E30 M3 размисли

[DrivinGGoD]

Няма какво да се извиняваме ... отговори ми според теб, кое ще бъде по-бързо на Ринга ... сток М3 е30 ... или нормална Е30ка с наляти в нея пари ...може и да не е турбо. Може даже да е с насаден силен атмосферен мотор...

Колата може да държи цена поради това, че е рядка и има колекционерска стойност ... ама да наблягате, че тва е цената щото е мнооо бърза на писта ... аре моля ви. Да не показвам как сток М3ка Е30 яде пердах от сток Ланча Делта Интеграле на писта ... та явно в сток състояние не са големи биячи по пистите.

Първо никой не набляга че цената е висока защото колата е бърза на писта... Цената е такава защото това е хомологиран за европейските пистови състезания автомобил, който има десетилетия традиции в моторспорта и има стойност за хора които ценят автомобилната история в спорта... Както казах по-назад един автомобил не е само голи цифри и показатели... Автомобила за да доставя емоции и удоволствие трябва да има душа, традиции и замисъл... Замисъла на М3ката е да е състезателен автомобил и е много по-такъв от всеки подобряван от бай Гошо от Горубляне Моторспорт, примерно. Никога едно нормално Е30 няма да носи толкова идея и моторспорт в душата си... Точно както и един наточен Голф няма да стане Бугати Вейрон... Точно както и твоя Нисан няма да стане GTR колкото и да го тунинговаш... Аз лично нито едно Делта Интеграле на видях на Nurburgring не знам къде си виждал да тупа М3ки... По ралитата може... Но бърз пистов автомобил с 4х4 не съм срещал... Както и да е , да не се отклоняваме... Всяка Е30 може да бъде бърза и за писта... Но аз пак казвам, хората по света използват истински спортни автомобили за истински пистови състезания и нищо друго от семейство 3серия не е такъв освен М3... Да може да има бързи Е30ки в ниските класове, може да има бързи реактивни голфове и астри но никой от тях не е истински състезателен автомобил като тези създадени за това... Никъде по света по лицензираните състезания от международните шампионати хората не карат с присаждани мотори и тунингирани коли по гаражите...

Разберете това, защото докато си мислим тук в БГ че сме велики тунингисти, че колите ни са страшно бързи и мощни, ще изоставаме от света с невероятна скорост... Там нещата са светлинни години преди нас и хората мислят и гледат на моторспорта както трябва... Там колите са такива каквито трябва да бъдат, карат се както трябва и където трябва... Точно понеже тук не сме виждали такова нещо няма и как да го разберем...

[Alex 320i Cabrio Профил]

...А пилота му със сигурност няма никой в кабинката... Щом се прозява при настигане на изпреварващи се 997 GT3 RS Cup и Merc SLR... Адаш ти знаеш за какво става въпрос...

Тоя вЕрно има само въздух между ушите... Човекът е единия от тест-драйвърите на БМВ, който е работил по Z4M Coupe. Още една причина да му се кефя от всякъде. Най-достойна за уважение е 318-ИСката, която просто цепи мрака със сток мотор и 20к Евро бюджет за всичко...

[DrivinGGoD]

Най-достойна за уважение е 318-ИСката, която просто цепи мрака със сток мотор и 20к Евро бюджет за всичко...

Той каза че със сток is-ката само подготвена за състезание но с пломбиран 136кс. мотор прави 8:04 на Ринга,а Мюлер дето ни вози на РингТаксито каза че личния му рекорд на пистата е с Е46 М3 CSL и е 8:14 Така че покарва момчето... Знаеш ли какво е времето му с бялата М3ка? Жена му и тя караше Е30 М3 но с S14... Викаме му и ние да се похвалим: " И ние в БГ караме Е30ки имаме 325ци..." И той вика : "Е... Аз имам много такива"

Та кво викахте за бегачките, пистите и тунингите?

[Evelin Cotsev Профил]

я кажете нещо повече за това м3 с мотор от м1

[Alex 320i Cabrio Профил]

я кажете нещо повече за това м3 с мотор от м1

Ъ-Ъ-Ъ-ъ-ъ-ъ... ми много е бърза...

7:20 пълна обиколка на Ринга

М88 мотор от М1 Прокар
Гетраг 265 скорости от М1 Прокар
Предни спирачки от Порше 928 ГТС с 355мм х 33мм дискове
Задни спирачки от Порше 996С2 с 320мм х 28мм дискове
АТС 18" х 10" Джанти
Къстъм окачване

Пластмасови врати и капаци
Лексанови прозорци
Триангулирана клетка
Седалки
Колани

Това е...

