М20б23-турбо

[slavianko Профил Уеб-сайт]

ми от маркучите дат минават през дросела...

Кой дросел , дето е в края на ауспуха или на разпределителния вал ?

Дросела който е на всмукателният колектор. В него влизат две водни съединения. Но не на всички М50-ки ги има. Имам в предвид съединенията щото дросел всички имат

[ТУРБО]

ми от маркучите дат минават през дросела...

Кой дросел , дето е в края на ауспуха или на разпределителния вал ?

Аз немога да се сетя ти за кои дросели говориш?
Къде го тоя на края на ауспуха и на вала?
Иначе става въпрос за дросела на всмукателния колектор(дроселова клапа)!

[bmw 318 is Профил]

С каква електроника ще я караш?

[ТУРБО]

Аз от есента си джиткам с Мегасмърт

[ТУРБО]

Ето го и Blowoff-a,релика е на Greddy.
Имам въпрос към него!
Защо има два щуцера,за вакуумни маркучи?Аз съм виждал поече с 1(този от горната страна)!
Да не е само въпрос на избор като големина на щуцета,а вътре да е двупосочен?
Виждал съм разни с пужини и от 2-те страни на клапанчето.А за този знам че е мембранен!

[b2 Профил Уеб-сайт]

http://www.turbosmartdirect.com/install/Ultragate.pdf
Тук примерно има обяснение. Накратко горния действа срещуположно на долния. По този начин можеш да си вържеш електронен бууст контролер ако решиш. Или в случая с МС-а + един въздушен клапан да си управялваш софтуерно налягането.

[nParMaTuK Профил]

Колега, тука става въпрос за блоуоф, няма как с него да управляваш налягането

[samokoveca Профил]

Ето го и Blowoff-a,релика е на Greddy.
Имам въпрос към него!
Защо има два щуцера,за вакуумни маркучи?Аз съм виждал поече с 1(този от горната страна)!
Да не е само въпрос на избор като големина на щуцета,а вътре да е двупосочен?
Виждал съм разни с пужини и от 2-те страни на клапанчето.А за този знам че е мембранен!

клапана колега нов ли га взима и горе долу на каква цена ти излезе

[b2 Профил Уеб-сайт]

Колега, тука става въпрос за блоуоф, няма как с него да управляваш налягането

много съм прост не гледам какво пише, аз си мисля за wastegate мерак имам да помогна, сори за дезинформацията

[nParMaTuK Профил]

Ми то е както си го обяснил - закача се налягане да помага на буталото да отваря, ама от тва би имало някаква полза ако е рециркулационен блоуофа, иначе най-много да се получи boost leak
Иначе ето го Greddy type S разрязан:

[ТУРБО]

Ми то е както си го обяснил - закача се налягане да помага на буталото да отваря, ама от тва би имало някаква полза ако е рециркулационен блоуофа, иначе най-много да се получи boost leak
Иначе ето го Greddy type S разрязан:

Нали онази вечер ти разправях,че съм чел за такива(рециркулационни)и този се оказа такъв !

П.П. Не трябваше да местите темата тук,защото тя си беше с цел-въпроси,отговори...
Аз мислех като почна(до 2 седмици) да сглабям да и пусна друга тема в проекти,която да е по-подредена и чиста ,че тази малко се разводни!

[bum_bum]

Аз за това я и преместих, щото имаше и въпроси от рода "добре ама няма ли да се повреди мотора", пък тук все пак ще пишат хора, които знаят повече. Ако искаш ще я върна.

[ТУРБО]

,но ти си прецни как ще е по-добре,защото мисля да си пусна друга тема като почна,ако не е проблем я остави пък после ще я заключиш и почаме на ново

[ТУРБО]

Колеги,имам едни питане,какво да направя с този извод за към сервото?

[Alexbmw Профил ICQ]

Остави си го само залепи щуцерите към дросела и запуши този изход, който преди е влизал в гуфрирания маркуч