придърпване след загряване М50Б25

[Dido_stz Профил]

не е тоя дето си мислех за него
благодаря

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

Да не си мислиш за датчик разпределителен вал?

[Dido_stz Профил]

не пич не падам от небето моля те
тоя датчик дето го мислех е в долната част на блока

[metodi80 Профил]

не пич не падам от небето моля те
тоя датчик дето го мислех е в долната част на блока

Свали си аутодата .. там има точното местоположение на всеки датчик в двигателя ...

[Dido_stz Профил]

[Le Transporteur]

Може да си гледал т.нар. кнок сензор, за детонациите. Те са набутани под смукателите.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ing_parts/

[FANATICHKA Профил]

Колега аз имах същия проблем на 320-ка .. При мен се оправи след смяна на стъпковото моторче, което беше наистина много неочаквано, а е твърде възможно и температурния датчик да се базика Странно, но факт

[tsb_bg Профил]

... Един колега писа че е възможно да е от датчика на коляновия вал, чел съм някои неща за него, но може ли някой да обобщи какво точно прави колата или ако е възможно и има опит какво точно прави М50В25 когато му се преебе този датчик....

Колега виж тази тема за датчик разпределителен и колянов вал и ако приемеш един съвет - не сменяй ДВГ-то ако се съмняваш само във VANOS-a. Провери го пак. При М50 и М52 с единичния VANOS това е изключително рядък проблем

viewtopic.php?f=7&t=179407

[Dido_stz Профил]

аз мотора няма да го сменям, мислим да махаме само вануса, писах там дано и колегите се изкажат

[vzm Профил]

Според мен не може да е от вануса. От него колата може да ти е тромава в ниските или високите обороти, зависи къде е блокирал.

[Dido_stz Профил]

след 3000-3500 оборота се изрязва малко по добре но не както трябва да е, затова си мислим е може да е от вануса

[Dido_stz Профил]

така.......
след среща с едно приятелче с м50в20 решихме ей тъй да сложим неговите бобини на мястото на моите. Сменихме ги, качвам се да карам и няяяя такова вървене. Не съм я усещал колата така от месеци. После след смяна на всяка една бобина изолирахме едната при която колата прекъсваше. Сега трябва да си намеря една бобинка и да я сменя, да си сложа летните гуми отзаде за 1 ден и да и скъсам галошите че от бая време не съм го правил.
та колеги оказа се от бубина, проверявахме ги обаче няма как да се хванат докато не се сменят с други такива здрави и да се усети разлика. При мен беше така че като подава съвсем леко газ, като я галя буквално, колата ускорава като 316-ка, обаче не претрисаше. Като и дам повече газ почват едни вибрации, едно прекъсване. Откачахме бубините една по една и се усещаше промяна в мотора, т.е. бобините са "работели", обаче дефакто не е така, затова моя съвет е ако се съмнявате в бубинка, намерете си други и така вижте дали ще има разлика.
Та за колегата Ясен Николов печели една бира ако се видим някой ден

[Dido_stz Профил]

преди малко си взех една бобина от морга.....
няя такова вървене

[JORO_86 Профил]

Като допълнение, мисля че Методи беше споменал за проверката на бобините, че става най-добре чрез замерване - трябва да дава определено съпротивление, в аутодатата е упоменато колко точно според бобината.

[petio_bmw 318is Профил]

преди малко си взех една бобина от морга.....
няя такова вървене

честито и след някои ден пиши пак да кажеш как е