Колко сме със Z-ки...?

[Don_Diego Профил]

50€

И аз си играх онзи ден след работа да търкам от-до. Милото беше направила беля с едни слънцезащитни спрейове…половината салон беше бял, голямо търкане падна ама стана като нова

[ildivvy Профил]

Одеве успях да извадя и да преместя моторчето на хидравликата за свалянето на сгъваемия покрив в багажника... Чисто наказание си е макар, че в крайна сметка открих начин как може да става бързо и лесно! Сега най-вероятно ще купя комплект моторче с помпа... Цената е такава, че не си заслужава да се мъча с разглобяване и разни варианти... Ръждясало е яко, макар да беше сухо в кутията. Успях да я запазя цяла и накрая пак ще събера всичко в нея, поне да изглежда ОЕМ ...

Реших да припомпя и резервната гума, но взе, че се скъса вентила Добре, че стана сега, а не когато ми потрябва!

[Don_Diego Профил]

На това му се вика малшанс

Аз пък останах без емблема на капака….вчера на мивката като я мих след пътя я издухах

Тия дни ще поръчам нова заедно с амортесьорчетата на багажника, че милото едвам го отваря вече

[ildivvy Профил]

Че колко тежи този капак? Все пак е малък на багажника? Иначе, аз лично, целия влизам в багажника (171см съм) и има място да се въртя, макар и като 'йогист'... Да не е казал някой, че са с малки багажници!

[Don_Diego Профил]

Тежи си, при е89 е доста по-голям от при е85

[sub_eleven Профил]

Одеве успях да извадя и да преместя моторчето на хидравликата за свалянето на сгъваемия покрив в багажника... Чисто наказание си е макар, че в крайна сметка открих начин как може да става бързо и лесно! Сега най-вероятно ще купя комплект моторче с помпа... Цената е такава, че не си заслужава да се мъча с разглобяване и разни варианти... Ръждясало е яко, макар да беше сухо в кутията. Успях да я запазя цяла и накрая пак ще събера всичко в нея, поне да изглежда ОЕМ ...

Реших да припомпя и резервната гума, но взе, че се скъса вентила Добре, че стана сега, а не когато ми потрябва!

Браво бе! А провери ли тапите все пак да не ти задържа вода?

Аз миналия уикенд я подкарах, бях забравил какъв кеф е. Импрегнирах и тавана, от две години не го бях правил, определено имаше ударен ефект, като нов стана.

Иначе скоро и аз си направих един гараж с доста инструменти като за работилница. Беше голям бардак, но го подредих да може да се влиза за сина ми, че иска отвреме навреме да си паркира там. Чепкам си доста там в него, основно мотоциклети. Днес за последно.... Принципно и колите ги правя наблизо, тези които си ги обслужвам сам. Дефакто само един бус и един голям джип не си ги правя сам, че не могат да влязат в сутерена, макар, че под джипа залягам някой път. Баварецът скоро ще го обслужа, ще му пусна маслото цяла нощ да се изтича, както обичам да правя. После със затворени очи мога да сипя точно колкото пише и ще е на точния максимум.

Миналата година и аз останах без емблема... Сложих някаква неоригинална

[ildivvy Профил]

В нишата, където стоеше моторчето с помпата, беше сухо... Сега, през почивните дни, ще сменям задните дискове, накладки и сп.течност на цялата кола и мисля да отворя и подкалника, за да проверя дренажите. Искам и маслото на скоростите и дифа да сменя, но нямам много възможни варианти подръка... Ще дебна за един подемник при един приятел, но кога ..?

Мисля да си скроя и ушия едно покривало само за върху гюрука. Има ги в тему-то, но са 70лв... Много ми се вижда за няколко употреби в годината...

[sub_eleven Профил]

В нишата, където стоеше моторчето с помпата, беше сухо... Сега, през почивните дни, ще сменям задните дискове, накладки и сп.течност на цялата кола и мисля да отворя и подкалника, за да проверя дренажите. Искам и маслото на скоростите и дифа да сменя, но нямам много възможни варианти подръка... Ще дебна за един подемник при един приятел, но кога ..?

