Маркуч за картерните газове

[Zlobil]

Здравейте колеги!

Става дума мотор М43.

Интересува ме вътрешния диаметър на маркучът от капака на клапаните до клапана за картерните газове?

Нямам възможност в момента да премеря и затова пускам тема.

Също така ако някой знае магазин в Пловдив от където да мога да си купя такъв маслоустойчив маркуч ?

[Игнатов Профил]

залепи го на първо време с изолирбанд.... оригинален е 45лв. в М-кар

[spens_82 Профил YIM]

колега миналата година и аз го сменях,даже бях пуснал тема за този маркуч.цената май беше толкова,както каза колегата и нещо много важно-във самият маркуч в единия му край има една пласмасова "ДЖАДЖА"-,да е я хвърлиш с маркуча,според мен тя не позволява голямо количество масло да преминава към испускателните колектори

[Zlobil]

Проблема е че тоя маркуч го хвърлих и сложих един обикновен да закърпя положението.
Не ми се дават 52 лева за оригинален в момента.
Искам да си взема някакъв маслоустойчив, който по характеристики не вярвам да се различава много от оригиналния.

[Делян]

Отиваш в магазин специализиран за маркучи. Вземаш си масло и топло-устойчив, такова парче като за там на мен ми изляза около 10-ина лв мисля, като съм убеден, че е в пъти по-здрав от оригиналният(имайки предвид характеристиките му и по принцип за какво ги използват). Вече от 2г. го карам и грам, не се е втвърдил или нещо подобно.

[Zlobil]

Именно, но въпроса е от къде в Пловдив мога да си купя и какъв му е вътрешния диаметър ?

[Делян]

Епа google в Пловдив нямате ли да напишеш в него "маркучи пловдив" да речем и да видиш адрес и телефони на магазини и фирми....

[Zlobil]

Колега въпросът "някой ако знае от къде" го задавам, защото може да има хора които са си купвали и са доволни и по тоя начин могат да препоръчат магазин.

[vld]

14- или 15мм ако не ме лъже паметта, но несъм сигурен, провери за всеки случай.

[rocky66 Профил]

Става дума мотор М43.
Интересува ме вътрешния диаметър на маркучът от капака на клапаните до клапана за картерните газове?

Вътрешният (минимален) диаметър е ф15,5 [mm], но понеже в двата края се нанизва на щуцери, техният външен диаметър е ф18-19 [mm] - не съм го мерил точно. Аз днес си поръчах 0,5 [м] - ф16 [mm] за около 5 лв. и имам намерение плътно да го монтирам. Ако не ми хареса плътността, може и по една скобичка да сложа, да не смуче, че доста тресе и гасне като е студен (старият маркуч, като го пипнах и се смачка, скъса се - направо е кашнат, а отвътре се е образувал нагар - нещо като слой сажди).

... нещо много важно-във самият маркуч в единия му край има една пласмасова "ДЖАДЖА"-,да е я хвърлиш с маркуча,според мен тя не позволява голямо количество масло да преминава към испускателните колектори

Не намерих такава пласмасова "ДЖАДЖА" вътре в маркуча
Да не става въпрос за клапана за картерните газове
Между другото, как се демонтира този клапан? Побутнах го, стори ми се че доста добре е закрепен. Нека някой, който е разглобявал да подскаже, пък аз ще

[spas318 Профил]

Здравей колега,аз си смених този маркуч с друг на който вътрешния диаметър е 16мм.може да сложиш масло или бензиноустойчив,ще изкара повече,но и обикновен става,само трябва
да се сменя по често

[Zlobil]

...

Благодаря за изчерпателният отговор колега, точно това ми трябваше.

Клапанът е хванат от долната страна със два болта (лимбус) в двата края, но не мога да ти кажа размер. Също така колкото и пъти да съм го свалял все съм разглабял смукателните колектори и незнам дали може да се свали без да се разглаба. Нека другите да кажат.

[rocky66 Профил]

Клапанът е хванат от долната страна със два болта (лимбус) в двата края, но ...

Благодаря и аз. Обещаното ...
Ще погледна. Имах мерак за една ревизийка, но ако е толкова "завъртяно", ще го отложа за друг път...
Вече 10 мес. съм "педиатър", но както и да е

[flober Профил Уеб-сайт]

клапана се сваля без да се махат колетори или кавто и да е било,просто развиването става с малък ход на ключа и е бавничко а иначе с чупещо рамо на ключа няма никакъв проблем.

[Драгослав Профил]

Преди около половин година видях,че този маркуч ми е скъсан около 6-8 см след колекторната клапа.Беше неделя и нямаше работещи магазини.На сцененото нясто сложих маркуч от клапаните за топъл студен въздух,който клапан го бях сменял и ми останаха 3 те маркуча от него.Взех един от маркучите ,срязах го по дължина и на мястото на сцепения колекторен маркуч поставих този от клапита,като го закрепих с свински опашки.Направих го с презумцията,че ще е временно,но вече 6 месеца е временно."Кръпката" ми е още здрава.