Шумна кола

[bavaromobila Профил]

Здравейте. Потърсих теми за генерации и т.н., но общо взето там нищо не се казва за следния проблем (то не е ясно дали изобщо е проблем де).
Значи смених си цялата генерация (преди това беше с права тръба) с чисто ново средно гърне и задно от 328.
Отзад нещата са добре - доволен съм, но ми се струва, че в средата колата е шумна. Ходих на проверят гърнето да не би да е от него - не, гарнитурата на колекторите също е читава. Та искам да попитам нормално ли е М42 да е толкова шумен или нещо при мен е проблема. Шумна е най-вече като настъпи газта на 1-ва и 2-ра, нагоре няма проблеми всичко е нормално.....

[ares2 Профил Уеб-сайт]

моя ИС е същата работа.. с три гърнета съм и реве като ламя..
според мен замяната на първото оригинално резонатор/катализатор променя саунда много..
така ми се изкаше да пее като някое М43 тихичко.. но не. реве и трепери в краката ми като дам газ...
но и Е36 си е доста шумно като купе..
под мокета няма нищо.. после са се сетили и на Е39.46.38 и тн са слагали една допълнителна част за обезшумяване.. едни като неопренови но твърди елементи.. на Е39 ми е 10 см това..
но няма как.. Е36 си го водят за кола с шумно купе дори да са се опитали през феиса да го пооправят.. лепят някакви глупости по тунела,, и пак си е шумно

[bavaromobila Профил]

То нещата не опират само до шума в купето. Ако беше там с изолация все някак нещата щяха да се подобрят. Работата е там, че и отвън шума е в повече. Като се натиска газта леко е добре, но натиснеш ли рязко газта до към 3-4 оборота на 1-ва и става доста шумно.

[Promager Профил]

И при мен е така - М43 1,8. Като работи на място - бива, но като тръгна, отвън е шумна. След махането на катализатора май стана така, независимо, че на негово място сложих ново гърне. Няколко пъти ходих да й гледат тръбите и гърнетата и всичко си е наред ... Наистина е много дразнещо това шумене.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

слагат малки резонатори .. от там идва проблема..
ако се сложи по голям би трябвало да замлъкне.. след това още едно гърне.. и тогава крайното

[alexcivic Профил Уеб-сайт]

има си заместител на катализатора за тоя мотор външно е 1:1 с оригиналния,в един сервиз в пловдив попаднах на такъв 130лв. не съм купувал и монтирал защото си намерих от 320д метален кат-заместител,предстои ми монтаж с изграждане на изцяло нова генерация но засега и аз съм много дразнещо шумен

[ares2 Профил Уеб-сайт]

има си заместител на катализатора за тоя мотор външно е 1:1 с оригиналния,в един сервиз в пловдив попаднах на такъв 130лв. не съм купувал и монтирал защото си намерих от 320д метален кат-заместител,предстои ми монтаж с изграждане на изцяло нова генерация но засега и аз съм много дразнещо шумен

сподели повече колега за този от 320д?
покажи една снимка..
ако това ще накара ИС ми да замлъкне и аз бих сложил

[bavaromobila Профил]

Колеги тъй като звука идва от предната част на колата (около двигателя) нещо започнах да се съмнявам в гарнитурата на колектора от към двигателя. Все си мисля, че не е нормално да е толкова шумна тази кола. Карал съм всякакви малки и шумни коли и при тях го няма този звук. Просто не е нормално с чисто нова генерация да е шумна колата.....

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може да се провери за тези гарнитури .. загледаи я внимателно и ще видиш . при мен ги сложих чисто нови и тази долу след пелетния колектор към тръбите назад, и онази на главата... оправия няма..
проблема е в малкия резонатор в началото според мен..
сега ще го сменям явно..
има едни много дълги .. каза ми един маистор че с тях щяло да стане..
все пак другите ги слагат на някакви коли със малки мотори.. знам ли
.. 4 цилиндровия мотор ми се струва по шумен от 6..
палил съм и ИС а без колектор и М50 .. е този шум от ИС -а го нямаше никъде.. квартала се беше събрал да гледа

[bavaromobila Профил]

Малко да съживя темата.
Значи в средата съм с чисто ново средно гърне (най-дългата база, която имаха) уж 2-ма майстори вече ми казаха, че е доста хубаво. Хубаво...хубаво... ама дрънчи в средата незнайно защо. Искам да попитам дали ако сложа и един резонатор до него нещата ще се променят и ще изчезне този дрънчащ звук?!

[Infinite Профил]

IS-ката вари я, печи я все си вади страннен звук. С една торба пари вложени в генерация (колектори, гърнета и тн) става по-поносим, но с 100-200 лв. си остава дрънчаща, креслива.

[bavaromobila Профил]

Зависи, това че тук сме свикнали да дрънчат така не значи, че колата така е излязла от завода. Чувал съм няколко ИС-ки, които си звучат съвсем нормално и тихо. Общо взето май като се махне катализатора тогава става кашата. Затова идеята ми е да сложа и един резонатор до средното гърне, та да видя резултата.
Ако искаш нещо да е като хората, то почти винаги ти трябват доста пари.

[E36 320i Профил ICQ]

дразнещия шум на ИС идва от самия изпускателен колектор,по-спортен е от колектор на м40 примерно,тънкостенен е,по-дълги рънери и от там идва по-големия шум,при мен се получи подобно нещо на м50 мотор като сложих изпускателен колектор от М5 е34,коренно се промени звука на колата...

[bavaromobila Профил]

И аз стигнах май до това заключение. Но какво е решението? Само не предлагайте ''спортни'' колектори, защото вече десетки пъти се убеждавам, че по генерацията се слагат или истински неща или не се пипа

[M10 Профил]

Чугунен от м40
По-истински от оригиналния колектор няма да намериш, забрави за тънки китайчета.
Освен да го увиеш с термолента и колкото помогне това е.