не... Там се вижда кой кара и кой не...

Извинявам се за офтопика ,но не мога да се сдържа :evil:

Сашо ,какво му обясняваш на Максо , първо човек трябва да харесва най-малкото продуктите на фирмата , да знае историята й , да се е поинтересувал за някои факти и да има тръпката за моторните спортове за да седне и разсъди защо тази кола е една от всепризнатите икони на автомобилните спортове на асфалт ... Да вероятно ,че след 50 години може би и наследника на сегашния ФИАТ 500 ще е много по-бърз от М3 Е30 , но разликата в цените им ще е катастрофално различна и отново в полза на иконата ... Минали са 20 години ,как новите да са по-бавни ... какво да говориме :mhihi:

то е важно да съска и да дава ниско време на "великата дисциплина" бухахахахахахахаха :mhihi:

Колега ,успех с продажбата ,дано новия собственик разбира и харесва поне малко от супер БМВ-та :help:

Георги Пенчев

от **Alex 320i Cabrio** » 17 Сеп 2008, 15:25

DrivinGGoD написа:

Едит: Знаеш ли, тази година ходихме на Ринг-а...

извинете оф-топика - кажи как беше там - дай направо в друга тема...

П.П. Най-бързото М3 на Ринга в момента е Е30 М3 с мотор М88 от М1 Прокар - 445кс атмосферни коне

от **DrivinGGoD** » 17 Сеп 2008, 15:47

Alex 320i Cabrio написа:
DrivinGGoD написа:

Едит: Знаеш ли, тази година ходихме на Ринг-а...

извинете оф-топика - кажи как беше там - дай направо в друга тема...

П.П. Най-бързото М3 на Ринга в момента е Е30 М3 с мотор М88 от М1 Прокар - 445кс атмосферни коне

За каква сила говориме там... Малиии... Фабиан ни повози на звяра... Това е най-бързото, най-завиващото и най-страшното нещо на което съм се качвал... А пилота му със сигурност няма никой в кабинката... Щом се прозява при настигане на изпреварващи се 997 GT3 RS Cup и Merc SLR... Адаш ти знаеш за какво става въпрос...

ПС. Някой от модовете може да разцепи темата и да я премести някъде по другите подфоруми за да си коментираме...

от **MaXo** » 17 Сеп 2008, 15:55

DrivinGGoD написа:Атмосферни мотори с над 300кс. на купе около 1000кг... Но ти няма как да разбереш това...

Няма как ... аз съм прост ... ама тия М3ки за които пишеш нали знаеш, че са доста по-различни от тази в обявата?

Всеки атмосферен кон струва мноооо пари ... при тва за М3ка Е30.

Ако имаш 30хил лв ... и искаш да имаш бърза кола на Ринга ... и вариантите са да си билднеш нормална е30ка турбо ... или да си купиш сток Е30 М3 215 коня със сток окачване и всичко ... според теб какъв е правилния избор? Стига сте гледали кво правят атмосферки дето са излезнали по 100++ хил лева.

от **MaXo** » 17 Сеп 2008, 16:02

Penchev написа:
Извинявам се за офтопика ,но не мога да се сдържа

Сашо ,какво му обясняваш на Максо , първо човек трябва да харесва най-малкото продуктите на фирмата , да знае историята й , да се е поинтересувал за някои факти и да има тръпката за моторните спортове за да седне и разсъди защо тази кола е една от всепризнатите икони на автомобилните спортове на асфалт ... Да вероятно ,че след 50 години може би и наследника на сегашния ФИАТ 500 ще е много по-бърз от М3 Е30 , но разликата в цените им ще е катастрофално различна и отново в полза на иконата ... Минали са 20 години ,как новите да са по-бавни ... какво да говориме то е важно да съска и да дава ниско време на "великата дисциплина" бухахахахахахахаха

Колега ,успех с продажбата ,дано новия собственик разбира и харесва поне малко от супер БМВ-та

Георги Пенчев

Господин професионален състезател ... къде видя да наблягам на дисциплината драг? Аз ако наблягах на тая дисциплина щях да карам С2-ка! Говоря, че за 30ка ще се направи такава турбо Е30ка ... че просто ще бие на всякаква дисциплина една сток М3ка ... само на картинг писта не знам кое ще е по-добре.

Тия 30к са достатъчни да се поработи доста по олекотяването на купето и съспеншънчето ...

Само си приказвате колко е уникална а не вадите пари да я купите ... нали много си заслужава ... нали ще струва много повече след 5 години ... айде де купете си.

от **Penchev** » 17 Сеп 2008, 16:04

Максо , извинявам се :mhihi:

Георги Пенчев

от **MaXo** » 17 Сеп 2008, 16:09

Няма какво да се извиняваме ... отговори ми според теб, кое ще бъде по-бързо на Ринга ... сток М3 е30 ... или нормална Е30ка с наляти в нея пари ...може и да не е турбо. Може даже да е с насаден силен атмосферен мотор...

Колата може да държи цена поради това, че е рядка и има колекционерска стойност ... ама да наблягате, че тва е цената щото е мнооо бърза на писта ... аре моля ви.

Да не показвам как сток М3ка Е30 яде пердах от сток Ланча Делта Интеграле на писта ... та явно в сток състояние не са големи биячи по пистите.

от **MaXo** » 17 Сеп 2008, 16:23

Ами имам мнение по въпроса пишем си ... да раздели темата някой модератор и да продължим другаде ... щом обявата трябва да е стерилна. Аз не споря ... дискутирам ... капиш? Те тия теми са интересни за четене ... може би трябваше само пренадъхване да има в тая тема ... и мазни постове ... ооо да страхотна е ... леле ако имах 30к ... леле ще си запаля компакта ... копеле страшна красавица е ... ех искам и аз след време да имам такова... и тем подобни интересни постове. :mhihi:

И чат пат да се появи някой с по-дълго постче в което разказва за М3ки за по 200хил лв кво правили на Ринга ... само дето от оная М3ка до тая .... разликата е нещо като от тая М3ка до Лада 1500с

Спирам да пиша до като не бъде разделена темата ... моля да не ме цитирате, че няма да издържа и ще отговоря.

Виж темата - E30 M3 размисли

Официален форум

E30 M3 размисли

Кой е на линия