Трансплантация на двигател в компакт от 316 към 320.

[TheDriver Профил]

Въпрос за трансплантация М40>М52В28 Е36 купе.

Набавил съм стабилизираща щанга, апарати и дискове от 328.
Имам двете части на кардана от В28 и диф от В25.

Възможно ли е следната комбинация:
Б28 + скоростите от М40 + кардана от М40 + дифа от М40 - без преправяне по кардана?

Изобщо има ли вариант с тези налични части да се направи трансплантацията без да преправям карантията след двигателя?

Идеята е да сменя мотора като оправя всичко по предницата след което при пълния ребилд на задния мост да сменя и железарията назад.

[Sparco_Racing]

Въпрос за трансплантация М40>М52В28 Е36 купе.

Набавил съм стабилизираща щанга, апарати и дискове от 328.
Имам двете части на кардана от В28 и диф от В25.

Възможно ли е следната комбинация:
Б28 + скоростите от М40 + кардана от М40 + дифа от М40 - без преправяне по кардана?

Изобщо има ли вариант с тези налични части да се направи трансплантацията без да преправям карантията след двигателя?

Идеята е да сменя мотора като оправя всичко по предницата след което при пълния ребилд на задния мост да сменя и железарията назад.

[TheDriver Профил]

Въпрос за трансплантация М40>М52В28 Е36 купе.

Набавил съм стабилизираща щанга, апарати и дискове от 328.
Имам двете части на кардана от В28 и диф от В25.

Възможно ли е следната комбинация:
Б28 + скоростите от М40 + кардана от М40 + дифа от М40 - без преправяне по кардана?

Изобщо има ли вариант с тези налични части да се направи трансплантацията без да преправям карантията след двигателя?

Идеята е да сменя мотора като оправя всичко по предницата след което при пълния ребилд на задния мост да сменя и железарията назад.

Това какво ще рече?
Трябват ми и скорости от М52 заедно с останалата железария или мога да мина с упражнението като при компакта с преправянето на кардана ?

[dicho0o Профил]

Въпрос за трансплантация М40>М52В28 Е36 купе.

Набавил съм стабилизираща щанга, апарати и дискове от 328.
Имам двете части на кардана от В28 и диф от В25.

Възможно ли е следната комбинация:
Б28 + скоростите от М40 + кардана от М40 + дифа от М40 - без преправяне по кардана?

Изобщо има ли вариант с тези налични части да се направи трансплантацията без да преправям карантията след двигателя?

Идеята е да сменя мотора като оправя всичко по предницата след което при пълния ребилд на задния мост да сменя и железарията назад.

Става,ако си оставиш кутията,целия кардан и дифа от м40 ще стане и ще ти хареса как върви.
Иначе кардана от б25 е голямо прасе и ще ти трябва друг кардан,за кутията не съм сигурен

[edimen Профил]

При мен на компакта стана, от М42> M50b25. Скорости от Б25, кардан (целия, само без висящия лагер) и диф от М42. Само се наложи да преправя лоста за скоростите, при теб на купето не знам дали ще се наложи. Иначе поне за Б25/Б28 според мен една идея по-дълъг диф от 3.45 ще му е по-добре. С 3.15 на купето беше някак по приятно, това е лично мнение

[zzvvmm Профил]

Как точно се удължава кардана ? И ако може да се удължи този от 18ката при слагането му на 28ца не е нужно да се купува такъв от 28ца ли ?
Също ако не се смени стабилизиращата щанга от 4 цилиндъра на 6така ще опира ли ?

[Jang1r Профил]

Стабилизиращата щанга от 4ри цил просто не е достатъчно дълбока и подпира в картера на 6така-дори мотора няма да легне.
МОЖЕ да се ползва старата кутия от 4ри цил,както кардана,дифа и лостовия механизъм.
На кардана има една гайка,която се развива и от там можеш да регулираш в известна степен дължината му,защото е на шлици Става поне с Гетраг,кардан от 4ри цил и малко гуде

[LiTtLeRoCk]

Как точно се удължава кардана ? И ако може да се удължи този от 18ката при слагането му на 28ца не е нужно да се купува такъв от 28ца ли ?
Също ако не се смени стабилизиращата щанга от 4 цилиндъра на 6така ще опира ли ?

В темата е описано всичко какво се прави стъпка по-стъпка, не знам какво още питате.

[Sparco_Racing]

az otdavna prikluchih s tova

sssss.jpg

[vladi_a_i]

Ето и моя Компакт,но вече имам и други доработки