Бобини

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Колеги тея дни се ровя из чуждестранните форуми и гледам на М50-тата им слагат едни червени бобини. Някой може ли да ми даде инфо??? Моите са си наред ама просто съм много любопитен. Видях такива и на няколко нашенски видни тунингисти ама не искам да питам че то напоследък всеки се скрънзи за информация все едно че пари им искаш. Та ако някой вещ тук знае и не му свиди да даде инфо да пише. Жалко само че не копирах снимки да пусна тук пък сега не мога да намеря де съм се ровил.

[00Cool Профил]

тия червенките при наще родни тунингисти са вагови бубинки май а по чуждите знае ли човек дай снимки

[slavianko Профил Уеб-сайт]

тия червенките при наще родни тунингисти са вагови бубинки а по чуждите знае ли човек дай снимки

Я дай инфо за наще.
Ето за какво говоря.
http://kachi-snimka.info/viewer.php?id= ... 29491m.jpg
Малко ситна снимката но се вижда за кво иде реч. Това е от папарашка снимка на нашенци

[00Cool Профил]

чинят ми се да са тия
http://www.jhmotorsports.com/shop/catal ... cts_id=318

[павката Профил]

точно фаг компоненти

[bum_bum]

буксата същата ли е или иска преправия и дали влизат както трябва

[Zagy Профил]

И какъв ще е ефекта от тези?

[VT5602AK Профил]

каква е разликата от тези и обикновенните,какъв е ефекта от всичко това?

[slavianko Профил Уеб-сайт]

каква е разликата от тези и обикновенните,какъв е ефекта от всичко това?

Ние още не сме разбрали точно какви са, пък вече търсим ефекта. Ако малко се замислиш сигурен съм че ще се сетиш какъв ефект може да има. Колеги нека първо разнищим точно какви са пък положителните ефекти са ясни. И мен ме интересува плъг енд плей ли стават или си трябва побългаряване. Нека ако има колеги които имат инфо да споделят.

[bum_bum]

Има. Сони ми каза как му е ника ама нали съм простоват и забрайх

[alx Профил ICQ]

повече искра- това е ефекта дето се търси. при компресираните горивни камери (при турбинирани и компресирани мотори) слабата искра може да се "духне" от повечето компресия и да няма запалване.

при атмосферните мотори за да се постигне по-качествено запалване се отваря луфта на свещите (за по-голяма искра и се слагат по-здрави бобини за да може да прескочи искрата добре.. това е целта.

при компресираните мотори обаче практиката е че компресираната смес се пали по-лесно така че по-силна искра не ти трябва. това да не я духа се решава с намаляване на луфта на свещите...

така че... ако не е атмосферен мотора- не се занимавайте с по-гоеми бобини... само затворете малко луфта на свещите...

[bum_bum]

Ем, аз съм с Денсо. Но напоследък много мнения, че малкия луфт за атмосферка не бил добър, особено при студен матор..

[slavianko Профил Уеб-сайт]

при компресираните мотори обаче практиката е че компресираната смес се пали по-лесно така че по-силна искра не ти трябва. това да не я духа се решава с намаляване на луфта на свещите...

така че... ако не е атмосферен мотора- не се занимавайте с по-гоеми бобини... само затворете малко луфта на свещите...

Вярно че проблема се решава с намаляване на луфта но пак не напълно. Моите свещи първоначално като ги сложих с оригиналният луфт и направо беше скръб. После им намалих луфта на 0.5мм и разлика от земята до небето. Просто друга кола става с намаляване на луфта но все пак не се оправя проблема напълно. Като позагрее колата и пак понякога макар и рядко се усеща специфичното припукване от това че се губи искрата. И хем аз съм на 0.5 надув. Ами сега тези дни като сложа кованите карантии и надуя на 0.9-1.0 бар ??? Точно затова се интересувам от тия бобини.

[bum_bum]

Не е ли по-добре да вземеш някакви по-подходящи свещи преди да пробваш с бобините.
Така като чета по други форуми тук се греши генерално с нещо ама не знам кво.. Масово се карат М52 с чугунов блок на надув около 1, като при тва налягане хората вадят близо 500 коня (на колелата) и си карат със сток карантията и компа, само чип.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Не е ли по-добре да вземеш някакви по-подходящи свещи преди да пробваш с бобините.
Така като чета по други форуми тук се греши генерално с нещо ама не знам кво.. Масово се карат М52 с чугунов блок на надув около 1, като при тва налягане хората вадят близо 500 коня (на колелата) и си карат със сток карантията и компа, само чип.

Какви други свещи да пробвам баце. Пробвах с НЖК платиниуми ала бала 7-мици. Пробвах денсо пак иридиум ала бала пак седмици и пак е същото. Не че не е добре колата но просто аз не съм 100% доволен. Накрая прочетох една тема на камиказе където беше написал за най простите НЖК от по 3лв че са най удачни. Взех намалих им разтоянието на 0.5 и наистина се оказа най добре с тях. Но пак не така както аз искам.