Виж темата - ДВИГАТЕЛ М10

от **viktor75** » 08 Авг 2014, 23:07

Здравейте,знае ли някой каква е разликата между карбуратор и инжекцион.И как да се смени карбуратора със инжекциона на този двигател.

от **bmw28** » 09 Авг 2014, 7:42

Главата се сменя + всичко за L-Jetronic-а + бензинова помпа.

от **S204** » 09 Авг 2014, 7:49

-всмукателен колектор, барабар с всички прилежащи части: датчици, маркучи, дюзи
-инсталация с компютър
-бензинова помпа
-има разлика в главата - инжекционната е с по-големи клапани. Това не е от жизнено важно значение ако трябва просто да запали и работи някакси мотора.

Ако търсиш пърформънс, инжекциона няма да ти помогне много...

Ако карбуратора е сдухал и търсиш начин как да подкараш колата, по-добре да се оправи, все ще се намери някой който да ти го направи. И ще ти излезе по-изгодно от подмяната на горивоподавателната система.

Но ако ще си го правиш за кеф, успех! Имай предвид, че ако нямаш читави части под ръка вече трудно се намират такива...

от **M10** » 09 Авг 2014, 9:10

И буталата се сменят

С други думи намери си цял матор и не се занимавай с разглобяване. Освен това купето ти няма някой инсталации, бензинови пътища, бензинова помпа и тн.

от **///Явор** » 09 Авг 2014, 9:13

липсва и тръбата за обратния бензин + доста други неща

от **viktor75** » 10 Авг 2014, 19:39

M10 написа:И буталата се сменят С други думи намери си цял матор и не се занимавай с разглобяване. Освен това купето ти няма някой инсталации, бензинови пътища, бензинова помпа и тн.

Моят двигател е 318 инжекцион но коляновия вал изтропа,за това търся двигател но все намирам карбураторни.

от **alpina-ma6inata** » 11 Авг 2014, 9:03

Може аз да не съм много в час, но какво ще рече изтропа? Трябва да се шлайфа и да се сменят лагери ли какво? То верно че читави лагери са колкото мотора де :mhihi: