Виж темата - AMF към MAP ?

от **Dafy** » 02 Дек 2009, 22:01

колеги да запитам някой правил ли е такава конверсия ?
за да забравим за досадния дебитомер, който с всеки друг колата върви съвсем различно !
искам да сложа датчик за подналягане /МАП/, но да запазя Мотроника ...
щайгата е м40б18
има ли начин или е мечта ?
искам Схемно решение, ако може !

от **steeN** » 03 Дек 2009, 0:47

аз бих те посъветвал да поразучиш повече за megasquirt... местя в подходящия форум.

от **Dafy** » 03 Дек 2009, 9:00

Баце, Благодаря за преместването, нямах представа каде да я сложа, но понеже колата е е30 м40 реших там да пиша.
Мегата съм я гледал ... но нямам финансова възможност да си я купя !
пък и на м40 /атмосферка/ да сложа мега е неоправдана инвестиция ...
сега някой ако има идея как да стане нека да пише, дори и на лично ...
Благодаря

от **valentino** » 03 Дек 2009, 21:21

По принцип е възможно,но по-добре мини към MAF.Според мен са доста по-близки MAF и дебитомер,отколкото дебитомер и MAP.Май-имаше опити за каквито питаш.Ако не се лъжа Дилян Пенчев и негов познат бяха правили тези опити.
Колкото до МС-за мен винаги си е оправдана инвестиция независио от цената на колата,щом колата работи по-добре.

от **steeN** » 03 Дек 2009, 22:37

имаше една тема в Е30 където се дискутираше за MAF-а(mass flow)...
преобазуване от обем в маса, си е доста по-трудно, от колкото сметката при MAP сензора (speed-density). за второто съм виждал коли направени и са ме возили... за първото само съм чел

от **Lenco** » 03 Дек 2009, 23:08

Тва го гледам отдавна и се чудя дали ще тръгне, и с тоя ФРИ софтуеар :shock:

http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?t=8140

от **steeN** » 04 Дек 2009, 4:03

ето я темата където се споменават някой подробности... viewtopic.php?f=6&t=79142&hilit=afm+maf&start=15

надявам се да е полезна на някой.

от **Dafy** » 04 Дек 2009, 9:30

прочетох тези неща и наситина колегата ge_a е прав за това, МАП-а е с доста голямо бързодействие, за разлика от дебитомера ...
Аз обаче се заиграх с един операционен усилвател и обратните му връзки на входа му МАП-а, на изхода ЕКУ-то, остава да пробвам на колата и ще споделя впечатления.
май няма направено такова устройство ... което да се практикува за масово вграждане ... всеки си е правил някакви експерименти и никой не споделя точно кое, как... и наистина за всеки мотор ще да е различна схемата ...
ако стане наистина добро, обещавам да споделя идеята, за да съм в помощ на колегите !
И ако някой е чел или правил други такива нещица специално МАП вместо АМФ /ВАФ/ нека да сподели ...

от **valentino** » 04 Дек 2009, 19:40

Пробвай,но мисля че това с операционния усилвател няма да се получи добре.По-добре си събери пари след Нова Година и си поръчай един МС,който да замени изцяло Мотроника.В твоят случай не би трябвало да струва повече от 350 лв монтиран в кутията на ЕКУ заедно с МАП-а.

от **SToDo** » 04 Дек 2009, 19:45

Dafy написа:прочетох тези неща и наситина колегата ge_a е прав за това, МАП-а е с доста голямо бързодействие, за разлика от дебитомера ...
Аз обаче се заиграх с един операционен усилвател и обратните му връзки на входа му МАП-а, на изхода ЕКУ-то, остава да пробвам на колата и ще споделя впечатления.
май няма направено такова устройство ... което да се практикува за масово вграждане ... всеки си е правил някакви експерименти и никой не споделя точно кое, как... и наистина за всеки мотор ще да е различна схемата ...
ако стане наистина добро, обещавам да споделя идеята, за да съм в помощ на колегите !
И ако някой е чел или правил други такива нещица специално МАП вместо АМФ /ВАФ/ нека да сподели ...

Нещо май бъркате понятията, защото МАП сензора мери само и единствено налягането в смукателния колектор а при атмосферно м40 няма никакво налягане

MAP - manifold absolute pressure sensor

от **Dafy** » 05 Дек 2009, 11:42

Колега SToDo,
ти бъркаш! след дроселовата клапа има вакуум колкото си искаш !
мери Засмукването/ Мери отрицарелно налягане !/ , не мери налягането в + !
аз пробвах и без никакви др. работи директно МАП-а вместо Въртящата клапа като оставих тримера за СО2, и Термо Датчика и колата неиздържа на високите.... за съжаление обаче няма празен ход ГРАМ ! гаснее !
но нали за всяко нещо има решение ... като го момнтирам и покарам ще ви светна как става

споко !
Колега valentino, аз мислих над този вариант, даже и сам да си го сглобя, и мисля че не е невъзможно ! но може би трябва да се консултирам с теб ...
ще поговорим на Skypе само да остана малко по свободен /след 8-ми декември, че се очартават нетрезви дни и нощи

/
В интерес на истината не съм се заиграл да видя как ще се държи с чипа /другата щуротия която натворих/. Но както добре знаем всички, нищо не става без парички

А нека който има желание да дава идеи за тази моя изгъзица /АМФ-МАП/ !
Благодаря !

от **furnata** » 07 Дек 2009, 15:30

Ето колега прочети този материал може да ти е от полза- и успех с начинанието
http://www.my-acoustic.com/Car/ECU/afmt ... to_map.htm

от **Dafy** » 08 Дек 2009, 0:07

ето че отново някой е отктил топлата вода преди мен ...
и аз мислих върху тази идея, започнал съм го с същия чип ЛМ324 ...
само дето търся един Оцилоскоп да погледна сигналите как се държат ...
Благодаря за Линк-а ! ще ми бъде полезен !

от **VaLy0** » 08 Дек 2009, 10:57

Може ли и аз да споделя нещо, тъй като Аз най-много пробвах с МАП-а в движение :mhihi:

и освен М40-то и мойта IS-ка иска да понавървява доста по-добре ама наистина добре само още докато подам газ и си тръгва доста прилично в сравнение с така нареченото "дебитомер" ли беше ко беше :dunno:

и така- според мен да се издокара колата да работи перфектно при всякакво натоварване както с дебитомера е почти невъзможно да стане с МАП-а. Все при някои обороти на двг-то ще има бъг-или ще клати или ще забива или като подадеш леко газ няма да тръгва, а като подадеш малко повече ще скача изведнъж и нормалното каране ще е непоносимо, особено ако си качил някоя нова мацка да я зарибяваш и като почне колата да се лашка и да предърпва и момичето ще се депресира "къде го намерих тоя с таз чупена кола" :censored:

, и в такъв случай аз мисля да ползвам МАП-а само когато ходя по писти и на нашето летище примерно, общо взето когато ми трябва колата за ръчкане и да не се излагам, а иначе ще си карам с дебитомерчето за да няма депресии в града

пък по нататък като съберем по някой лев...... :roll: