проблем със загряването на е36 320

[plradev Профил]

Смени термостата и шсе оправи и граЦко и извънграЦко

п.п.Или тури един кашон на бъбреците и ще свали разхода на 19 /100

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

или ти е за смяна термостата или колата ти не е обезвьздушена.

[S7 Профил]

Студено е нормално е да не загрее за толкова малко разстояние по карай малко по дълго без спирания да видиш дали ще загрее повече

[Пилев Профил]

Е как е нормално да не загрява за половин час. Извънградско загрява ли? Правил ли си нещо по колата или охладителната система скоро, ако не най-вероятно термостата е блокирал отворен. Можеш да го провериш по следният начин. Покарай колата или я остави да поработи на място 15 минути. Стрелката като е в края на синьото или поне по средата на синьото излез и пипни радиатора. Трябва да е студен, ако е дори и малко топъл сменяш термостат и си готов .

[plradev Профил]

Радиатора няма как да бръкне,за да го пипне поради наличието на перка и дифузиор,ама долния маркуч по-бива и ще разбере работи ли аджеба тоя термостат или не

А иначе,който смята ,че е нормално за 8км пробег и половин час работа на място при каквито и да е студове,колата да не излезе от синьото ,явно е дълбоко скаран с "нещата"

[vladi_a_i]

Студено е нормално е да не загрее за толкова малко разстояние по карай малко по дълго без спирания да видиш дали ще загрее повече

Е колко му трябва да загрее..аз до работата без да спирам за 5км. с престой примерно докато изчегъртам стъклата и е почти до средата-това примерно 5мин.Неговата да си седи на синя зона си е термостат 100%.

[S7 Профил]

Студено е нормално е да не загрее за толкова малко разстояние по карай малко по дълго без спирания да видиш дали ще загрее повече

Е колко му трябва да загрее..аз до работата без да спирам за 5км. с престой примерно докато изчегъртам стъклата и е почти до средата-това примерно 5мин.Неговата да си седи на синя зона си е термостат 100%.

Tова при колко градуса все пак?Аз имах впредвид сутрин ако е студено много и на къси разстояния,без задръствания Иначе най е лесно мръсна газ и въртели и ще загрее от раз или най много да роди

[Борис_Малинов Профил]

Проблем с термостата се локализира много лесно.Покарай докато стрелката излезне от синята зона,после с ръката хвани долния маркуч,който влиза в радиатора и съответно горния.Ако и двата са еднакво затоплени то 100% термостата е зациклил в отворено положениеи и не функционира според предназначението му,ако долния е студен значи е затворен и всичко е наред.При мен сега,от както настипиха студовете,големия кръг изобщо не ми отваря,дори да карам цял ден в градски условия,отваря едва,когато подкарам по нанагорнище и при по-дълъг път.

[Makarov 2 Профил]

Извинявам се много,но колко време е необходимо за да загрее двигателя на 90 градуса?Двигателят ми е М52Б20 ванос -96г.и изминавам около 8-10 километра при 0 градуса температура на въздуха докато достигне тази температура.Всичко по мотора е сменено след основен ремонт,включително и виското,което е за държави с по горещ климат.

[bum_bum]

Много са, далеч по-рано трябва да загрее.

[Борис_Малинов Профил]

По принцип зависи,ако се кара по равен път,надолнище и съотвенто нагорнище.

[S7 Профил]

И колко газ даваш и дали има сняг,няма по добро загряване от въртела на гуми

[dj_vanos_E36 Профил Уеб-сайт]

МаЙ ще излезе,че системата не е обезвъздушена,защото проверих маркучите на радиатора като запалих и първо стопля горния маркуч и после постепенно стопля и долния,а не едновременно и двата,значи термостата работи.Обезвъздоших и доста балончета излязаха,и сега ще видим как е.

[metodi80 Профил]

Ако всичко е както трябва , двигателя трябва да загрее за около 5-8 мин със 2000 об/мин или изразено в километри - около 4-5км . Сега зимата може да има лееко забавяне ....

[tubisa Профил]

Добре , че не загрява Аз защо си мисля ,че ако не е обезвъздушена трябва да загрява по бързо..