Виж темата - Поддръжка и профилактика на мек и твърд таван - Е36 кабрио

от **Penchev** » 04 Мар 2009, 0:08

Колеги , да попитам тези от вас ,които сте собственици на кабриолет от Е36 трета серия какви грижи полагате за мекия и твърдия покрив (ако имате такъв разбира се). С какви смазочни продукти смазвате връзките на механизма на мекия таван и къде точно смазвате ?

Моето питане е във връзка с наближаващия пролетен сезон - т.е. времето за обслужване/профилактика на всички механизми по мекия и твърд тавани.Чел съм по авторитетните форуми ,че нормално функциониращ мек таван се отваря/затваря в рамките на максимум 30 секунди ,като перфектно функциониращите работят за точно 22 секуди.Аз на нашето кабрио не съм му замервал време за операция ,но гюрука работи изключително тихо и чевръсто ,което разбира се не означава ,че не трябва да не се поддържа ...
Всяко първо вдигане на мекия таван след зимния сезон трябва да става с помощ от човека т.е леко придръпване с ръка на гюрука като допълнителна помощ на главния ел.мотор задвижващ самия гюрук .В най-скоро време ще се завъртя в гаража за да извърша някаква профилактика , моля споделете вашият опит

Въпросите са ми абсолютно сериозни ,много моля всички ,които не могат да вземат отношение по въпроса поради една или друга причина да не навлизат в офтопик за да може да се получи една изчерпателна тема ,полезна на всички собственици на модела.Много благодаря предварително :)

Георги Пенчев

от **bmwdriver** » 04 Мар 2009, 0:56

Отиваш в Дару и си поръчваш комплекта за поддръжка на меки тавани.
Включва,до колкото си спомням,2 или 3 препарата и необходимите
аксесоари.

от **Kris** » 04 Мар 2009, 11:04

Другото което съм прочел е че след зимния период с хардтоп след първото разтягане на паладката, тя трябва да остане разгъната поне 12 часа.

P.S.
Прочел съм го в книжката за Е36.

от **Rebel** » 04 Мар 2009, 11:59

живо ме интересуват и мен тези въпроси, особено за гюрука, защото хардтоп-а не изисква някаква специална поддръжка. За жалост си затрих книжката за колата :uups:

иначе съм сигурен, че ги пише тези неща в нея.

Комплекта от Дару ще се купува със сигурност, някой дали има идея колко струва и какво включва?

Ще е хубаво някой по-запознат (или поне такъв с налична книжка) да сподели.

Поздрави

от **Kris** » 04 Мар 2009, 12:05

На картинката има всичко вкл. и цена на комплекта от Дару

от **Rebel** » 04 Мар 2009, 12:07

На родния пазар може да се намери огромно разнообразие от козметика за почистване и поддръжка на механизма и материала на покривалото. Препаратите са с добро качество и могат да увеличат живота на мекия таван неколкократно.
Собствениците на кабриолетите могат да измият гюрука с почистваща течност, предлагана от германската фирма Sonax. Препарата е в разфасовка от 500 мл., а цената му е 19,35 лв. Кожата се поддържа със специална козметика, в която се съдържа вит. Е. 250-милилитровата опаковка осигурява достатъчно добра защита против износване и захабяване на материала. Стойността тук е 10,85 лв. Същата работа може да свърши и добре познатия препарат за подхранване на арматурното табло Tiefen Pfleger - 8,40 лв.
Механичните части на кабриото се смазват със силиконова грес или спрей. Греста на Liqui Moly е в 100-грамова опаковка и струва 14,30 лв., а спреят на Sonax 9,76 лв.

от **Penchev** » 04 Мар 2009, 17:39

Колега Rebel , благодарности за информацията

Гледам ,че в чуждите форуми на високо ниво се говори за литиева грес за всички механични части по конструкцията/механизма на мекия покрив а в случай ,че не се намира такава смазването може да се извърши с качествено напълно синтетично масло ,като се вземе под ръка и кърпа за да не се омаже/зацапа плата при смазването.

Аз лично бих се спрял на оригиналната BMW козметика.Сега ме хвана малко яд ,че като бях с кабриото в музея в Мюнхен от Велт-а си купих оригинален препарат за кожения салон на страхотна цена а трябваше да взема козметиката за мекия покрив.Там цените са осезателно по-ниски от тези тук ,но както и да е.

Георги Пенчев

от **Rebel** » 05 Мар 2009, 1:31

Кит-а е хубав, но в него няма нищо включено за смазване на механизмите :roll:

, а само за почистване и подхранване на гюрука и "прозореца".

За смазване на механизмите има и алтернативен вариант, и той е всяка оръжейна смазка, не виждам причина да има разлика

А и сега се замислих, че по хубавите автомивки със сигурност предлагат такава услуга (почистване и подхранване на гюрука).
Вярно, не е същия кеф като да си го направиш сам, но все пак е решение, в случай че нямаш време.

Аз още не съм махнал твърдия таван, но ти ако постигнеш някакъв положителен ефект, ще съм благодарен да го споделиш

Поздрави,
и да се помолим природата в най-скоро време да ни предложи малко топъл вятър в косите :bchug:

от **didoriginal** » 06 Мар 2009, 9:24

Здравейте!

