Какво ме дразни в е36?

[jakson Профил]

Дразнене е силно казано Е36 е един прекрасен автомобил,но за съжаление вече на години може би това е основния недостатък но за времето си като са били нови са началото на 90-те си е било лукс по големите си спомнят как с поглед ги проследявахме докато се изгубеха от погледа ни като проблем може да констатирам изпотяване на фаровете,увисване на жабката увисване на шофъорската врата/уплътненията/ рейката но все пак Е36 си остава един чудесен автомобил и днес които по качества надминава мн от сегашните ултра модерни автомобили заливащи пазара!!!

Така е Е36цата е класика . Трябва от БМВ да пуснат нови Е36ци също като Форд Мустанг . Същото купе но с обновен интериор , електроника и много други съвременни глезотии . Сигурен съм , че ще се намерят доста клиенти за такъв автомобил.

[nazo1976 Профил]

много си е хубава няма перфектна кола единствено годинките са в повече

[furiozo]

За годините са си идеални !! Особенно ако са понаправени - обаче като хората, не селски.

Чак дразнещо нещо в колата нямам, може би единствено, че пластмасите поскърцват, ама то нормално за тея годинки.

И че нямам къпхолдъррр на подходящо място

[vicho Профил ICQ]

И аз нещо продължавам да си държа на мнението, че Е36 е наистина невероятен автомобил... а Compact-a ми пълни душата направо като се кача да покарам.
А това за скоростите трябва да е някаква шега на vicho, щото по-изчистено сменяне на скорости не съм виждал при друг автомобил
...ама аз може да не съм карал достатъчно коли... не знам

ако сравняваме с опел и фау-ве от тези години съм съгласен, че в е36 скоростите са най-добри, но при по-новите коли е съвсем друго

п.с. или пък аз не съм карал читава е36-ца

[BiTurbo Профил]

И аз нещо продължавам да си държа на мнението, че Е36 е наистина невероятен автомобил... а Compact-a ми пълни душата направо като се кача да покарам.
А това за скоростите трябва да е някаква шега на vicho, щото по-изчистено сменяне на скорости не съм виждал при друг автомобил
...ама аз може да не съм карал достатъчно коли... не знам

ако сравняваме с опел и фау-ве от тези години съм съгласен, че в е36 скоростите са най-добри, но при по-новите коли е съвсем друго

п.с. или пък аз не съм карал читава е36-ца

Карал съм и Е90 и Е класа и Ц класа и А и Б класа (все последни модели) с ръчки и бих казал, че по нищо не отстъпват на на Е36 в това отношение. Може би при новите Мерцедеси е една идея по-комфортно превключването

П.С. След като смених маслото на скоростите на Е36цата просто станаха изключитено лесни и комфортни за превключване, особено пък ако маслото е позагряло малко, въпреки, че съединителя ми го очаквам да свършва скоро време

Просто за мен така седят нещата, не се и съмнявам, че всеки има мнение и собствено усещане в това отношение

[Coulthard Профил]

с последните модели не ги сравнявай но с моделите 2001-2005 съм съгласен че по нищо не отстъпва Е36-цата..
кое ме дразни в Е36 - кофтито и слава това че не мога да мина от единият край до другия на кой да е град без да са размахали палката поне 1 път и то защото карам черна стара тройка .... ма и полицаите са си прави

[ares2 Профил Уеб-сайт]

има значение и набора на самото Е36 . първите модели си имат някои кусури ,но като цяло сравнението на този клас на БМВ с всичко останало на пазара през тези години показва че колата е супер. все пак обуридването което е предлагано за 90 те е доста напредничево и модерно за времето си .
(дразни ме че като изпусна нещо между седалките и барчето няма вадене )

[ABAHTA]

карам е36'95 320 комби няколко са нещатата които ме дразнят:
1.Жабката
2.Скоростите - случва ми се да изключвам 5 и да търся 6 , защо не са я направили по дълга или просто да сложат 6
3.Прозорците вече съм ги правил всичките
4. Пепелника ми е зад скоросния лост и пред подлакатника-никав шанс да го нацелиш всичката пепел е около него на компакта ми беше пред скоросния лост и беше удобно.
5. Малкия борд
Иначе + много а най големия е че е БМВ

[HeBePeH]

Стъклата при седаните , много лошо защипват уплатнението .
Положението с жабката не е приятно , но при мен още не е увиснала, много хора като се качат да карат е36-цата им е трудно пускането на задна.
Минусите са малко точно за този модел на БМВ , аз много си харесвам и подържам колата , за това мисля да инвестирам в мотор , от колкото да мина на е46.
Неискам да обиждам колегите с е46-ци , но още немогат да ме впечатлят повече от е36-ците

[mafiata_ Профил]

но още немогат да ме впечатлят повече от е36-ците

[vladi_a_i]

,че не са ми сложили Подлакътник и мисля да си купа в най скоро време

[darko1 Профил]

Мене пък най-много ме дразни ,че много бързо свършва бензина

[А.Марчев Профил]

да най-гадното им е волана направо е трябва да е задължително 3 лъчев

[pandira Профил Уеб-сайтICQ]

Мене пък най-много ме дразни ,че много бързо свършва бензина

[Бай Семо Профил]

Ами от скоро карам БМВ и немога да кажа кое ме дразни защото още и се радвам, всъщност има едно малко нещо което поскръцва отзаде зад левия край на задната седалка - колата е комби и има една пластмаса за обдухване на краините странични прозорци и от там скрибучка.Леле какво дълго изречение