Чертежи за спирачки от е36 5х120 към 4х100

[MICH__ Профил]

Колега ако някой има чертежите на планката и на диска и има желание нека ги сподели би било полезно

[KPETEH Профил]

Чуек, кажи кво си направил и кво искаш да направиш?! Сложил си главина с втулка на е30-ков шенкел ли?

[MICH__ Профил]

Не. Искам да сложа 36цови преди спирачки на е30ков шенкел

[KPETEH Профил]

Ми диска на е36 е с много големо ЕТ и ако нема фланец между е30-ковата главина и диска, он ще упре в съпорта за апарата. Ако ти искаш да останеш на 4х100, треа да си намериш първо диск с ет същото като на е30-ковия и после да правиш планка по диаметъра и апарата за съответния диск + централния отвор. Ако питаш за некъв конкретен тунинг дето си видял, питай съответния човек. До колкото знам има производители на афтърмаркет дискове, дето имат каталози и по него можеш да си подбереш дискове с по-голем диаметър и ако имаш подходящ апарат да си правиш планката. Чувал съм за некви дискове от мерцедес дето се разпробиват, ако си спомням правилно на Иван Бодуров брат му беше правил некви такива раоти. Със сигурност и други хора са ги правили тука тия работи, ама дали ще кажат?! Правилно ли те разбирам?

[gnmzl Профил]

Аз правих с бенцов диск, точно защото дискът от е36/е46 е с много голямо ЕТ. Бодуров прави с от Пежо по спомен, но на друга кола, не е30. Дали остава на 4х100 или минава на 5х120 няма голяма разлика, главина от е36/46 е приблизително 3 милиметра по-висока от е30кова. Само допълнителната обработка е различна. За диск от бенц има нужда от апарати за диск с дебелина 28мм, т.е. апарат от е36 няма да е адекватен. Самата преходна планка е елементарна, след като се избере апарата и диска.

[Maverik Профил]

Спрете с Мунинга.....отдайте се на алкохола