Стартер М44

[markoff_sl Профил]

Имам следния проблем:

При запалване на двигателя се чува неприятен странен звук. Обикновено пали на първото или второто завъртане, след което веднага пускам ключа, но за 1-2 секунди се чува все едно продължавам да го държа на стартер.

И така, днес сутринта стартера изобщо не завъртя, проверих клемите на акумулатора - не е това причината.
Бутнаха ме и запали, веднага след това опитах да я запаля със стартера и си запали от раз.

Знам, че сам едва ли ще си реша проблема и вероятно трябва да отида на майстор, но за всеки случай се надявам някой, който си е патил да може да помогне.

Благодаря

[sas_88 Профил]

Бендикс.

[georde123000 Профил]

за мен проблема че не е искал да ти завърти днес е че ти заминали четките,а шума които се получава е от бендикса ,сваляш стартера е разглабяш и гледаш,така и така ще го сваляш смени му четките и втулките,изчисти го хубаво и го смажи и го слагаш и забравяш

[beco109]

Маса на мотора или шалтер

[Mollov]

Само да те предупредя - стартера е на най-засраното място, което можеш да се сетиш... и свалянето му ще изисква направо геройство... в някои сервизи може да ти искат над 50лв за труд именно заради тази работа. Иначе ако ще правиш "основен ремонт" го направи като хората т.е. смени всичко

[~Мишо~ Профил]

viewtopic.php?f=8&t=202852&start=0

[k-hristov Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=202852&start=0

Само с чистене и гресиране не става.Трябва да се сменят задължително четките, бендикса, да се провери ротора и статора.А тези проблеми не са от шалтера, така че не го пипайте него.

[~Мишо~ Профил]

Аз пък да ти кажа, само с писане У форума не сатава .

[k-hristov Профил]

Аз пък да ти кажа, само с писане У форума не сатава .

Да знам, за това гледам много много да не пиша, а да се концетрирам през деня върху колите които ми седят в сервиза и чакат да им почистя стартерите за да се чувстват като нови.

[markoff_sl Профил]

По принцип ми се отдава да правя леки ремонти, но досега стартер не съм свалял. Нека някой, който е преминал през това да каже има ли шанс да успея да го сваля сам или по-добре да не се вкарвам в приключения?

[plradev Профил]

Можеш да свалиш стартера сам ,но трябва да се въоръжиш с търпение ,голям набор от псувни и достатъчно инструменти (разбирай гедоре с достатъчно удължения и карета) .Тва ако тръгнеш да го сваляш отдолу.
Другия вариант е да разхвърляш целия всмукателен колектор (и двете части) и като ти се откриеееее ... се сваля за 3 минути след това

Избора по който ще процедираш е изцяло твой ,ама ако за качване и сваляне ти искат 50 лв ,по-добре ги дай и не се занимавай. Освен ако не го правиш от "спортна злоба"

[beco109]

Можеш да свалиш стартера сам ,но трябва да се въоръжиш с търпение ,голям набор от псувни и достатъчно инструменти (разбирай гедоре с достатъчно удължения и карета) .Тва ако тръгнеш да го сваляш отдолу.
Другия вариант е да разхвърляш целия всмукателен колектор (и двете части) и като ти се откриеееее ... се сваля за 3 минути след това

Избора по който ще процедираш е изцяло твой ,ама ако за качване и сваляне ти искат 50 лв ,по-добре ги дай и не се занимавай. Освен ако не го правиш от "спортна злоба"

От долу е най - лесно поне за мен. Откачам от едната страна долата разпъкна, откачам и горивния филтър (да виси). Ако имаш по - гъвкави ръце ти е достатъчно, но за най - удобно извади и щеката на маслото, това ако става въпрос за М44/М42/М43/М40. Това са пълни глупости да разглобяваш колектора , че дай за по - удобно да свалим ск. кутия, че има повече пространство
Сподели от къде е проблема след като го установиш

[plradev Профил]

Можеш да свалиш стартера сам ,но трябва да се въоръжиш с търпение ,голям набор от псувни и достатъчно инструменти (разбирай гедоре с достатъчно удължения и карета) .Тва ако тръгнеш да го сваляш отдолу.
Другия вариант е да разхвърляш целия всмукателен колектор (и двете части) и като ти се откриеееее ... се сваля за 3 минути след това

Това са пълни глупости да разглобяваш колектора , че дай за по - удобно да свалим ск. кутия, че има повече пространство
Сподели от къде е проблема след като го установиш

Пълни глупости ,ако имаш условия . Ама като си на зор и нямаш канал,подемник,етсекада,стойки и т.н. или пръстите са ти като кебапчета ,а искаш сам да се оправиш ще те питам кое са глупости

п.п. Глупости не говоря

[patkana1 Профил]

Съвет към колегите които мислят да си ремонтират стартерите при майстор-ако ви искат 50лв за тази работа-прежалете ги.....На ми взеха 120лв за смяна на бендикс,четки и втулки,ремонтираше ми колата 2 дена,и след това като си я вземах ми каза,"такава кола няма да погледна повече,този стартер е толкова заврян,че почти беше невъзможно да го сваля,а и колата ми има газов инжекцион,което допълнително усложни нещата...."След този ремонт ме хвана яд че не се хванах сам да го правя,ама ....Става въпрос за м42..