Уред за температура

[Dido_stz Профил]

МОже ли да се направи някаква джаджа, която при минаване на стрелката на температурата малко над допустимото да пуска сигнал към някаква лампичка на таблото примерно? Става въпрос за Е36, всички си гледаме стрелката на температурата, но загрява за секунди и ако си се отнесъл някъде по пътя изобщо не можеш да я усетиш.

[bum_bum]

По принцип има място за лампичка, като влезе в критичната температура. Ако сложиш там крушка предполагам ще светне.

[Делян]

Те хубаво сложили лампичка,моята си я има, даже и свети , ама видиш ли я , вече квото и да прайш, поне едни 400 лв. назад По-добре е, ако има начин да се направи с някакъв датчик на 100 градуса да речем и като ги стигне да почва да пищи, както от включени фарове на изгасена кола да речем. Наистина е тънка границата, от леко позагряла и прегряла кола, става доста бързо, а последиците са скъпи...

[bum_bum]

Не мисля, че лампичката като светне е за да ти сигнализира, че си с 400лв назад. Зумера е добра идея все пак.

[daka1972 Профил]

няма невъзможни щеща , но по принцип и да тръгне в дясно стрелката визкто или ел перката трябва да върне а и ако е загряла вече доста клапата на капачката на радиятора отваря и пушека не може да не се види недай боже особино около нова година че джоба е най празен тогава

[Делян]

Ами не са много оцелелите бмв-та без последици след като е светвала лампичката.Аз веднъж я видях да свети, олекнах едни пари, за втори път не искам да я виждам пак . Просто е по-првилно според мен да светва, не като стигне до края, ами доста по рано.

[bum_bum]

Може би ще е най-добре някой ако се светне как да светка тая лампичка, която си я има по-рано.
Който не вижда лампички и не разбира кога загрява да си купи М10 Кара си 10-тина км с не повече от литър вода в мотора без никакви последствия вече 10-тина хиляди км по-късно

[Dido_stz Профил]

то ясно, че има ламба да свети, ама както казваха колегите тя като светне вече, файда малко йок. Идеята ми е, както казахте по-нагоре с някакво зумерче ли, или самата лампа да се направи да светне по рано, а не както и е зададено по принцип на 120 градуса ли е не знам колко точно. Това някой жичкаджия и по-наясно с тоците трябва да го каже

[civic Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм си решил проблема така:
http://cgi.ebay.co.uk/Shadow-Pro-Water-Temperature-Gauge-Black-Face-60mm-/180574205792?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0b0fb760#ht_5718wt_905

Има си лампа и зумер които да настройваш на колко градуса да се включат.

[Делян]

Хубава джаджа, но все си мисля че има начин, да се направи и на оригиналното табло. Незнам оригиналната крушка, не светва ли след сигнал от термистор да речем на 120 градуса. Та ако принципа е такъв, спокойно може да се смени с термистор да речем на 100 градуса, също и да се вземе ток към няккъв зумер. Някой колега, ако ги чатка електрониките съм сигурен, че ще се измисли нещо

[stony1]

При Е36 има темперетурен датчик, който при 101 градуса включва електрическата перка на климатика направо на втора степен. Цялата верига се управлява с реле и е лесно да се вземе сигнал от него и да се направи лампата да свети, дори може да се направи всяка лампа да свети. При изправна система и неработещо виско не е възможно колата да загрее, лично съм го пробвал. За тези, които имат климатици е лесно да си направят лампата да свети. Тези които нямат ще трябва да изградят ел веригата от датчика до релето, а ако искат могат и перка от климатик да си сложат и като я свържат в системата ще имат допълнително охлаждане при температури по-големи от 101 градуса.

[Делян]

А знаеш ли къде се намира това реле и евентуално от кой кабел се взема сигнала?

[Dafy]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05
номер 5

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05
номер 10


взимате една малка лампичка от страничен мигач ... и я връзвате единия край на маса другия един по един на датчика ... когато загряла колата ще светне ....
толкоз ли е закодирано и сложно ... волтметър също върши чудеса :Д

[b2d Профил Уеб-сайт]

При Е36 има темперетурен датчик, който при 101 градуса включва електрическата перка на климатика направо на втора степен. Цялата верига се управлява с реле и е лесно да се вземе сигнал от него и да се направи лампата да свети, дори може да се направи всяка лампа да свети. При изправна система и неработещо виско не е възможно колата да загрее, лично съм го пробвал. За тези, които имат климатици е лесно да си направят лампата да свети. Тези които нямат ще трябва да изградят ел веригата от датчика до релето, а ако искат могат и перка от климатик да си сложат и като я свържат в системата ще имат допълнително охлаждане при температури по-големи от 101 градуса.

Moже ли да задам въпрос какво ще рече изправна система...? Аз съм с нова водна помпа и старо (ново) виско от колега, който ми каза, че работи, но сега като се затопли времето (15 градуса) в задръстванията колата тръгва да загрява и теста на виското е ясен не работи демек колата е достигнала оптимална темература на работа тръгва да задминава след като е на място 5мин и в този момент би трябвало да не можеш да спреш перката, но уви с лекота спира, което ще рече, че виското не работи е как тогава си тествал изправна с-ма с неработещо виско и не е загрявала не знам освен да е било 0 или -5 градуса... ? И сега пак ще слагам виско но се чудя да давам ли 30-50лв за втора ръка или да си купя ново за около 100лв ?!

[Dafy]

и аз бях пред тази дилема ... накрая си сложих Ел перка и проблема се реши