Мисля да си скроя и ушия едно покривало само за върху гюрука. Има ги в тему-то, но са 70лв... Много ми се вижда за няколко употреби в годината...

В другата тема писах за покривалото, което ползвам аз. Аз го ползвам нон стоп.

Ако си проверявал литраж и вискозитет за диференциала кажи, че и аз трябва да взема да го сменя.

[ildivvy Профил]

Събира 1-1,1лтр 75W90 GL5, а ако е със шпер, то трябва да е 75W140 LS. Аз ще сложа 80W90 GL5. Важна е спецификацията GL5, защото тя е подходящата за дифовете...

[sub_eleven Профил]

Събира 1-1,1лтр 75W90 GL5, а ако е със шпер, то трябва да е 75W140 LS. Аз ще сложа 80W90 GL5. Важна е спецификацията GL5, защото тя е подходящата за дифовете...

Точно такова масло ми беше останало от дифовете на мерцедеса, мисля 85w90 беше. То там го даваха 75, 80 и 85w като възможни - по избор.

[ildivvy Профил]

През седмицата си направих една 'байпасна заглушка' за маркучите към цилиндрите и вчера свалих помпата с моторчето за задвижването на покрива. Ще го разглобя следобеда и ще преценя дали ще го възкресявам или ще взема ново. Имаше и много малко масло, което обаче беше безцветно и много 'тънко', а уж трябва да е зелено... Тук Кроки може да каже, че ще купя и масло, а мислех да е зеленото...

[Don_Diego Профил]

Ама показвай и някакви снимкиии… на мен лично ми е много интересно да гледам такива неща

[ildivvy Профил]

Всеки път си го мисля, но ... омазан в масла, греси, мръсотия и в 'огъня' на ремонта, все не остава време! В случая и местоположението му беше гадно, а и има доста клипове в 'тубата' Разглобих го и нещата са доста зле корозирали. Падна и един кондензатор от платката (не знам за какво е), който пада обикновено... Вече е поръчано новото! Помпата си е екстра! Маслото май наистина има зеленикав оттенък, а не е прозрачно. Старото моторче ще го 'мъчим' с бащата повече за спорта... Ей така, от инат да видим, дали ще успеем да го 'оправим'!

[ildivvy Профил]

Да докладвам след поредния 'работен следобед': Успях да сменя само единия заден сп.диск, защото започнах след обед (преди обед сменях гумите на брат ми), а и трябваше да си направя няколко 'приспособления', за които нямаше как да знам преди да започна... Диска беше здраво 'залепнал', но с големия чук нещата станаха почти веднага! Да, първо пръснах с ВД40-то, но едва ли е помогнало много.. В крайна сметка не беше 'залепнало' към фланеца отзад. повърхностите си бяха екстра дори! Само по периферията отпред (централния отвор), където е леко конусно беше проблемното. На 100% това не е сваляно много отдавна... Изчистих всичко до 'блясък'! Отделно, сп.течност какъв адски черен цвят имаше, сън няма да спите 2-3 дена, ако я видите!!! Още в казанчето беше с цвят на кока-кола! Не е барано от ... кой знае кога? Прегледах и дренажа за водата от нишата, но си беше добре. Пъхнах вътре една пластмасова връзка с топченца ('свинска опашка' за многократно ползване, ако се сещате) и я разбутах здраво, но нищо не излизаше... Приемаме го за проходим на цяло! Другото колело ще стане много по-бързо със сигурност макар, че си има малко особености при работата по тези модели! Ще го правя вдругиден.

За хидравлична течност за гюрука мисля да взема Феби/Билщайн 06161. Дават я аналога на CHF11S ...

Колицата ще стане совалка, иска само малко грижа и внимание, а ние обичаме тези неща!