Виж темата - за е34 и различните мотори ??

от **SaSo** » 05 Яну 2009, 11:21

Момчето е студентче явно има кинти ... Мама и тате яко дават... :mhihi:

от **Djelebov** » 05 Яну 2009, 11:37

SaSo написа:Момчето е студентче явно има кинти ... Мама и тате яко дават...

Що съдиш за хората по профила им. Момчето се ограничава откъм пробег и за тва все още кара на бензин, скоро ще сложи газово и вече няма да съм от тия дето имат много кинти. Колкото до мама и тати- да мутри са и за тва карам кола за 5000лв :mhihi:

SaSo написа: Затова приятелю купи си една Хонда Цивик ли кви бяха ( 1.6 - 150 конья ) ... Страшна е да знайш... Връй сташно ... не е акцизна и е перфектна за евридейка

Предпочитам на карам 10км 540 с разход 20 отколкото 17-18 сивик с разход 12. Точно за тва съм в тоя подфорум, щото ме кефи колата и бих направил някой компромис,за да си я карам

Съжалявам за :OT:

от **Peter Angelov** » 05 Яну 2009, 11:40

kirililiev написа:
Peter Angelov написа:Това е вече нещо по конкретно

За всички мотори не мога да говоря Аз лично съм имал три Е34 - M5, 520 и 525 TDS. Има пичове които ще ти кажат за другите мотори или ще допълнят моето мнение.

Що се касае до M5 - просто няма какво да говорим, един истински звяр класика в жанра но толкова... Първо колата според мен не става за всеки ден, гори много а и за да вземеш читава трябва се бръкнеш доста парици, като стойност на колата и акциз / мисля че беше около 13 000 лв. акциза / последно един пичага купи M5 за 60 000 EUR

За 520 - ката - ми какво да ти кажа един нормален автомобил, нищо кой знае какво, муден на ниските, гори си доста по мой спомен преди 4-5 г. ми гореше около 14-15 л. За мен е здрав бензинов мотор но до тук...

За 525 TDS - с риск колегите да скочат че не ги долюбват много аз съм много доволен, говоря за наистина читав дизел, върви си доста добре повече от един 520 - бензин, гори си малко, супер за всеки ден...

Това е от мен...

Успех

има няколко недомислици тук
1-върви повече от 520...хахахахаха може веднага да направим теста
2-гори малко....хахахаха
3-наистина читав дизел???тдс е читав само в магазина,след 15 години употреба от всякви келеши можеш само да се молиш на колкото богове има да олучиш читав
някой ползвали колите да се състезават.....и според тебе това е тъпо??ми то е добре да има поне един двама дето доказват че тези коли не са бавни кошери и всеки голф 1,8 моно върви повече от тях.
и като говориш за класиката бмв е34 знай че нейното място е не само на пътя а и на ПИСТАТА,както на много други коли.гледам че повече проверяваш тдс-а дали духа от капачката,дали пуши отзад,дали хвърля масло от веригата,да питам само,ти кога караш??много експерти станаха тука,учат хората пък незнаят елементарни неща.

по темата
кажи ми с колко пари разполагаш да ти кажа кое е твоето бмв и с къв мотор да е

Мили приятелю, карам BMW от както ти най вероятно само си сънувал за тази кола :!:

Твоята е пипана но не ми се вярва с нормалния мотор 136 коня да се пънеш. Що се касае до TDS ми просто си земете и си гледайте колите и не ги купувайте за 2К и вместо да смените маслото не го доливайте само и не слагайте дизел от влекачите и пак ще говорим. Проверям си не виждам проблем ли е?? Ми този него карам карам 760IL, X5, трябвали да обяснявам какво карам и какво не карам :roll:

Познавашме и не виждам що реши да се правиш на велик и наистина е тъпо една лимузина да я ръгаш като дръглив кон...

Всеки си решава

от **павката** » 05 Яну 2009, 11:53

автора да сподели възрастта си

от **NeoPrint** » 05 Яну 2009, 12:03

Много се отплесна темата.
Чудя се защо досега само един е споменал оптималния вариант М50Б25 ?
По книжка харчи градско литър по-малко от М50Б20 :shock:

има 42 коня и 55 нютонметра повече от М50Б20,достатъчни да се усеща спортния дух на БМВ на съвсем разумна цена/разход и поддръжка.
Акциза е 5000лв. грешни пари,но има ли желание ....

Лично мен моя туринг с М50Б20 /ванос/ точно с маааалко не ми достига на повер,но не бих казал,че дразни.

Дизела с оглед на хазарта дали изобщо ще уцелиш читав и доказаните му проблеми и скъпа поддръжка не смятам изобщо за оферта.

от **ddddk** » 05 Яну 2009, 13:22

здравейте колеги,

моето скромно мнение е, че 540 въобще не е подходяща за евридейка, пък за М5 ... съвсем.

Аз съм с М50В20 на неизвестни километри и експлоатиран по неизвестен (за мен) начин, НО трябва да ви призная, че немога във Варна да му се накефя на тоя звяр като хората - какво имам предвид: първа- втора- третаааа... 4000 об/мин и СКАЧАМ НА СПИРАЧКАТА! ЗАДРЪСТВАНЕ или светофар или ДУПКА на пътя или нещо такова...
КАРАМ КАТО БАБА С 2000 об/мин :evil:

Чак ми е жал, че мъча колата!
А пък като станат оборотите над 4000 просто усещам че колата е в свои води :twisted:

и тяга и стойка и звук и ... ами, че то едно М5 в града къде ще го напънеш да си влезе в режимите за които е направено... :evil:

М5 за седмичните сбирки се е супер турбо гъзария :mhihi:

ще обираш овациите :mhihi:

Та в заключение - един 525i е оптимален вариант

Поздрави,
Д

от **///Явор** » 05 Яну 2009, 13:32

края на седмицата или началото на другата ми идва перфектна м5 3.8 със 6 скорости :mhihi:

ляв волан..може и акциза да ти оправя на 50%

от **Djelebov** » 05 Яну 2009, 13:38

ddddk написа:здравейте колеги,

моето скромно мнение е, че 540 въобще не е подходяща за евридейка, пък за М5 ... съвсем.

