ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Challenger Профил]

някой да има идея защо не мога да извадя кабела от свещта? 3 от 4 ги вадя и накрая запъва ... какво може да я спира? бая дърпане/въртене падна .. със сила няма стане

[vladi_a_i]

някой да има идея защо не мога да извадя кабела от свещта? 3 от 4 ги вадя и накрая запъва ... какво може да я спира? бая дърпане/въртене падна .. със сила няма стане

Пробвай с клещи...най много да даде фира лулата..

[kdl Профил]

Относно пружини на Е36.

Имам много солидни амортисьори на предницата на М44 Coupe, в комплект с пружини от 318тдс комби.
Понеже амортисьорите са зверски, предницата седи малко по-висока за вкуса ми. Амортисьорите не позволяват каране с по-малко намотки, спортни пружини и т.н. (тип. Eibach, Weitec, бла бла бла) по заводски спецификации.

Единствената ми алтернатива да направя нещата нормално е да ползвам М-пружини стандартни.

Въпросите са следните:
. Пружините за 318tds по-твърди ли са от на бензиновите 4-6цил., респ. по-тежък ли е мотора?
. Има ли разлика м/у М пружини за 4 цил. и М пружини за 6 цил?
. Само един тип Мтех окачване ли има или са като при Е39 Мтех1 и Мтех2 окачвания?
. Понеже намирам основно Мтех пружини за 6цил, някой слагал ли е на 4цил купе и с колко сваля надолу грубо?
. Задницата пада ли допълнително при задни Мтех пружини спрямо нормални? Те би трябвало да са еднакви, понеже тежестта в/у задния мост е същата. Целя задницата да си ми остане на същата височина. Ръба на гумата е равен на ръба на калника и изглежда перфектно.
. Как се различават Мтех пружините от нормалните, какъв цвят са белезите при Е36?
. Някой да има 4 пружини от 4цил. Мтех?

Благодаря!

[maxpower]

Относно пружини на Е36.

Имам много солидни амортисьори на предницата на М44 Coupe, в комплект с пружини от 318тдс комби.
Понеже амортисьорите са зверски, предницата седи малко по-висока за вкуса ми. Амортисьорите не позволяват каране с по-малко намотки, спортни пружини и т.н. (тип. Eibach, Weitec, бла бла бла) по заводски спецификации.

Единствената ми алтернатива да направя нещата нормално е да ползвам М-пружини стандартни.

Въпросите са следните:
. Пружините за 318tds по-твърди ли са от на бензиновите 4-6цил., респ. по-тежък ли е мотора?
. Има ли разлика м/у М пружини за 4 цил. и М пружини за 6 цил?
. Само един тип Мтех окачване ли има или са като при Е39 Мтех1 и Мтех2 окачвания?
. Понеже намирам основно Мтех пружини за 6цил, някой слагал ли е на 4цил купе и с колко сваля надолу грубо?
. Задницата пада ли допълнително при задни Мтех пружини спрямо нормални? Те би трябвало да са еднакви, понеже тежестта в/у задния мост е същата. Целя задницата да си ми остане на същата височина. Ръба на гумата е равен на ръба на калника и изглежда перфектно.
. Как се различават Мтех пружините от нормалните, какъв цвят са белезите при Е36?
. Някой да има 4 пружини от 4цил. Мтех?

Благодаря!

Ще отговоря за това което знам със сигурност:
-задните пружини от комби/кабрио са по твърди от на останалите модели - респективно ще ти вдигнат задницата
-да задницата ще падне с Мтех пружини- при задните пружини не е от значение двигателя, а типа на купето- написал съм го по горе.
-различаването е меко казано трудно особено при задните. На предните на най горната навивка има каталожен номер и по него ще разбереш дали са Мтех. Другия вариант е носиш си една стандартна за мостра и мериш дали другата е по късичка, но този метод не е мн точен. При задните каталожните номера не ти вършат работа, там само с ролетката или пак си носиш мостра и сравняваш. При задните можеш и да ги монтираш на място и гледаш.
-имам стандартни задни от седан, ако искаш мога да ти дам да пробваш с тях

