как да направя по дълги скоростите на М50Б25

[borovina Профил]

Здавейте колеги ,питането ми е следното колата е е34 с М50Б25: има ли начин да направя скоростите по дълги т.е. сега на 2-ра може да вдигне около 90км/ч и ми се ще да вдига 100км/ч например . Има ли вариант да се сложи кутия от дизел например с по дълги предавки или пък замяна на диф. Ще съм благодарен ако някой даде съвет как би могло да се направи.

[Хаос Профил]

смяна на диф-а е най-бързия и безболезнен вариант

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

и с кой точно диф ще стане?

Варианта ти е от м60б30 .3.07 , пасва на моста но трябва да е с полуоските различни са от на 25цата .

вариант 2 - М60б40 2.93 . мисия невъзможна ,особено ако искаш шпер. Освен полуоски (различни са от горните два вида) имаше разлика и в носачите на моста по спомен.

Дизелов диф- не става.

вариант 3 - 6 ганг кутия , 1000+ лева и си топ модел.

Вариант 4 - караш си колата и не се занимаваш . ако мислиш че ше ти падне разхода се лъжеш , просто ще даваш повече газ.

[borovina Профил]

Разхода не ме интересува . Просто ми се ще като карам със по висока скорост по продължително време оборотите на двигателя да са възможно по-малко с цел колата да е по безшумна .

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

бях с 3.07 диф , на 6та със 140 бях с 2900 оборота .
с 3.23 на 6та със 140 съм с 3000 3100 някъде. ХУбавото е че със 160 170 оборотите са около 3500 3600 .

Предпочитам 3.07 диф като цяло . на 2ра вдига 100, 3тата спира на 160 и изпреварва екстра.

Търсене му е майката.

[borovina Профил]

А кой се води този диференциал голям малък или някакъв друг .
И ако някой знае да се продава някъде да казва ще съм благодарен

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Дифовете са 4 модела.

малък на 20ка
среден на 25 според много хора голямото прасе....

голям на м30б35 , м60б30 и м5


и най голям м60б40.

Всеки от тия си върви с полуоските .

с две думи няма какъв по къс да сложиш на твоята кола , сега си 3.23 . Търси М60б30 на части или мост с диф от 540 и се приготви за изваждане на кешовицата.

[Митко Стоянов Профил]

Мотора заводско ли е в коша или е имало суап? Че с тази максимална на втора ми се струва, че е била 20ка някога тази кола, което предполага диф 3.45 и малкия мост.

[KPETEH Профил]

аз почти съм сигурен, че седаните 25-ци са с малък мост. При 3,23 сток, отиваш на 2.65 от дизел или търсиш 2.79 от е30 325 ета. Нема кво да му се плашиш на ускорението. Другия вариант едно време Пенчев беше слагал гетраг 280, за да пере с 200 по магистралите, ама намирането

[Митко Стоянов Профил]

аз почти съм сигурен, че седаните 25-ци са с малък мост.

Със сигурност не са.

[KPETEH Профил]

хаха. Ти си отговорил.... еми да му сложи

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

аз почти съм сигурен, че седаните 25-ци са с малък мост.

Със сигурност не са.

неговата може и да е , те 90% от 2.5ците в БГ са с малко мостче.

[Хаос Профил]

аз почти съм сигурен, че седаните 25-ци са с малък мост. При 3,23 сток, отиваш на 2.65 от дизел или търсиш 2.79 от е30 325 ета. Нема кво да му се плашиш на ускорението. Другия вариант едно време Пенчев беше слагал гетраг 280, за да пере с 200 по магистралите, ама намирането

гетраг 280 всъщност не заслужава да бъде монтирана на 25-ца, то тя ще струва колкото колата...

[BABHOMED Профил]

Автомат е следващия вариант.140 на няма и 3000 оборота при мен моста е голям м50б25ту 95 .При 230 близо е с 4600 някъд оборота .

[Делян]

Разхода не ме интересува . Просто ми се ще като карам със по висока скорост по продължително време оборотите на двигателя да са възможно по-малко с цел колата да е по безшумна .

Това ми изглежда странно. Да не би да ти я няма изолацията на мотора или си със спортен филтър, понеже аз например, когато съм на магистрала, редовно поддържам скорост 140 - 170 и мотора не се чува. С 3,25 диф съм.