Трансплантация на двигател в компакт от 316 към 320.

[EnimEn Профил]

Кабелшът дет е по близо до разпитвачката е маса, другия го вържи на плюса. ИИли направи по-подробна снимка там с кабелите пред компа

[Sparco_Racing]

1 Кабела за "+" на акумулатора
2.Вързания за "маса" към "-" на акумулатора
3.Вързаната маса за ботуша

ssssssssssssssssssssssss.jpg

Ето по подробната снимка

[EnimEn Профил]

колега, 100 пъти ти написах, че нямаш две маси!
кабел 2 е плюсов кабел, вържи го за + на акумулатора!
като цяло и мястото на кабел 3 не е на бомбето, а на мястото на кабел 2

беше писал, че към компютъра стига ток, ама как става това и чрез какво измерване го установи само ти знаеш...
бях ти писал и на кои пинове трябва да има ток, бас държа, че не ги провери.

П.С.
звънках ти на телефона днес да ти го кажа гласно, ама не вдигна

[Lenco Профил]

Тва дето слагаш трябва да е М50, червен-дебел на акумулатор "+", масите "-" са само кафяви (поне тези, които ти търсиш), от моторния конектор идва "+" при контакт по зелен.
При повечето мотори на БМВ е така или подобни, червен/бял или зелен/бял, но масата е винаги кафява.

ПП: разрежи черните изолации и виж, какви са кабелите отдолу

[EnimEn Профил]

Подвеждаш го, може и черен да е, както в случая. Под изолацията е проводникът

[Lenco Профил]

Подвеждаш го, може и черен да е, както в случая. Под изолацията е проводникът

По спомен черни са дебелите кабели към акумулатора и стартера, към компа и релетата на мотора не би трябвало да има черен +. Може и да бъркам....

[Sparco_Racing]

Благодаря виииииии

[Sparco_Racing]

беше писал, че към компютъра стига ток, ама как става това и чрез какво измерване го установи само ти знаеш...
П.С.
звънках ти на телефона днес да ти го кажа гласно, ама не вдигна

Установих го с мултицета пинче по пинче и показваше по 12в.

А когато ми званя бях под колата и се занимавах с кардана и нямаше как да вдигна...видях после и си го помислих но ...

Хиляди БЛАГОДАРНОСТИ "EnimEn"

[Sparco_Racing]

Колеги моля за малко помощ отново тъй като съм на финала на всичко... Всичко е монтирано и готово... Колата пали и работи мн добре... Смених маслото , филтъра , ремъка и една от ролките и пее

Само не ми е ясно следното :

там където е резбата за навиване на гайката се скъсява и се прави резба да се удължи малко резбата.

Снимката е примерна

img_4527.jpg

Демек ????? При свалянето на моя двг предното парче от кардана се извади заедно с скоростите въпреки ,че бях отвил 3-те болта... Сега обаче чета този цитат и не ми е ясно КЪДЕ точно се скъсява... Хем се скъсява хем пък се прави резба да се удължи... Малко разяснение ако може

[Sparco_Racing]

Да споделя с колегите които ще се захващат с такова нещо ,че предната част от кардана на 320-ка става без скъсяване и преправяне

Колата върви много добре както колегата започнал темата сподели...
Тези дни ще пусна едно клипче

[dicho0o Профил]

Колега а оригиналната предна част от компакта става ли,защото имам само нея налична?Утре вадя 16-ската и слагам една строукната 20ска
И другото което щях да питам какво стана с тези плюсове и минуси по инсталацията,колко плюса и колко минуса има покрай акумулатора и какъв цвят са?

[vladi_a_i]

Разликата е при предната част от кардана.При шестаците е по-къса,а при 4-ри цилиндровите е по дълга.Явно се реже там при шлиците дето е висящия лагер,а за гайката и се удължава резбата по кардана.Демек така ще се скъси.Аз сложих 2,5 на мястото на ис на моя Компакт и си взех абсолютно всичко което ми трябваше,а не да преправям,заварвам и т.н.

[edimen Профил]

@ Sparco_Racing Колегa направете едно клипче на 20ката как набира в компакта, че ми стана и интересно да сравня с м42-то. Също @ dicho0o колко строуктната ще е твоята 20ка ?

[dicho0o Профил]

Строукната на б25 и готова за турбо,само да я поразработя малко като атмосферка
П.С edimen междудругото карам комби с турбо на газ

[Sparco_Racing]

Колега а оригиналната предна част от компакта става ли,защото имам само нея налична?Утре вадя 16-ската и слагам една строукната 20ска
И другото което щях да питам какво стана с тези плюсове и минуси по инсталацията,колко плюса и колко минуса има покрай акумулатора и какъв цвят са?

2 плюса са и един минус...

Горе на снимката се вижда... и колегата след това е написал кое къде трябваше да преместя и вс е ок