E36 320i Time Attack

[vicho Профил ICQ]

скоро не съм писал... ама 20-ската си е 20-ска дет се вика...

след 1 тон нерви и 7,000-8,000лв вече има някакъв резултат



а, че ми е писнало на дедавия, отдавна е ясно, но пък съм доста упорит

виждам още малко потенциал в този сетъп, но също така виждам и, че нещата отиват към чист слик

ай да видим

Поздрави на всички и продължавам да се мъча в прахоляка, да пия десетки бири и да се забавлявам с приятели. Съботата на BMW Cup e олд скул BMW събор, адски много стари муцуни, интересни моменти и чудесна организация. Благодаря на всички които са виновни са това - Mollov, Kroki, Лило, Анета, и още много, много, много хора!

[A.Stoyanov Профил]

Шифтъра от NS ли е, струва ли си

[vicho Профил ICQ]

Шифтъра от NS ли е, струва ли си

едно от най-яките неща които съм си правил по колата

усещането е съвсем друго, голям кеф

[vicho Профил ICQ]

нова конфигурация

[vicho Профил ICQ]

много вода изтекло, бе... след 2 седмици ще караме на Серес... 12 години по-късно... да видим какво ще стане

[Dimchev Профил]

Нещо ново по окачването правил ли си? Ще правиш ли различен реглаж за Серес или ще караш със сетъпа за Дракон?

280 коня е доста добър резултат за М54Б30

[vicho Профил ICQ]

Нещо ново по окачването правил ли си? Ще правиш ли различен реглаж за Серес или ще караш със сетъпа за Дракон?

280 коня е доста добър резултат за М54Б30

благодаря

нищо не съм пипал... със същия сетъп ще си карам... то това окачване е за кофата така или иначе, задните амортисьори клопат на ужас, супер много ме дразнят

единствено мисля да си сменя задните спирачки с такива от е46 320д, че все още карам с 20-сковите и невентилирани дискове

п.с. можеше още малко коне, ама човек като не знае какво да направи го научава по трудния (скъп) начин

[Dimchev Профил]

Нещо ново по окачването правил ли си? Ще правиш ли различен реглаж за Серес или ще караш със сетъпа за Дракон?

280 коня е доста добър резултат за М54Б30

благодаря

нищо не съм пипал... със същия сетъп ще си карам... то това окачване е за кофата така или иначе, задните амортисьори клопат на ужас, супер много ме дразнят

единствено мисля да си сменя задните спирачки с такива от е46 320д, че все още карам с 20-сковите и невентилирани дискове

п.с. можеше още малко коне, ама човек като не знае какво да направи го научава по трудния (скъп) начин

Ще чакаме времена и онборд.
До сега май не е имало BMW Cup на Серес, тренираш ли го на симулатора ?

[vicho Профил ICQ]

Ще чакаме времена и онборд.
До сега май не е имало BMW Cup на Серес, тренираш ли го на симулатора ?

за пръв път ще е, да... Калоянеца още не е готов, уж са готови да полагат асфалта, ама да видим... напролет би трябвало да стане

На симулатора карам само на Gran Turismo на което няма Serres, но имам 50на обиколки там като шофьор и няколко като пасажер и ми е горе-долу ясно откъде се минава.

[vicho Профил ICQ]

Или поне съм си мислил, че ми е ясно откъде се минава... покарах няколко сесии, но за два дни, два пъти се счупи колата и за съжаление втория въобще не карах, иначе автомобила има потенциал, ама като всяко нещо - ТРЯБВА СИ КАРАНЕ

enjoy

[vicho Профил ICQ]

чакай да се разпиша и аз... понеже гледам, че ще започваме да караме тия е36-ци, а няма само да ги гледаме

като типичен баровец, докараха ми колата на пистата, измита, подготвена, проверена... изключителни благодарности на Станката Найденов и на Радо Тетевенски



от мен се искаше да дам малко газ, защото на bmw cup на новия сетъп на калоянеца бях като в "небрано лозе", въобще не знах нито траектории (не, че сега знам), нито какво правя на пистата и защо съм там... врътнах някаква висока 28-ца (1.28.82), но доколкото си спомням хич не ми беше до каране и на дневен ред, кошницата с оправданията е пълна за сметка на това сега на купа дракон хич не ми се караше... до първата сесия - излязох в 12:30 (безумно - 30+ градуса външна , асфалта - не знам) , жълти флагове, коли дет карат на 1:40, и нищо не стана - съответно (1:30 и временна 7-8 позиция) , викам си "все 3 секунди ще сваля, ако няма трафик" ... после рязко ми се докара и реших, че ще има файда и ще трябва да натискаме колата, а не да се возим по пистата

секундите се оказаха над 5



достатъчно време за второ място, първият е далеч над мен - главно на шофьорски умения, колите ни са близки (според телеметрията)... и така, чудесен ден, 5 чисти обиколки, но достатъчни... третата сесия в деня прегря гоу-прото, прегря таблото (с таблет съм), прегрях и аз... и излязох



а отиването и връщането с 340-ската е кеф... безкраен кеф...

500 коня кола със 7/100 разход и изключително приятен звук

така трябва да се ходи на писта, ама пътят е дълъг и тежък

[vicho Профил ICQ]

ино видьо

[vicho Профил ICQ]

интересно беше вчера на тайм атака

три трилитрови е36-ци на първите три места

едната от е36ците (със зф8) от 1.28.1 (предния кръг) падна на 1.24.2 и беше втори , първият е ясен, той пък от 1.24.1 , свали на 1.22.7 )) мега бързак ...

та

славев (объркали са му името в спидхайва) 1.22.7
стохата 1.24.2
кими 1.24.71
аз 1.24.86

тва са времената от втората сесия, с кими карахме броня в броня няколко обиколки (аз зад него, после той зад мен, че отърва един завой и го изпреварих) за сефте карам с някой, ама колите ни са идентични (1-чка купе с м54) и го знам, че може да кара и не се притеснявам да карам с него за разлика от другите секачи там - пежленца , астрички и т.н.

викам си "добре", 2 десети си викам все ще бутна за да бия кимито (на него тва време му е PB, разбира се, и го даде като караше зад мен )))) драфтингааааа

излизам трета сесия, и разбира се, колата ми прекъсна за бензин в най-бързата ми обиколка и дадох 1.24.73 - демек кимито ме води с 0.02 секунди хахахахахаххаха скандал... викам си: "баааааси късмета, чуек , тва не моо да е истина"

разбира се си бях забравил рейсбокса (и голпрото) и за сефте нямам телеметрия и съм като в небрано лозе цял ден и ме е яд и се притеснявам и......... заеби

все пак имах късмет, та имаше 4-та сесия за всички класове (досега винаги карахме по 3 сесии за деня на Купа Дракон, защото много народ (то и сега имаше , ама имаха добра стратегия) организаторите)

вечерта слънцето залязва и на пистата сме 3 коли хахахах , а не по 8-9-10 All in!!!

1.24.001 - БУУУУУУУУУУУУУУМ

кимито остана далееееч назад, че и 2-я бутнах , който пък през деня ми хвърля ръкавица на земята (той е супер печен, де... тва беше на майтап, ама хич не очакваше, че мога да го стигна, то честно казано и аз не очаквах)

имаше драма до последно, цял ден зор, скоро не е било така