Цени на : кубилици и разпределителен вал за М40 (+ снимки) ?

[sobiss Профил]

Нищо няма да сменяш, махаш тоя слагаш другия и караш.
Ако ще е М43, барем да е Б18

...
по лошото е какво намерих като махнах буталата.... просот нямам думи.
...

Я разкажи, че ми стана интересно

[Делян]

Стига с тва м43,вървят същите пари като м42...а са куца работа.Ако ще слагаш м42 не се сменят повече неща от колкото с м43 .До колкото съм запознат ти трябва мотор с инсталация,компютър,дебитомер,кутията за въздушния филтър,генерацията.За стартера и алтернатора не съм сигурен дали ще станат твоите.Може да съм пропуснал нещо,нека някой по-навътре му каже какво точно му трябва на момчето,да не се набутва излишно.После твоят го продай на части,ще си избиеш поне половината от парите.

[sobiss Профил]

Ама след 1 година да не вика, на тва М42 много му скъпа ангренажната група...таман колко две М42-ки
М43 си е екстра матор за возене, ако иска да е рацер на пътя това вече е друга работа...

[Yanko Petrov Профил]

М43 си е екстра матор за возене, ако иска да е рацер на пътя това вече е друга работа...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Нищо няма да сменяш, махаш тоя слагаш другия и караш.
Ако ще е М43, барем да е Б18

...
по лошото е какво намерих като махнах буталата.... просот нямам думи.
...

Я разкажи, че ми стана интересно

нямам време да се занимавам със снимки,но формата и цвета на биелните лагери са ... нещо класическо. не знам как не е изпаднал някои докато е карано това М40...
да не говоря за маслената каша която изгребвам 3ти ден от гаража...

[vladi_a_i]

Ама след 1 година да не вика, на тва М42 много му скъпа ангренажната група...таман колко две М42-ки
М43 си е екстра матор за возене, ако иска да е рацер на пътя това вече е друга работа...

Да заповяда на моя м42 да види ангренажната група,ако нещо не му хареса ще му го дам под 1000лв.

[jakson Профил]

Ама след 1 година да не вика, на тва М42 много му скъпа ангренажната група...таман колко две М42-ки
М43 си е екстра матор за возене, ако иска да е рацер на пътя това вече е друга работа...

Да заповяда на моя м42 да види ангренажната група,ако нещо не му хареса ще му го дам под 1000лв.

M42 ги слагат на ИСките , нали така ?

[Делян]

Хехе ти на тва м42 пари кат за м50б25 пълен коплект му искаш

[JOGI Профил]

не разбрах само дисковете за кво ги замесихте

[jakson Профил]

не разбрах само дисковете за кво ги замесихте

Защото има някакъв проклет закон който задължава колите над 100 к.с да имат дискови спирачки отпред , също така комисията в КАТ ще имат сведения за автомобила от който е свален двигателя , по-точно от самия модел . Там ще видят , че е с дискови спирачки и ще кажат , че моята тъй като не е с дискови отзад неможе да се кара така и е негодна . За това трябва да се направят тези неща предварително , защото ако се стигне до комисията , парите които взимат не са малко . Ако ме върнат , трябва 2ри път да им плащам .

[sobiss Профил]

Приятелю кой ти ги разпрявя тия неща
M43B18 e 115 к.с. и е с барабани отзад. Барабани имат, 1,6 при купетата и 1,6 и 1,8 при седаните. От там нагоре всичко е с дискове отзад.

[Yanko Petrov Профил]

не разбрах само дисковете за кво ги замесихте

Защото има някакъв проклет закон който задължава колите над 100 к.с да имат дискови спирачки отпред , също така комисията в КАТ ще имат сведения за автомобила от който е свален двигателя , по-точно от самия модел . Там ще видят , че е с дискови спирачки и ще кажат , че моята тъй като не е с дискови отзад неможе да се кара така и е негодна . За това трябва да се направят тези неща предварително , защото ако се стигне до комисията , парите които взимат не са малко . Ако ме върнат , трябва 2ри път да им плащам .

Ми тогава пак ще ти кажа да сложиш м43б16/18.. па нека да нема дискови отзад.... нищо че са над 100 коня,за първи път чувам такова нещо....

[jakson Профил]

Един познат си купил от чужбина кола с блокирал двигател . Човека който му я продал му казал , че има резервен двигател който ще му даде без пари . Идва си нашенеца , сменя двигателя и отива в кат да я регистрира . От там му казалио , че двигателя който е сложил е 1.1 пък стария му е 1.2 и трябва да иде в софия на комисия . От там ходил на комисия и дал още 500 лв . И така . Пък това за над 100те коня , че се изискват дискове отзад ми го каза друг приятел . Аз съм мераклия за ИСов двигател ама ме е страх да нямам главоболия . Мисля да закърпя моя , пък нататък ще му мисля .

[Yanko Petrov Профил]

Един познат си купил от чужбина кола с блокирал двигател . Човека който му я продал му казал , че има резервен двигател който ще му даде без пари . Идва си нашенеца , сменя двигателя и отива в кат да я регистрира . От там му казалио , че двигателя който е сложил е 1.1 пък стария му е 1.2 и трябва да иде в софия на комисия . От там ходил на комисия и дал още 500 лв . И така . Пък това за над 100те коня , че се изискват дискове отзад ми го каза друг приятел . Аз съм мераклия за ИСов двигател ама ме е страх да нямам главоболия . Мисля да закърпя моя , пък нататък ще му мисля .

Е като си мераклия за ИС си сложи дискове отзад не е па кой знае колко скъпо... тва да ти е проблема.

[ned_gm28 Профил]

Това за над 100-те коня е пълна глупост!Сякъш няма модели на BMW над 100к.с. с барабани отзад.Та нали само 318 tds е под 100к.с.И какво,не могат да бъдат регистрирани в България ли?Моят съвет,е да не приемаш всичко казано от някого си за 100% истина.А по отношение на М40,това е един капризен и зле проектиран (относно разположение на отделните възли и агрегати) мотор.При М43 са избегнати недостатъците му.Аз не бих се занимавал с ремонт на М40.Бих го сменил,дори и само с М43.Това не означава,че бих вземал първият двигател от някоя морга.Но от катастрофирал автомобил,който знам добре,в какво състояние му е мотора и как е каран-да!