АНГРЕНАЖА НА 318 IS

[OTLICHNIKA-83 Профил]

ако само на ниски обороти меля, не е невъзможно, но все пак е и малко вероятно да е отмасло. Обаче, смени го и сложи малко по-гъсто едно 15/50 ще свърши чудесна работа. АКо не се оправи и не ти се дават 1000лв за части и около 200лв за труд, не знам как е по вашио край. Та ако не ти се дават тез кинти, има една циганийка, но никой не знае колко ще изкара. Та, като свалиш хидравличния обтегач, го разглобяваш и го чистиш, и слагаш една шаиба с диаметъра на обтегача, но много тънка, около 0.9мм и монтираш. Палиш колата и гледаш, дали ще се оправи шума. Това решение си е чиста проба продажбен трик, поне досега не се знае колко кара, но мисля, че няма да е много, илипоне не без да се обади пак веригата.

явно и на мен са ми направили няква такава циганиика

[OTLICHNIKA-83 Профил]

ама има ли хидравличен и как се сваля иска ли се више образование

Абе отличник,кво висше,и с 6 клас става ше са справиш...

И благодари на автора на снимките .

а малко повече снимки може ли

[~Мишо~ Профил]

Това имам,не са мои...
Комбинирано със схемата мисля че е достатъчно.

[OTLICHNIKA-83 Профил]

Това имам,не са мои...
Комбинирано със схемата мисля че е достатъчно.

ми ще го разглобя пък каквото стане
Поздрави от Троян

[petio_bmw 318is Профил]

съжалявам че не съм снимал на сглобен двигател ,но и така трябва да се ориентираш за кое става въпрос

[~Мишо~ Профил]

И преди да го монтираш пак трябва да се свие,докато щракне...
Колегата Ивчо3 беше писал за него,пък и не само той,пробвай с търсачката,ще намериш доста теми...

[OTLICHNIKA-83 Профил]

съжалявам че не съм снимал на сглобен двигател ,но и така трябва да се ориентираш за кое става въпрос

значи като гледам това се сваля без да се разглабя нищо само се развива този оптигач или не е така

[OTLICHNIKA-83 Профил]

И преди да го монтираш пак трябва да се свие,докато щракне...
Колегата Ивчо3 беше писал за него,пък и не само той,пробвай с търсачката,ще намериш доста теми...

еи с тази търсачка немога да се оправя

[petio_bmw 318is Профил]

значи като гледам това се сваля без да се разглабя нищо само се развива този оптигач

нали още одеве ти написах че само една гаика се развива и тои излиза

[OTLICHNIKA-83 Профил]

значи като гледам това се сваля без да се разглабя нищо само се развива този оптигач

нали още одеве ти написах че само една гаика се развива и тои излиза

еи човек благодаря ти

[OTLICHNIKA-83 Профил]

И преди да го монтираш пак трябва да се свие,докато щракне...
Колегата Ивчо3 беше писал за него,пък и не само той,пробвай с търсачката,ще намериш доста теми...

а това с щракването как става

[petio_bmw 318is Профил]

Тва щракане е като разглобиш самия обтегач,при сглобяването да влезне зегерката в единия от каналите на буталцето,маи бяха два непомня и да закопчае здраво.При мен беше на първия канал,ама като свалях не обърнах внимание и после при сглобяването го сложих на по-задния и ми опъна много яко веригата.Мотора виеше като бясна мечка Наложи се пак да го разглоба и да го върна на първия канал и да ми отпусне веригата.Забележи тая подробност ,като го разглобяваш.

[sonny Профил]

като ти чета заключенията и питанията, просто отиди на сервиз, какъвто и да е, по-добре ще се оправят от теб самия.

[ивчо3 Профил]

Стария хидравличен обтегач и да го чистиш, файда няма. Нов ще ти реши проблема временно, ако както пишеш трака в ниските обороти. Тръгнало ли е един път, спасение няма. Най-добре си карай така, без да пипаш нищо и като събереш около 600- 700 лева за цял комплект плюс хидравличния обтегач и за ремонт 200 лв., иди на майстор да ги смени. Може да си поиграеш и със стария, но имай в предвид че обикновено заяжда като се опиташ да го свиеш на менгеме и има чалъм. Буталото на обтегача влиза на 3 степени, в 3 канала, желателно е да го свиеш максимално, като не е фатално да щракне в средния. Просто ще ти бъде много трудно като го монтираш на главата. Ако все пак не успееш да го свиеш максимално, превърти коляновия вал в горна мъртва точка на първи цилиндър, в такт сгъстяване, така веригата е максимално разхлабена в частта си откъм обтегача, защото гърбиците на разпределителния вал на втори цилиндър, откъм изпускателния колектор, леко натискат повдигачите и те се стремят да върнат разпределителните валове обратно на посоката им на въртене. Съветвам те преди да разглобиш обтегача да превъртиш коляновия вал в положение ГМТ на първи цилиндър. Правилното положение се разбира по демпферната шайба с липсващите три зъба /или четири, не съм 100% сигурен/. Липсващите зъбци трябва да са подминали надясно вертикалата, спусната от земята през центъра на шайбата. Слез монтажа палиш мотора, който ще трака зверски, на което не обръщай внимание, само подаваш газ до около 3000 оборота и шума ще изчезне напълно след няколко секунди.

[sonny Профил]

Колега, спри да пишеш дебилни глупости, ясно е, че техническата част на форума ти се ще да я знаеш, ама не би. Кви са тия глупости с тия венгемета и заяждане, що лъжеш човека просто не пиши и толкоз