M10 от механична, към електронна инжекция.

[Djamal Профил]

Здравейте, търсих подобна тема но така и не открих някой да е правил нещо подобно.Давам втори шанс на едно забравено от господ бмв е 30 с м10 б18 мотор с механична инжекция.Проблема е че трябва да мина на електронна, просто съживяването на тази система ще погълне много пари и време, а аз ги нямам и двете.Реших си проблема(и си създадох други, за това е и темата)като закупих пълен комплект за преминаване към електронна инжекция( заедно с главата).Единственото нещо което го нямам това е делкото, та първият въпрос е моето делко може ли да свърши работа или да търся друго.Въпрос номер 2 е от къде компютъра взима сигнал за положението на коляновия вал, от къде разбира кога на коя дюза да каже да почва да впръсква?

[M10 Профил]

Главите са еднакви, само затапи отворите, които ще останат като свалиш инжекторите. Твоя мотор е с най-високата степен за м10б18 (10:1) и трябва да тръгне добре, ако всичко е наред. Запалителната система е напълно отделна от горивната. Делкото е различни версии според степента на сгъстяване. Може да ползваш твоето или ако намериш завършващо на 111 от разредените мотори - с най агресивен аванс. Инжекторите пръскат винаги всички заедно. Компюъра получава сигнал за обороти от изход TD на комутатора. Също и релето на бензиновата помпа

[amd Профил ICQ]

Здравей колега, доколкото знам, BMW E30 с M10B18 двигател е оборудвано с Bosch L-jetronic електронна инжекция, затова погледни този линк :

http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=225906

Има много информация по въпроса какво представлява и как точно работи системата, с чертежи. Дано се оправяш добре с английския език.

Ето цялата теория на тази инжекция, по официална документация : http://foxed.ca/rx7manual/manuals/bosch ... manual.pdf

[Djamal Профил]

Благодаря и на двама ви.м10 от това което разбрах е че и моето делко ще ми върши работа, тъй като двете системи не са свързани, но ще трябва да сменя релето на бензиновата помпа?А самата помпа еднаква ли е?То това не е от голямо значение тъй като последните 15 години колата не е померисвала бензин, и помпата най вероятно се е разпаднала и ще трябва да я сменям, а и резервоара нещо не ме радва, летен е и мисля да го изхвърля...Друг въпрос, на пейката на дюзите имам някакъв вакумен клапан в задния край,предполагам отговаря за налягането, или незнам, въпроса ми е от къде идва този вакуум?Серво, всмукателен колектор?

[ildivvy Профил]

От всмукателния колектор.

[Djamal Профил]

Още един проблем ми олекна.Благодаря!