Трансплантация на М52Б28 в Е30!

[azufo Профил]

само кабела за скороста на колата е друг ако двигатела е от е36 всичко останало е същото а и 28цата има и евс и чип ако твойто м50 няма..
м50 чете на 14 пин скороста а м52ката на 9 това е разликата а е30ката го дава този сигнал на 14 пин от нейната букса

[nesko Профил ICQ]

само кабела за скороста на колата е друг ако двигатела е от е36 всичко останало е същото а и 28цата има и евс и чип ако твойто м50 няма..
м50 чете на 14 пин скороста а м52ката на 9 това е разликата а е30ката го дава този сигнал на 14 пин от нейната букса

благодаря ти много колега колата е е30 беше с м50 от е34 сега е с м52 от е36 за евс а и чипа от ключа знам само скороста трябва да разменя дефакто много ми помогна колега пак ти благодаря

[nesko Профил ICQ]

за мен е гатанка за някой не що е то м52 в е30 има ток на бубините и бенз на дюзите но не пали има някакви признаци да запали но не ще релето на ЕВС си цъква стартера си врътка но колата не запалва
инсталацията е вързана по тази на колегата КИМ проверена 3/4 пъти видимо грешка няма
ако някой може да помогне ще съм му благодарен ако не по добре да не пише

[bebcho__ Профил]

аз смених компа порати тази причина. проверете пак кабелите от буксата ти към авс-а, ско не е компа, ако трябва ги замерете 1 по 1

[nesko Профил ICQ]

аз смених компа порати тази причина. проверете пак кабелите от буксата ти към авс-а, ско не е компа, ако трябва ги замерете 1 по 1

мотора до преди седмица работи перфектно в е36цата метнах го в30ката и не запали евс а си работи -релето си цъква в дюзите има бензин , а на бубините има искра но не пали

[azufo Профил]

аз смених компа порати тази причина. проверете пак кабелите от буксата ти към авс-а, ско не е компа, ако трябва ги замерете 1 по 1

мотора до преди седмица работи перфектно в е36цата метнах го в30ката и не запали евс а си работи -релето си цъква в дюзите има бензин , а на бубините има искра но не пали

я виж дали качва бензин бензиновата помпа ако не ще ти кажа какво трябва да направиш...
ако не е това объркал си евса по принцип за да отключиш компа ти трябва само 1 кабел другите са за стартера и тем подобни и по принцип не ти трябват....
ако не е и това да не си разкачил някой кабеляк при слагането или да си сменил температурния датчик на мотора с друг

[nesko Профил ICQ]

аз смених компа порати тази причина. проверете пак кабелите от буксата ти към авс-а, ско не е компа, ако трябва ги замерете 1 по 1

мотора до преди седмица работи перфектно в е36цата метнах го в30ката и не запали евс а си работи -релето си цъква в дюзите има бензин , а на бубините има искра но не пали

я виж дали качва бензин бензиновата помпа ако не ще ти кажа какво трябва да направиш...
ако не е това объркал си евса по принцип за да отключиш компа ти трябва само 1 кабел другите са за стартера и тем подобни и по принцип не ти трябват....
ако не е и това да не си разкачил някой кабеляк при слагането или да си сменил температурния датчик на мотора с друг

като цяло нищо не е сменено по мотора бензин си има днес я закачиха на диагностика а тя показа само евс греша изчисти я човека но не пали пак тества дюзите работят си бубините и те пускат искра но колата не пали вазможно ли е при вързването на инсталацията да е допусната грешка която да пречи за самото запалване с ЕВС а проблеми няма с бензина няма и с тока няма и защо не пали отговор пак няма
компа ако е изпаткал дали ще има ток на бубините и бензин на дюзите

[bebcho__ Профил]

щом имаш ток и дюзи не би трябвало да е от компа. да не би да нямаш бензин?! в смисъл никви наченки ли няма да припали? огледахте ли кабелите от буксата към евс...да не да е било от евс1 към 2

[nesko Профил ICQ]

щом имаш ток и дюзи не би трябвало да е от компа. да не би да нямаш бензин?! в смисъл никви наченки ли няма да припали? огледахте ли кабелите от буксата към евс...да не да е било от евс1 към 2

има бензин първо това направих да и налея бензин евс а ок защото си има и искра и бензин

[azufo Профил]

щом имаш ток и дюзи не би трябвало да е от компа. да не би да нямаш бензин?! в смисъл никви наченки ли няма да припали? огледахте ли кабелите от буксата към евс...да не да е било от евс1 към 2

има бензин първо това направих да и налея бензин евс а ок защото си има и искра и бензин

щом ти дава грешка в евс-а нещо не си го вързал кат хората ... а чипа от ключа взе ли си го че историята знае и такива случай

[///Явор]

да не си объркал вход и изход на бензина

[nesko Профил ICQ]

да не си объркал вход и изход на бензина

не не сме объркали все пак ви благодаря за отговорите колата запали днес не знам каква беше причината да не пали но днес пръснах със спрей за стартиране който се ползва предимно за дизали и колата запали и вече си пали
ще помоля само някой модератор ако иска да по изчисти моите мнения от темата на колегата

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колеги ще го вместя тук че някои може да има подобен случаи..
става дума за едно М50 от е34.. в картера реално под маслената помпа се пада има един щит .. някаква алуминиева преграда която ми се откачи. залепянето и е малко сложно .. и ме съветват да не я слагам изобщо/
даите мнения/ тя каква роля играе? ако не я фиксирам добре има опасност да се разлепи след време и да направи поразии

[bebcho__ Профил]

ми тва според мен е да не се плиска прекалено маслото и ако евентуално има някви боклуци да се отаяват под тая преграда. на м52 мисля че беше направо за блока под вала хваната. аз не бих си играл да я слагам честно казано.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тя е лепена ведъж.. и се е разлепила и не ми се рискува да я лепя пак.. че е с някакви нитове пресовани..
голям шит.
мисля да я махна.. че ако я забере веригата на маслената ще стане класическо положение