Аз съм с М50В20 на неизвестни километри и експлоатиран по неизвестен (за мен) начин, НО трябва да ви призная, че немога във Варна да му се накефя на тоя звяр като хората - какво имам предвид: първа- втора- третаааа... 4000 об/мин и СКАЧАМ НА СПИРАЧКАТА! ЗАДРЪСТВАНЕ или светофар или ДУПКА на пътя или нещо такова...
КАРАМ КАТО БАБА С 2000 об/мин Чак ми е жал, че мъча колата!
А пък като станат оборотите над 4000 просто усещам че колата е в свои води и тяга и стойка и звук и ... ами, че то едно М5 в града къде ще го напънеш да си влезе в режимите за които е направено...
М5 за седмичните сбирки се е супер турбо гъзария ще обираш овациите

Та в заключение - един 525i е оптимален вариант

Поздрави,
Д

По варненските улици малко коли успяват да си сложат конете на пътя, което мен специално много ме радва

от **skakalec** » 05 Яну 2009, 13:41

до тук разбрах, че М и 4.0 не стават за евридей според вас по различни обективни и субективни причини(разход , пари за ремонт.......)

525и било оптимален вариант- ОК , а защо некой не обърна внимание на 3,0 3,5 и В-образен 3,0

п.с колеги зададоха въпроси относно многото пари за акциз.... в първият пост бях отбелязал кои въпроси ме вълнуват.

благодаря

от **Djelebov** » 05 Яну 2009, 13:58

skakalec написа:до тук разбрах, че М и 4.0 не стават за евридей според вас по различни обективни и субективни причини(разход , пари за ремонт.......)

525и било оптимален вариант- ОК , а защо некой не обърна внимание на 3,0 3,5 и В-образен 3,0

п.с колеги зададоха въпроси относно многото пари за акциз.... в първият пост бях отбелязал кои въпроси ме вълнуват.

благодаря

Взимай 8-мак

от **tahsinov** » 05 Яну 2009, 14:35

Какво да ти кажа за V8, аз съм с такъв мотор.Кефа е голям ако си истински ентусиаст, но разбира се си има цена.Годишно минавам максимум 6000-7000км.,градът ни е малък и разхода ми градско не е повече от 17/100, извън града 11/100.В мотора всичко е по две,клапаните са 32бр. така че поддръжката му съответно е по- скъпа.Но като дадеш газ саунда не можеш да го объркаш,аз поне настръхвам от този звук и не бих го заменил как да е.Просто трябва да си направиш преценка.

от **skakalec** » 05 Яну 2009, 14:44

ok. вече дилемата е м/у 3,5 и V-образен 3,0 . Гледам единия е 211 а др 218 коня..... малко мнения ? :roll:

разход, поддръжка, вървеж, слаби и силни страни, лесно ли се намират рез. части .......

п.с ламарините на е34(седан) еднакви ли са за вс модели ( чувал съм че май не са, за това питам)

от **tahsinov** » 05 Яну 2009, 14:48

Еднакви са им ламарините с изключение на 525ix,при тях предните калници са малко по-издути.Характеристиките са им абсолютно еднакви, 0-100 7,7с., V-max 235км/ч, с изключение на въртящия момент който е 305нм. при 535 и 290нм. при 530V8. За стария мотор има повече части в БГ, имам в предвид втора употреба, иначе в Дару има всичко :mhihi:

3,5 е по- тънкан откъм обслужване, за разхода му не знам, но предполагам,че е малко повечко от М60В30.

от **SaSo** » 05 Яну 2009, 15:26

Djelebov написа:
SaSo написа:Момчето е студентче явно има кинти ... Мама и тате яко дават...

Що съдиш за хората по профила им. Момчето се ограничава откъм пробег и за тва все още кара на бензин, скоро ще сложи газово и вече няма да съм от тия дето имат много кинти. Колкото до мама и тати- да мутри са и за тва карам кола за 5000лв

SaSo написа: Затова приятелю купи си една Хонда Цивик ли кви бяха ( 1.6 - 150 конья ) ... Страшна е да знайш... Връй сташно ... не е акцизна и е перфектна за евридейка

Предпочитам на карам 10км 540 с разход 20 отколкото 17-18 сивик с разход 12. Точно за тва съм в тоя подфорум, щото ме кефи колата и бих направил някой компромис,за да си я карам

Съжалявам за

Това беше за момчето дето пита ве приятелю изпусни балона ... :mhihi:

от **SaSo** » 05 Яну 2009, 15:34

М60В30 е мотор който е леко кекав... Не е за предпочитане... Най-малък В8-мак ама гледай блока да си е цял че точно през връзката цепи.. И тогава има олелемале... Така че леко с тоя мотор...Готин е спор няма, върви доволно .... Но проблема си остава...

Виж темата - за е34 и различните мотори ??

Официален форум

за е34 и различните мотори ??

Кой е на линия