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,снимки,

[Evelin Cotsev Профил]

я кажете нещо повече за това м3 с мотор от м1

Ъ-Ъ-Ъ-ъ-ъ-ъ... ми много е бърза...

7:20 пълна обиколка на Ринга

М88 мотор от М1 Прокар
Гетраг 265 скорости от М1 Прокар
Предни спирачки от Порше 928 ГТС с 355мм х 33мм дискове
Задни спирачки от Порше 996С2 с 320мм х 28мм дискове
АТС 18" х 10" Джанти
Къстъм окачване

Пластмасови врати и капаци
Лексанови прозорци
Триангулирана клетка
Седалки
Колани

Това е...

а няква имформация кви пари е излезнало това чудо ?

[Alex 320i Cabrio Профил]

а няква имформация кви пари е излезнало това чудо ?

Mного... Забрави... Няма кой да я прави...

Този мотор е толкова далеч от стандартния М88, че не е истина...

Ето ти пример - Тротълите са плъзгащи се, а не с пеперудка, като на твоята. Инжекционът е механичен - Кюгелфишер, а не Мотроник като твоята. Адски капризен и в БГ няма кой да го направи / настрои, и тн.т.

Снимки - сигурен съм, че Сашо има, както и Браво (Злати)...

[Evelin Cotsev Профил]

я кажете нещо повече за това м3 с мотор от м1

Ъ-Ъ-Ъ-ъ-ъ-ъ... ми много е бърза...

7:20 пълна обиколка на Ринга

М88 мотор от М1 Прокар
Гетраг 265 скорости от М1 Прокар
Предни спирачки от Порше 928 ГТС с 355мм х 33мм дискове
Задни спирачки от Порше 996С2 с 320мм х 28мм дискове
АТС 18" х 10" Джанти
Къстъм окачване

Пластмасови врати и капаци
Лексанови прозорци
Триангулирана клетка
Седалки
Колани

Това е...

а няква имформация кви пари е излезнало това чудо ?

Mного... Забрави... Няма кой да я прави...

Този мотор е толкова далеч от стандартния М88, че не е истина...

Ето ти пример - Тротълите са плъзгащи се, а не с пеперудка, като на твоята. Инжекционът е механичен - Кюгелфишер, а не Мотроник като твоята. Адски капризен и в БГ няма кой да го направи / настрои, и тн.т.

Снимки - сигурен съм, че Сашо има, както и Браво (Злати)...

щ

Аз питам просто от интерес. Ясно е че парата е мноого голяма която се хвърля по такъв автомобил. Евала на хората които са го направили чудя се няма ли някои извратеняк дето да е набил в10 мотора от м6 в е30-ка и въобще възможно ли е да стане

[Alex 320i Cabrio Профил]

чудя се няма ли някои извратеняк дето да е набил в10 мотора от м6 в е30-ка и въобще възможно ли е да стане

Аз знам за С62 в Е30 с хедърси и ремап до 450кс... Ма вървяла само настрани...

[Evelin Cotsev Профил]

чудя се няма ли някои извратеняк дето да е набил в10 мотора от м6 в е30-ка и въобще възможно ли е да стане

Аз знам за С62 в Е30 с хедърси и ремап до 450кс... Ма вървяла само настрани...

то и така не е лошо

[MaXo Профил ICQ]

Първо никой не набляга че цената е висока защото колата е бърза на писта... Цената е такава защото това е хомологиран за европейските пистови състезания автомобил, който има десетилетия традиции в моторспорта и има стойност за хора които ценят автомобилната история в спорта... Както казах по-назад един автомобил не е само голи цифри и показатели... Автомобила за да доставя емоции и удоволствие трябва да има душа, традиции и замисъл... Замисъла на М3ката е да е състезателен автомобил и е много по-такъв от всеки подобряван от бай Гошо от Горубляне Моторспорт, примерно. Никога едно нормално Е30 няма да носи толкова идея и моторспорт в душата си...

Аз пак питам колко общо има сток М3ката с тези от състезанията? Когато говорим за състезателен автомобил ... според мен цифрите и показателите са от голямо значение ... и ако Е30ката на бай Гошо е по-бърза ... то за мен неговата Е30ка носи по-състезателна душа. И все пак всичко направено от човек ... може да бъде повторено или дори подобрено в град Перник... Не сериозно ... защо смятате, че по-добро Е30 не може да има ... все едно е паднало от небето и човек не го е правил... неповторимо. Какво има М3ката Е30, с което не може да се сдобие нормална Е30ка ... раздути калници ли? Нима смяташ, че не може да се подобре управлението?Или, че по-добро от сток мотора няма?

Аз лично нито едно Делта Интеграле на видях на Nurburgring не знам къде си виждал да тупа М3ки... По ралитата може... Но бърз пистов автомобил с 4х4 не съм срещал... Както и да е , да не се отклоняваме...

Гледал съм един тест на Файф гиър ... и там на тяхната пистичка Интегралчето пребори М3ката Бързи пистови коли състезателни ... дам на задно ... но при уличните бегуни ... стриит лигъл .... нещата са в полза на тия с 4х4. Въпреки, че ГТР-а дава 7.38 мисля ... и си е стандартна кола, която може всеки да си закупи и кара по улиците ...

Всяка Е30 може да бъде бърза и за писта... Но аз пак казвам, хората по света използват истински спортни автомобили за истински пистови състезания и нищо друго от семейство 3серия не е такъв освен М3... Да може да има бързи Е30ки в ниските класове, може да има бързи реактивни голфове и астри но никой от тях не е истински състезателен автомобил като тези създадени за това... Никъде по света по лицензираните състезания от международните шампионати хората не карат с присаждани мотори и тунингирани коли по гаражите...

Е кое определя една кола, дали е истинска спортна ... за мен това е резултатите, които дава ... времената. Аз предпочитам да карам кола дето не е била създадена като състезателна, ако тя е по-бърза от тази, която е била създадена като състезателна. Даже ще ми е по-гот, че е станала такава след моята намеса ... а не съм си взел готова бърза кола. И все пак нека излезе тази Е30ка да запише едно време на Калояново да я видим колко състезателна е ... да не се окаже по-бавна от бялата плевенска Е30ка 318ис ... може Дифчо да я покара да видим какво време ще запише.Да не се окаже, че бялото зверче е станало по-състезателно? И като говориш за лицензирани състезания ... дали някой ще я купи за да участва на такива състезания?Пък и има класове хоби кар ... там си правиш каквото искаш... в случая тази М3ка с време 7.20 е с присаден мотор ... тунингарена в някой гараж ... нали така?

Разберете това, защото докато си мислим тук в БГ че сме велики тунингисти, че колите ни са страшно бързи и мощни, ще изоставаме от света с невероятна скорост... Там нещата са светлинни години преди нас и хората мислят и гледат на моторспорта както трябва... Там колите са такива каквито трябва да бъдат, карат се както трябва и където трябва... Точно понеже тук не сме виждали такова нещо няма и как да го разберем...

Еми като няма писти ... няма и развитие ... нормално, но развитието минава през перформънса ... а не каране на сток заводски "състезателни" автомобили... било то и М3ки [/quote]

[K_Ilkov Профил]

Еми като няма писти ... няма и развитие ... нормално, но развитието минава през перформънса ... а не каране на сток заводски "състезателни" автомобили... било то и М3ки

дааа то и за тва в пистовия и планинския шампионат има по 3 коли в клас щото всички са тунингисти и вместо да карат само се чудат кво да си направят по-колата

развитието минава през карането - в чужбина хората имат шампионати с еднакви сток коли, които иначе нямат претенции за спортни дори

за М3-то надявам се един ден да мога да си позволя да имам такава колкото и банално да ти звучи

аре успех!

[Evelin Cotsev Профил]

Първо никой не набляга че цената е висока защото колата е бърза на писта... Цената е такава защото това е хомологиран за европейските пистови състезания автомобил, който има десетилетия традиции в моторспорта и има стойност за хора които ценят автомобилната история в спорта... Както казах по-назад един автомобил не е само голи цифри и показатели... Автомобила за да доставя емоции и удоволствие трябва да има душа, традиции и замисъл... Замисъла на М3ката е да е състезателен автомобил и е много по-такъв от всеки подобряван от бай Гошо от Горубляне Моторспорт, примерно. Никога едно нормално Е30 няма да носи толкова идея и моторспорт в душата си...

Аз пак питам колко общо има сток М3ката с тези от състезанията? Когато говорим за състезателен автомобил ... според мен цифрите и показателите са от голямо значение ... и ако Е30ката на бай Гошо е по-бърза ... то за мен неговата Е30ка носи по-състезателна душа. И все пак всичко направено от човек ... може да бъде повторено или дори подобрено в град Перник... Не сериозно ... защо смятате, че по-добро Е30 не може да има ... все едно е паднало от небето и човек не го е правил... неповторимо. Какво има М3ката Е30, с което не може да се сдобие нормална Е30ка ... раздути калници ли? Нима смяташ, че не може да се подобре управлението?Или, че по-добро от сток мотора няма?

