318 тдс гасне все едно няма нафта

[Kristopher Профил]

а коя цедка да проверя дали е задръстена не разбрах, не съм наясно много

[bum_bum]

на помпата в резервоара. махаш долната част на задната седалка, от там се вади помпата

[Kristopher Профил]

Във прозрачниямаркуч от филтъра към гнп-то има мехурчета

[pit55 Профил]

Колега моя съвет е да провериш дали помпата в резервоара ти качва гориво. Това е най-лесно просто издърпваш маркуча след горивния филтър (първо нали натискаш скобичката ) Отваряш предпазителите и с едно кабелче подаваш захранване на бушон номер 18 (той е за помпата при Е36 тдс-а)Примерно може да подадеш ток от съседните бушони- много е лесно , бе детска игра направо .Колата не е необходимо да е на контакт ! значи подаваш и гледаш (и слушаш, тя се чува ама много тихо ). Не чакай да почне да пръска от маркуча , при мене се точи бавно и мазно и пак си е наред

пп. И вземи сложи парцали от долу щото ще си намърляш коша!

[onicks Профил]

отиди в супер дизел 30лв е диагностиката и ще ти кажат какво и е.и аз имах проблеми и ми казваха какво ли не,отидох там направиха ми диагностика казаха ми какъв е проблема платих си свършиха си работата за половин час и нямам проблеми.не са скъпчии и знаят какво правят и имат нужната апаратура и дават гаранция,не слушай сулю и пулю какво щети каже ами се довери на специалистите.поздрави

[LAST RIDE Профил]

в много от сличаите"сульо и пульо" по форумите разбират повече от монтьорите в сервизите по простата пречина,че са се зблъсквали с дадения проблем а не като другите тепърва да откриват топлата вода

[err0r]

отиди в супер дизел 30лв е диагностиката

И така, диагностиката ти казва едно, отиваш да го правиш - не се оказва то, айде пак на диагностика за същия проблем - излиза нещо друго. Тия в Супер Дизел не искам да ги чувам вече.

[vld]

Във прозрачниямаркуч от филтъра към гнп-то има мехурчета

Като го изчистите колата ще се оправи
Виж гумените уплътнения на маркучите които се щракват във филтъра.

[onicks Профил]

да де но аз тук питах и никои нищто не можа да ми помогне,а в супер дизел ми отстраниха провлема за 30мин. и между другото те се сблъскват с тия проблеми всеки ден.

[ivan. Профил]

да де но аз тук питах и никои нищто не можа да ми помогне,а в супер дизел ми отстраниха провлема за 30мин. и между другото те се сблъскват с тия проблеми всеки ден.

и какво и е било на колата

[Fotisimo Профил ICQ]

Мойта като я купувах без да знам си беше с тоя проблем,
Та колегите от форума казаха, помпата.
Откачих я, колата продължаваше да работи а проблема си беше същия.
Смених я и всичко се оправи. За цена няма да говоря щото тука са им...таковата таковата...
Моята грешка беше че най напред я заредих до горе и после реших да ремонтирам.
Както каха някой, ползвай парцали да не после

[Kristopher Профил]

Сега я сглобих, значи в резервоара под цедката имаше замръзнала мърсотия с вода във формата и големината на цедката и беше като разтопена прастмаса, но се разтопи. И така..... махнах и филтъра, и в него имаше малко вода. Сега работи добре, но още не съм я карал.поработи 10 минути и я загасих, после ще я подкарам и ще видим дали е свет. иначе и сипах още 8 литра нафта преди да я правя, та ще видим като ги изхаби как ще е

[vld]

да де но аз тук питах и никои нищто не можа да ми помогне,а в супер дизел ми отстраниха провлема за 30мин. и между другото те се сблъскват с тия проблеми всеки ден.

За тази твоя тема ли става дума?
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... ht=#778757

Щото ако е за нея ти какво очакваш да ти се отговори.
Ласт райд ти е дал линк да прочетеш за топлия старт.
Аз на кратко ще ти отговоря за студения.
Хубав акомулатор,подгревни свещи и чиста нафта.
Въздух ако има пак не пали.
Задръстен горивен филтър.
И не на последно място ,ако някой спец е барал аванса на помпата за "по-бързо" палене(на топло) просто си е оставил ръцете.
Има и друго нещо когато искаш да ти се отговори трябва да опишеш подробно проблема за да се има представа за какво става дума.
Още нещо което трябва да знаеш - умната дюза няма нищо общо със паленето на колата демек и да е преебана колата винаги пали ,но няма мощност защото когато дюзата не работи компа минава в авариен режим.

Между другото аз имах подобен проблем с лошо палене сутрин когато е седяла цала нощ ,палех с много мъка и въртене.
Всичките ми свещи бяха здрави но въпреки това студения старт беше кофти.А веднъж запалил после цял ден да седи вечер палех на половин оборот.
Е какво мислиш се оказа?
Свещи рабирасе ,не бяха изгорели ,но бяха много нагорели и явно не са си отделяли хубаво топлината.Смених ги и сега паля от половин оборот.

[vld]

Сега я сглобих, значи в резервоара под цедката имаше замръзнала мърсотия с вода във формата и големината на цедката и беше като разтопена прастмаса, но се разтопи. И така..... махнах и филтъра, и в него имаше малко вода. Сега работи добре, но още не съм я карал.поработи 10 минути и я загасих, после ще я подкарам и ще видим дали е свет. иначе и сипах още 8 литра нафта преди да я правя, та ще видим като ги изхаби как ще е

Кристияне,а помпата работи ли?
Проверете я.
Откачаш маркуча на горивния филтър,този който излиза след филтъра и тръгва към ГНП. Даваш контакт и гледаш дали тече от филтъра.

[Kristopher Профил]

баш това не съм го пробвал, но помпата си ръмжи на контакт, ще пробвам утре да махна маркуча