ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[ogata Профил]

Колеги, къде се намира филтъра на парното, как се стига до него и колко струва новичък , че днеска ми споменаха едни цени от порядъка на 63 лева ?

ПП. Без климатик/роник съм

[u`F`o Профил]

Колеги, къде се намира филтъра на парното, как се стига до него и колко струва новичък , че днеска ми споменаха едни цени от порядъка на 63 лева ?

ПП. Без климатик/роник съм

Филтъра на парното не знам къде е, ако е филтъра на купето е някъде под (зад) жабката... Ако е този филтър който ти трябва е около 10лв.

[ogata Профил]

Колеги, къде се намира филтъра на парното, как се стига до него и колко струва новичък , че днеска ми споменаха едни цени от порядъка на 63 лева ?

ПП. Без климатик/роник съм

Филтъра на парното не знам къде е, ако е филтъра на купето е някъде под (зад) жабката... Ако е този филтър който ти трябва е около 10лв.

Ами има логика да е на купето. Говоря за филтъра дето обира боклуците дето ги засмуква вентилатора на парното и ги вкарва през духалките на таблото

[Делян]

Е удряйте по един поглед на "Полезни теми...."
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=151690

[u`F`o Профил]

Е удряйте по един поглед на "Полезни теми...."
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=151690

Тъкмо ги четях и реших да "сверя" с отговорите на другите колеги

[makalalli Профил]

Значи имам малко дълъг проблем:
Сега като се постопли колата ми започна да вдига температура, предположих че е от радиоатора, защото беше пукнат леко и излизаше пара (влизаше въздух и налягането падаше), а перката не се включваше. Отидох на сервиз за перката... сменихме патрона, но перката продължаваше да работи само на една степен за това реших и да сменя и радиоатора защото дълъг път ме чака и да не рискувам. Уж сега не съска от никъе, не излиза пара но отново антифриза нещо изчезва. В сервиза ми напълниха радиатора почти до капачката (доста над максимума), а днес слизам и гледам, че е под максимума... не мога да разбера дали тече защото валя и не си личи отдолу... а няма течове по радиатора. Някакви идеи къде другаде да търся проблема и от какво може да е :?

Ако някой има същия проблем:
Антифриза сам изтече от някъде (необяснимо за мен), долях до максимума и от тогава не е мръднал и не съм имал проблеми с вдигане на температура.

Нали знаеш, че има значение дали е топъл или студен двигатела. Данеби затова да си се объркал.

Не колега... студен ми го напълниха до капачката направо... след това на студен видях, че е паднал под чертичката.... долях (пак на студен) проверявам го преди да подгрея двигателя и всичко си е 6... да се надявам, че ще е окей всичко (:

[Делян]

Явно бая ги разбират нещата щом пълнят до капачката
Щом сега ти седи където трябва и не грее, значи е добре. Карай си я спокойно о проверявай сутрин преди да запалиш.

[ogata Профил]

Е удряйте по един поглед на "Полезни теми...."
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=151690

Супер, мерси

И още нещо. Искам да си купя тресчотка за колата и намерих една хубава с камъни до 17ти номер включително. Ще ми върши ли работа за цялата кола или да търся друга с по-големи камъни в комплекта ?

[angrymob Профил]

Браво, колеги, отговаряте на въпроса с филтъра, за който има ЦЯЛА ТЕМА, но на моето запитване, което също като проблем е доста по-сериозно.....

[Nikito_nn Профил]

Браво, колеги, отговаряте на въпроса с филтъра, за който има ЦЯЛА ТЕМА, но на моето запитване, което също като проблем е доста по-сериозно.....

Ами колега за да ти отговори някой, трябва да е човек който се е сблъсквал с проблема ти, да ти даде някакъв акъл и да ти каже за особеностите.
Аз лично преди време мислих да сменям тампоните на задния мост, обаче намерих направо цял мост с хубави тампони и то на доста къси пари, щото го взех от приятел, смениха ми го в сервиз. Аз лично си мисля че ще е голям зор, ама не съм правил подобно нещо затова и несъм ти писал нищо.
Не мисли че никой не ти обръща внимание. По добре никой да не пише, отколкото някой дето си няма идея да ти пише глупости и да те подведе с нещо.

[andreygg Профил]

Колеги, за да не пускам нова тема пиша тук. От доста време се ровя из форума и на много места се споменава за някакъв фейслифт на е36, но така и не разбрах какво е променено. Интересува ме кога /коя година/ е направен този фейслифт и какви са разликите /външни и вътрешни/. Сравнявал съм в мобилето е36 - 1992 г. и е36 - 1998 г. и не съм забелязал някакви съществени разлики. И още един въпрос. Някой знае ли с какви мигачи излизат от завода /стоково/ е36 и има ли някакво значение годината на производството и цвета на мигачите. Виждал съм е36 отпред с бели, а отзад с жълти мигачи и обратно отпред с жълти, отзад с бели.

[ogata Профил]

Колеги, за да не пускам нова тема пиша тук. От доста време се ровя из форума и на много места се споменава за някакъв фейслифт на е36, но така и не разбрах какво е променено. Интересува ме кога /коя година/ е направен този фейслифт и какви са разликите /външни и вътрешни/. Сравнявал съм в мобилето е36 - 1992 г. и е36 - 1998 г. и не съм забелязал някакви съществени разлики. И още един въпрос. Някой знае ли с какви мигачи излизат от завода /стоково/ е36 и има ли някакво значение годината на производството и цвета на мигачите. Виждал съм е36 отпред с бели, а отзад с жълти мигачи и обратно отпред с жълти, отзад с бели.

Аз заводски съм с бяла оптика отпред и жълта отзад

Относно фейслифта при е36. Моделите след май 96та (мисля).

Са с по-широки "бъбреци" като Тези
И страничните мигачи са променени. От такива на такива

[Делян]

Много неща са(може да пропусна някое)
Предна броня, маска с бъбреци, страничните калници и мигачи, волани, салони, таблото(вече е с 2 бега), климатроника...
Започва 94-та, като тя и 95-та се водят "години на прехода" и колите са със смесени елементи от преди фейса и след.
За белите мигачи и стопове мисля че се води, като допълнителна опция и то след 96-та.
Обаче масово на всички им сменят предните с бели, понеже са по 10-15лв. комплекта

[Nikito_nn Профил]

Много неща са(може да пропусна някое)
Предна броня, маска с бъбреци, страничните калници и мигачи, волани, салони, таблото(вече е с 2 бега), климатроника...
Започва 94-та, като тя и 95-та се водят "години на прехода" и колите са със смесени елементи от преди фейса и след.
За белите мигачи и стопове мисля че се води, като допълнителна опция и то след 96-та.
Обаче масово на всички им сменят предните с бели, понеже са по 10-15лв. комплекта

И да допълня Дидо, няма значение коя година или какъв цвят са мигачите за станат, само че от купе и кабрио нестават за седан, комби и компакт. При купето и кабриото предницата е малко по издължена. Мигачите на пръв поглед изглеждат еднакви но непасват

[err0r]

Много неща са(може да пропусна някое)
Предна броня, маска с бъбреци, страничните калници и мигачи, волани, салони, таблото(вече е с 2 бега), климатроника...
Започва 94-та, като тя и 95-та се водят "години на прехода" и колите са със смесени елементи от преди фейса и след.

Инструменталното табло (стрелките и циферблатите), както и фаровете (преди фейса са с лупи, след фейса са без).