Аз лично нито едно Делта Интеграле на видях на Nurburgring не знам къде си виждал да тупа М3ки... По ралитата може... Но бърз пистов автомобил с 4х4 не съм срещал... Както и да е , да не се отклоняваме...

Гледал съм един тест на Файф гиър ... и там на тяхната пистичка Интегралчето пребори М3ката Бързи пистови коли състезателни ... дам на задно ... но при уличните бегуни ... стриит лигъл .... нещата са в полза на тия с 4х4. Въпреки, че ГТР-а дава 7.38 мисля ... и си е стандартна кола, която може всеки да си закупи и кара по улиците ...

Всяка Е30 може да бъде бърза и за писта... Но аз пак казвам, хората по света използват истински спортни автомобили за истински пистови състезания и нищо друго от семейство 3серия не е такъв освен М3... Да може да има бързи Е30ки в ниските класове, може да има бързи реактивни голфове и астри но никой от тях не е истински състезателен автомобил като тези създадени за това... Никъде по света по лицензираните състезания от международните шампионати хората не карат с присаждани мотори и тунингирани коли по гаражите...

Е кое определя една кола, дали е истинска спортна ... за мен това е резултатите, които дава ... времената. Аз предпочитам да карам кола дето не е била създадена като състезателна, ако тя е по-бърза от тази, която е била създадена като състезателна. Даже ще ми е по-гот, че е станала такава след моята намеса ... а не съм си взел готова бърза кола. И все пак нека излезе тази Е30ка да запише едно време на Калояново да я видим колко състезателна е ... да не се окаже по-бавна от бялата плевенска Е30ка 318ис ... може Дифчо да я покара да видим какво време ще запише.Да не се окаже, че бялото зверче е станало по-състезателно? И като говориш за лицензирани състезания ... дали някой ще я купи за да участва на такива състезания?Пък и има класове хоби кар ... там си правиш каквото искаш... в случая тази М3ка с време 7.20 е с присаден мотор ... тунингарена в някой гараж ... нали така?

Разберете това, защото докато си мислим тук в БГ че сме велики тунингисти, че колите ни са страшно бързи и мощни, ще изоставаме от света с невероятна скорост... Там нещата са светлинни години преди нас и хората мислят и гледат на моторспорта както трябва... Там колите са такива каквито трябва да бъдат, карат се както трябва и където трябва... Точно понеже тук не сме виждали такова нещо няма и как да го разберем...

Еми като няма писти ... няма и развитие ... нормално, но развитието минава през перформънса ... а не каране на сток заводски "състезателни" автомобили... било то и М3ки

[/quote]

Максо може да си прав, но наистина са малко хората които ще си купят такава кола и ще я карат по писта. Повечето ще си я карат за кеф еи така и ще си я пазят повече като рядко срещан и интересн автомобил . Коя е тази 318ис не знам , ония ден се пускахме с 2.7тди ауди а6 ръчка без куатро на около 1.5-2 километра ( отсечката от техномаркет на 4км в Пловдив до колелото посока пазарджи) и бмв-то би с доста. Мерено е и с вр6 и голфа пада по лошо от аудито. И все пак това е сток кола а сигурно това 318 ис е барано. нали знаеш всеки с вкуса си. Мерак ми е да е закарам на митницата в Пловдив и да направим някоя гонка , ама е много ниска сега с тоя предния споилер и ме е страх да не го счупя , сега ще го махнем и някоя неделя ще ида за спорта и за малко видео.

[bigmurzi Профил]

Аз лично нито едно Делта Интеграле на видях на Nurburgring не знам къде си виждал да тупа М3ки... По ралитата може... Но бърз пистов автомобил с 4х4 не съм срещал... Както и да е , да не се отклоняваме...

Гледал съм един тест на Файф гиър ... и там на тяхната пистичка Интегралчето пребори М3ката Бързи пистови коли състезателни ... дам на задно ... но при уличните бегуни ... стриит лигъл .... нещата са в полза на тия с 4х4. Въпреки, че ГТР-а дава 7.38 мисля ... и си е стандартна кола, която може всеки да си закупи и кара по улиците ...

http://www.youtube.com/watch?v=OiYL4D6qdbg
Ето го клипчето на Фифт Гиър, но добре си казал, "пребори М3ката"..