"Малко" съм от друга секта, но и аз живо се интересувам от тези препарати. Искам да попитам дали знаете от къде могат да се закупят гореспоменатите продукти на Сонакс - нещо официален вносител ли... знам ли? :help:

от **Penchev** » 10 Мар 2009, 0:06

didoriginal написа:Здравейте! "Малко" съм от друга секта, но и аз живо се интересувам от тези препарати. Искам да попитам дали знаете от къде могат да се закупят гореспоменатите продукти на Сонакс - нещо официален вносител ли... знам ли?

Здравей колега

Ако си от София ,мисля ,че на автомивката над хладилника "Зонакс" продават препарати :idea:

Rebel написа:Кит-а е хубав, но в него няма нищо включено за смазване на механизмите , а само за почистване и подхранване на гюрука и "прозореца".

За смазване на механизмите има и алтернативен вариант, и той е всяка оръжейна смазка, не виждам причина да има разлика

А и сега се замислих, че по хубавите автомивки със сигурност предлагат такава услуга (почистване и подхранване на гюрука).
Вярно, не е същия кеф като да си го направиш сам, но все пак е решение, в случай че нямаш време.

Аз още не съм махнал твърдия таван, но ти ако постигнеш някакъв положителен ефект, ще съм благодарен да го споделиш

Поздрави,
и да се помолим природата в най-скоро време да ни предложи малко топъл вятър в косите

Значи това с оръжейната смазка също важи ми се струва , предполагам я има в оръжейните магазини :roll:

По отношение на БМВ комплект-а за кабриолети - малко се разочаровах ,че няма нищо за конструкцията на мекия таван :confused:

Миналата година през лятото на автомивката в младост където си мия колата гледах ,че едно такова кабрио го миеха доста старателно и усърдно двама души и то доста време и наистина се сетих да споменават ,че ползват препарат за гюрука :roll:

Май тази работа със заводския кит е "няма нужда" ...

Сега в Калояново на състезанията този уикенд се видях с Любака от Пловдив, той има доста добро Е36 кабрио , поразпитах го за реглажи на хардтопа и той каза нищо да не се пипа по заводските настройки и от задния край и отгоре ,защото почти сигурно е ,че ще стане по-зле работата ... Той е един от майсторите по БМВ-та ,когото съм признал за себе си като страхотен специалист във всяко едно отношение и за тази приказка му вярвам на 100%.

Георги Пенчев

от **Kris** » 10 Мар 2009, 11:04

Penchev написа:....Сега в Калояново на състезанията този уикенд се видях с Любака от Пловдив, той има доста добро Е36 кабрио , поразпитах го за реглажи на хардтопа и той каза нищо да не се пипа по заводските настройки и от задния край и отгоре ,защото почти сигурно е ,че ще стане по-зле работата ... Той е един от майсторите по БМВ-та ,когото съм признал за себе си като страхотен специалист във всяко едно отношение и за тази приказка му вярвам на 100%.

Георги Пенчев

Добре де ама като не е наред хардтопа как да си го оставиме така, не ми се верва колите ни като ислезнали от завода с хард топ да са ги пуснали така дрънчащи и т.н.

Според мен просто не трябва всеки да бара това дет не разбира, нищо не пречи иначе, където е сигурно че разбират, да отидеш на един реглаж на хардтопа.

от **Rebel** » 10 Мар 2009, 11:33

Аз като го свалям този месец ще се опитам да разбера от къде потропва и съответно да го отстраня... в случай, че не мога ще отида в Дару или Камор с надеждата да ми помогнат, защото на моменти ми идваше да го сваля и да го изхвърля някъде по жълтите павета :mhihi:

На мен ми звучи на нещо недозатегнато :roll:

... ама пък всичките да са така :shock:

не го вярвам :idea:

от **Penchev** » 10 Мар 2009, 17:38

Другия вариант е да се отдели много свободно време и при хубаво време да се сваля хардтопа ,да се пипва по малко реглажа ,да се качва ,кара по кофти отсечка и ако продължава с тропането пак да се спира ,пак да се демонтира хардтопа ,пак да се пипва реглажа и така до незнам кога :confused:

Да му се невиди ,много съм зает от седмица насам и почти не ми остава време да се зачитам в авторитетните чужди форуми ,там би трябвало и методиката да е обяснена точно и ясно :roll:

Aз най-много се очудвам за досадното почукване на моменти при положение ,че колата има не повече от 1800 км в България и то внимателно шофиране ,просто няма никакви други амортизации ,стъпва безупречно тихо ,направо е нова :roll:

В Швейцария гарантирано и за 20 години здраво каране с голям пробег хипотетично няма от какво да се раздрънка

Георги Пенчев

от **Любака** » 10 Мар 2009, 20:36

Аз да добавя че не е препоръчително първото дигане на софттопа да става на ниски температури особенно с по старите слюдички или ако е на студено да е краино бавно. Защото трима вече плакоха. :mhihi:

за ся толкова като имам повече време още.

от **V-max** » 10 Мар 2009, 20:46

много интересна тема, и на мен ми предстои доста работа по палатката :confused:

Поръчвам нов гюрук, трябва да събера всички части по задвижващия механизъм , да видя работи ли мотора....все интересни неща, особено монтажа на новата палатка ще е много интересен

За твърдия таван и аз не съм чувал да се прави нещо, моя мисля да го претапицирам с черен плат от М-пакет Е46 .

Препаратния кит го намерих на 98лв , не че е много по-надолу , но все пак...

Виж темата - Поддръжка и профилактика на мек и твърд таван - Е36 кабрио

Официален форум

Поддръжка и профилактика на мек и твърд таван - Е36 кабрио

Поддръжка и профилактика на мек и твърд таван - Е36 кабрио

Кой е на линия