Новата ежедневка 525 TDS

[ивчо Профил]

Има друже, има ...
Не отричам че с новото Депо прогледнах, но Боша е направо покъртителен .. Прави едни чупки, и така хубаво свети, че чак ти е чудно как толкова малка лупа свети така
Иначе с изправен механизъм за чистачки е няма такъв кеф
Лично ти го казвам след като се измъчих близо половин година с тропкане и тупкане, и после съм си мокрил стъклото нарочно само и само да ги пусна

[cod-cdbp Профил]

E сега клапаните на парното ти тропкат и то пак от същото място

[ивчо Профил]

Ей, шЪ дода и ще ти разцентровам фаровете
ПП не тропкат вече ... Не го ползвам и затова

[325_TDS Профил]

Що махна фолиото не искаш да ти е хладно ли. Фаровете са убиец ама на теб сигурно ти се иска да сложиш стари изгорели ама да са оем. Успех и много радостни моменти с колицата.

Като цяло мразя всякакъв вид цигания/селяния и мисля колата поне на външен вид да е максимално заводска. Баси от едно фолио колко спам стана.

[ивчо Профил]

Още можем

[cod-cdbp Профил]

Още можем

Тихо ся!

[325_TDS Профил]

Малко снимки от днешните занимавки:

[325_TDS Профил]

Вече с правилният номер:

И сменихме спуканият прозорец, и оправихме селския му монтаж:




И мисля, че направих рекорд днес в КАТ- от подготовката на документи до монтажа на новите номера-15 мин.

[ивчо Профил]

Това повдигнатото в края ще шуми .. Защо е така ?! Какво и пречи да ляга ?! Говоря за "рамката" на стъклото в двата горни края !

[325_TDS Профил]

Не знам, стъкларя така я е сложил. Иначе после по магистралата не чух да шуми.

[BABHOMED Профил]

Ще шуми доста !

[325_TDS Профил]

Днес най-после успях да кача колата на подемник. Изненадах се приятно- няма точица ръжда. Тропането в предницата мислих, че е от разбити носачи, оказа се разбита централна щанга и втулка на паразитния хебел. Отзад имам за смяна биалетките на стаб. щангата, съмнявам се и в "черешките" и мисля, че имам скъсан тампон на десния носач, но утре ще я вдигна на 4 колонния подемник да я видя как е като е стъпала на гуми. Чудих се защо скоростите ми влизат отвратително, оказа че тампончето от задната страна страна на механизма го няма . Откачих и маркуча от турбото към кулера, да видя с колко масло ще ме окъпе, обаче пак изненада- вътре чисто и сухо. Смених си и спирачната течност, че старата имаше цвят на отработено масло. Ето и малко снимчици на мега хай тек изолацията на фаровете за мъгла

[ивчо Профил]

не се смей на изолацията, че и аз се чудя как да ги оставили там ... Да ги бяха навряли в подкалниците еВаси ...
Има ли нещо което да ги покрива - говоря за някаква кора, или нещо от сорта ...
Или са си така от заводЯ ?!

[cod-cdbp Профил]

не се смей на изолацията, че и аз се чудя как да ги оставили там ... Да ги бяха навряли в подкалниците еВаси ...
Има ли нещо което да ги покрива - говоря за някаква кора, или нещо от сорта ...
Или са си така от заводЯ ?!

На 40-ките и разни други котори има едни въздуховоди, които малко или много пазят. Но реално там няма какво да хвърля кал, освен ако не караш с 200 на задна.

[ивчо Профил]

освен ако не караш с 200 на задна.

На километраж мога и да успея да го докарам ...
Няма друГ пАт - ремъка що ми свиреше !?
То и там няма ко да докара, ама - те !