иначе не знам кой те излъга,че не можеш да сложиш по ниски пружини на стандартни амортисьори. Можеш да си я свалиш с 30-40мм(максимум) отпред без да се притесняваш за амортисьорите. Отпред съм с 40мм по ниски и няма ядове вече почти 2 години, а е добър компромис м/у визия и практичност

[kdl Профил]

Благодаря за инфото за задницата, предницата ми е повече на дневен ред.
За тези амове, производителя казва да не се ползва с къси пружини:


Иначе е ясно, че може да се сложат, просто искам да го направя като хората.

[maxpower]

Те всички производители на амортисьори така казват. Тези пък на пружините казват обратното

[vaskina Профил]

Скоро си свалях акумулатора и сега касетофона-БМВ ми иска някакъв код.От къде мога да разбера този код.

[s.stoichkov@abv.bg Профил]

Въпрос:

ей тази джаджа на снимката( от шофьорската врата - ел. брава)....
как се разкопчава(сваля) някои може ли да ми каже ?
4 букси по различен начин свалих тази е 5-тата явно и тя си има някакъв чалъм


снимки:
http://s7animir.snimka.bg/automobiles/k ... ata.641467
http://s7animir.snimka.bg/automobiles/k ... 7.25867605

[maxpower]

Буташ това оребреното на дясно(спрямо снимката) посока металната пръчка. Ако не е сваляна никога трябва да приложиш малко сила. Постарай се само с ръце без да ползваш чукове, отверки и др да не я счупиш

[littleD Профил Уеб-сайт]

ако се счупи много лошо

[s.stoichkov@abv.bg Профил]

maxpower
Благодаря при първа възможност ще пробвам пак. че го напъвах напъвах и викам да не го счупя първо да питам
не е сваляно до сега.

[plradev Профил]

Относно пружини на Е36.


. Понеже намирам основно Мтех пружини за 6цил, някой слагал ли е на 4цил купе и с колко сваля надолу грубо?
. Задницата пада ли допълнително при задни Мтех пружини спрямо нормални? Те би трябвало да са еднакви, понеже тежестта в/у задния мост е същата. Целя задницата да си ми остане на същата височина. Ръба на гумата е равен на ръба на калника и изглежда перфектно.


Благодаря!

М-теха спрямо стандартните трябва да свалят отпред 17мм ,отзад 10мм . Колко са взаимозаменяеми от 6 на 4 цил и каква е разликата във височината не знам. Ето една тема ЦЪК където коментирахме маркировките и начините за разпознаване на пружините и стигнахме до задънена улица. Успех с намирането на подходящите пружини ,но съвсем откровено не знам какво да те посъветвам

[ogata Профил]

Я някой да ми покаже 2та тампона на мотора на е36 m43b18

[DRIFT MASHINA Профил]

Искам да сложа по лек маховик на е36 318ис разбрах че ми трябва от е30 320 или 325 въпроса ми е дали от е34 520 стария мотор които е м20б20 дали е същия маховик като на е30ката и още едно въпросче имам маховик от м43б16 да ли е по лек и ще станели на иската

[maxpower]

1. Ако твоя маховик е двумасов-12,2kg, а този от м43 е монолитен - 10kg, то този от м43 е по лек. Но с 2кг и честно казано не знам дали си струва разправията. Ако ще го правиш трябва разликата трябва да е по голяма иначе само ще си хвърлиш парите и ще си загубиш времето, а ефекта ще е от минимален до никакъв.
Ако ги имаш както маховика така и читав съединител за него, и ти се занимава можеш да го смениш да видиш как е
2.Маховик от е34 М20 има от по тежките 8,5кг, но не знам дали пасва без струговане на задната част. Лекия м20ков е само от е30 преди Сеп 84г или е21.