Разлики между м42 и м44
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
4 мнения
• Страница 1 от 1
- Richmond
- ентусиаст
-
- Мнения: 1308
- Регистриран на: 12.02.2006
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: харабийската
- Мечтае да кара: Е36 М3 Cabrio, E93 M3
- Детайли за колата: Пълно шукаритети!
Разлики между м42 и м44
Какви са разликите между двата двигателя, и като цяло, кой е по-добър за конверсий 
- |`oTuH
- ентусиаст
-
- Мнения: 1441
- Регистриран на: 28.01.2006
- Местоположение: Пловдив
- Пол: Мъж
- Кара: 2005 E61 525d
- Мечтае да кара: просто да кара...
- Детайли за колата: <3
- Mpower84
- ентусиаст
-
- Мнения: 1200
- Регистриран на: 25.08.2007
- Местоположение: Перник
- Пол: Мъж
- Кара: '03 330xd M57N Sedan
- ивчо3
- старши ентусиаст
-
- Мнения: 1941
- Регистриран на: 13.09.2007
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: 318is, 1995 м42
Re: Разлики между м42 и м44
Технически характеристики М42: ходов обем- 1800 см3; максимална мощност-140 к.с. при 6000 об./мин; максимален въртящ момент- 175 N/M при 4500 об./мин. Два горни разпределителни вала, директно действащи на повдигачите на клапаните. Инжекционна система мотроник 1.7, с определяне на количеството на постъпващия въздух посредством дебитомер /утройство за механично отчитане на въздуха с клапа и потенциометър/
Двигател М44: ходов обем- 1900 см3; максимална мощност- 140 к.с. при 6000 об./мин.; Максимален въртящ момент- 185 N/M при 4300 об./мин. Два горни разпределителни вала, действащи на къси кобилици с хидравлична компенсация на топлинната хлабина /целта на този вид газоразпределителна система е намаляването на шума при въртенето на валовете/; определяне на количеството на постъпващия въздух посреством HOT-FILM AIR MASS METER, сравнително нова технология за определяне на въздуха с помощта на решетка служеща за намаляване на турболентността на въздуха, инфрачервени лъчи и фотоклетка.
Двигател М44: ходов обем- 1900 см3; максимална мощност- 140 к.с. при 6000 об./мин.; Максимален въртящ момент- 185 N/M при 4300 об./мин. Два горни разпределителни вала, действащи на къси кобилици с хидравлична компенсация на топлинната хлабина /целта на този вид газоразпределителна система е намаляването на шума при въртенето на валовете/; определяне на количеството на постъпващия въздух посреством HOT-FILM AIR MASS METER, сравнително нова технология за определяне на въздуха с помощта на решетка служеща за намаляване на турболентността на въздуха, инфрачервени лъчи и фотоклетка.
4 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани
