318is Турбо или 325\328

[archie Профил]

325/328


325 м50 знам че двг е здрав и изпитан вече но 328 с този м52 знам че е много по кекав маиче алум.блок и слаба карантия и е труден и скъп за турбо

Не всички б28-ци са алуминиев блок американските са си с чугунен (верно че са голяма рядкост в бг)пак и какво имаш напредвид че няма да издаржи на турбо или?Коя карантия е слаба за буталата и мотовилките ли говориш(само)или за всичко и немога да разбера кое му е по скъпото за турбиниране от на 25-цата.Наскоро тук се пишеше за една 28-ца че човека ще я кара на 1бар и бил сменил само бутала от -ис и биели от м50б25 защото му изглеждали по здрави единствено това е по скъпото поне според мен

Аз давам един глас за иската, турбо колата е по добре и невиждам защо няма да става за дрифт много малко от дрифтачките са с компресори повечето си карат с турбо.(друго си е 25-ца турбо но това вече е голяма инвестиция и само за маниаци )

[slav4o1 Профил]

това мнение за м52 съм си го изградил главно от темата за турбинирането там пише че този двг е много кекав и блока не издържал дори и в атмосферен вариант няма значение де ..

[Vitorio Профил ICQ]

Четох четох и ще кажа:-)Абе бате ти собствено мнение нямаш ли си че се допитваш до хората тук вземи си реши сам какво точно искаш това според мен ще е най-удачния за теб вариант както му казвам аз напрви си душевна чикия такава каквато ти си искаш за да ти е най-гот и да си най-щастлив а и в крайна сметка ако не ти хареса единият вариант винаги после можеш да минеш на другия така че не му мисли много вземи се в ръце и си деиствай по това което душата и сърцето искат :-)))Такъв е моя съвет към теб :-)))

[Dizzel Профил]

Капитане ще помогнем с каквото можем само се върни от реис обади се.

[Joreto Профил ICQ]

Наскоро тук се пишеше за една 28-ца че човека ще я кара на 1бар и бил сменил само бутала от -ис и биели от м50б25 защото му изглеждали по здрави единствено това е по скъпото поне според мен

Въпросната 328 (при това комби) я карах скоро и мога да каже ,че дори само на 0.6 (в момента тъй като още е с малки инжектори) бута много здраво . Определено биелите от 325 изглеждата много по здрави (доста по-дебели са), но доколкото знам и стандартните държат много. В нета имаше една дето с стоск карантия беше счупила биела на 700+ кс. Наложи се смяна на буталата тъй като колата обедняваше (беше с доста малки инжектори) и замина едното бутало.

П.П. биелите ги смени тъй като му бяха останали от един 2.5 мотор

[Dizzel Профил]

Абе archie като сложиш 2.8 ще се пусним ли.
Авера ми взе 2.8 двоен ванус от 7 серия и малко му е сложна ел. инсталацията

[kapitanat Профил]

Капитане ще помогнем с каквото можем само се върни от реис обади се.

Абе тука на кораба , с един колега се побъркахме вече , само турбота в главите ни , пича сега една А41.8Т Елиминатор кит и купи и аз оставам бая назаде с 2.5 чката . Така че идва време за олювче , софта ми е много проблематичен , ама ще го оправим и него с някое рамо от светилата в областта . Като се прибрера ще се видим да дадеш някоя насока пък и да се почерпим (ама не като в Пловдив) .

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Капитане ще помогнем с каквото можем само се върни от реис обади се.

Абе тука на кораба , с един колега се побъркахме вече , само турбота в главите ни , пича сега една А41.8Т Елиминатор кит и купи и аз оставам бая назаде с 2.5 чката . Така че идва време за олювче , софта ми е много проблематичен , ама ще го оправим и него с някое рамо от светилата в областта . Като се прибрера ще се видим да дадеш някоя насока пък и да се почерпим (ама не като в Пловдив) .

бате моля те смени си аватара 4е ме депресира

[kapitanat Профил]

Много е просташко автарчето и мене беше тръгнало да ме дразни ама не мързеше да търся нови , тря да се поразтършувам за нещо с бяло синята перчица на него

[BMWRACING Профил]

Абе тука на кораба , с един колега се побъркахме вече , само турбота в главите ни , пича сега една А41.8Т Елиминатор кит и купи и аз оставам бая назаде с 2.5 чката .

ти си със 25-ца и се даваш на шляуди 1.8Т,та то е 150+ коня бее

[MaXo Профил ICQ]

Еми ще се дава ... кво да прави ... пък и става въпрос за 1.8Т с някъв кит. За теб тва, че е турбо сигурно не е от значение ... все пак 2.5 си е повече от 1.8. Само дето 1.8Т само с чип на предно вади повече коне на колелата от 325ца или 328ца ... пък и по-ниско тегло с около 150кг ... сещаш се какво става нали?

ПП: И да знаеш ... на ЛТ-то не са толкова къси скоростите ... 316ката просто бавно ги пълни...

[kapitanat Профил]

Като оставим фантатичната обремененост към марката, която всички знаем че е The Best , този двигател на ауди издържа 300-350 на колелата без да се бара карантията .АЕВ двигателя - главата я слагат и на други двигатели за тунинговане , защото е с много големи отвореи портове, а точно това ауди е и супер лесно за тунинг само е един чип и скача много , въпреки че само с чип не е сигурно дали ще може да вземе 325 ца . Когато на Аудито му се сложи кит откачането е пълно и трябва лудият да идва да потушава страстите на олимпииците.

[BMWRACING Профил]

ми точно това щях да казвам,като толкова много варви да се пусни на лудия с ис-а,лудия не вярвам да откаже

[BMWRACING Профил]

ПП: И да знаеш ... на ЛТ-то не са толкова къси скоростите ... 316ката просто бавно ги пълни...

дали

[MaXo Профил ICQ]

ми точно това щях да казвам,като толкова много варви да се пусни на лудия с ис-а,лудия не вярвам да откаже

Ами има коли с 1.8Т, които ще бият БМВто на Лудия ... все пак с 1.8Т вече има 10сек кола ... има и едно Корадо с ниски 11ки ... сигурно скоро и то ще е в 10ките. Корадото знам, че е със сток бутала и биели ...