Избор - е21 вс е30

[Binev_OuT Профил]

[/quote]
и въз основата на кво заключи тва карал ли си е30 по което е фърлено над 10 хилки да даваш оценка ?[/quote]
Не не съм Пази Боже!!!В предния пост съм казал от къде са ми наблюденията.
Бих карал Е30 което да ми е стъпило и на 30000лв но при условие че живея във Вила с басейн имам хотел в Анталия и ме возят в 7-ца

[Valentin_Peev Профил]

Нещо неможах да разбера, кви са тия 10000лв гниещи пред блока, като тая е30-ка е била гола като пушка

[///ivanE30 Профил]

бате ти колко си далеч от истината или приятелите са ти грешните хора

[Binev_OuT Профил]

бате ти колко си далеч от истината или приятелите са ти грешните хора

Колега,знам за твоята Е30-ка.С огромен кеф съм ти чел темата с проекта - Поздравления!И клипчетата в които наказваш ония ГСИ-ки съм умирам от кеф когато ги гледам.Но ти си вложил пари в удоволствието и в кефа както и в любовта ти към марката.
Дал си пари за да направиш от колата - страшна бегачка
Други са дали пари за да я направят - просто кола

[mnh Профил]

Ами точно в първия момент като се замисля се сещам за поне два примера на мои приятели.
Единия в момента има тема във форума "Продавам Е30 700лв с проблем в мотора"
Кърпежи на ламарината,хидравлики глупости квито искаш е сменял не говоря за хубави салончета или други глезотийки.
Накрая цялостно пребоядисване и хоп - пръснат мотор.
И ся тая морга стои пред блока и чака някой да я вземе за 300 400 лева.А тя дори за части да я вземеш не става,щото човека не е имал пари за черна хела или троен стоп или кожено рекаро.И с една дума има близо 10000лв гниещи пред блока.

Преди месец подобен случай прати една Е30-ка в моргата
Много се отклонихме от темата.
Ама има една поговорка - "Гараж за Е30 не ти трябва,нали все седи в сервиза" - никой неискам да обидя просто шега

Един човек трябва да има мярка-да си се разполага според чергата.
10 000лв на мен ми се струва огромна сума,която да бъде изгубена тотално,да не говорим че ако мотора е пръснат-мотори бол,дори и да няма 1000лв за М50,М40ски има по 300-400лв и пак е в играта

Да чукна на дърво,на моята единствено съм сменил бензинова помпа - с такава втора употреба от М42 за 70лв,но докато имаше акумулатор- няма студ няма мраз палеше винаги от раз
та така де


А по темата - ако не си имал Е30- покарай Е30,после сам ще прецениш дали си за акула или за нещо с Е по-голямо от Е36.. аз бих карал нещо под Е30,но щом го споделя с някой който не го разбира - реакцията им е негативна 'луд ли си вместо да се изкачваш в моделите,ти слизаш' , но пуста тръпка

[Binev_OuT Профил]

Ами точно в първия момент като се замисля се сещам за поне два примера на мои приятели.
Единия в момента има тема във форума "Продавам Е30 700лв с проблем в мотора"
Кърпежи на ламарината,хидравлики глупости квито искаш е сменял не говоря за хубави салончета или други глезотийки.
Накрая цялостно пребоядисване и хоп - пръснат мотор.
И ся тая морга стои пред блока и чака някой да я вземе за 300 400 лева.А тя дори за части да я вземеш не става,щото човека не е имал пари за черна хела или троен стоп или кожено рекаро.И с една дума има близо 10000лв гниещи пред блока.

Преди месец подобен случай прати една Е30-ка в моргата
Много се отклонихме от темата.
Ама има една поговорка - "Гараж за Е30 не ти трябва,нали все седи в сервиза" - никой неискам да обидя просто шега

Един човек трябва да има мярка-да си се разполага според чергата.
10 000лв на мен ми се струва огромна сума,която да бъде изгубена тотално,да не говорим че ако мотора е пръснат-мотори бол,дори и да няма 1000лв за М50,М40ски има по 300-400лв и пак е в играта

Да чукна на дърво,на моята единствено съм сменил бензинова помпа - с такава втора употреба от М42 за 70лв,но докато имаше акумулатор- няма студ няма мраз палеше винаги от раз
та така де


А по темата - ако не си имал Е30- покарай Е30,после сам ще прецениш дали си за акула или за нещо с Е по-голямо от Е36.. аз бих карал нещо под Е30,но щом го споделя с някой който не го разбира - реакцията им е негативна 'луд ли си вместо да се изкачваш в моделите,ти слизаш' , но пуста тръпка

Колега както човека с Е30ката така и аз с моята Е36 много пъти излизахме и влизахме в играта.
То накрая ти писва.Не ти писва от модела или от марката просто от твоята бройка.
След известно време мисля пак да съм в играта но с Е46 "Дано е рекъл Господ"
Просто на някой коли не им върви.Моята я продадох на еидн приятел.Същата вечер излиза един глиган от храста и айде - брони очиларки и т.н.Прасито се отръскало и заминало
В момента ми е сърдит че му я подарих за такива пари
Между другото моето Е36 го смятах има точно 9000лв хвърлени по него и на нищо не прилича като извадиш 4900лв(цената при покупка преди 4 години) значи 4000лв вложени само по неволи.Глезотийката която си позволих бе Мкова броня и лети 16-ки

[UBAH5 Профил ICQ]

10к е психолигечският праг, след който почваш да си задаваш въпроси ... Достига се лесно

[Binev_OuT Профил]

10к е психолигечският праг, след който почваш да си задаваш въпроси ... Достига се лесно

Да първо си казваш "Е нищо че тва се пръсна ще си сложа нещо новичко по колцата,кво толкос ени 100лв голяма работа"
След няколко такива случки си казваш същото но без усмивка на лицето.
После тъкмо пак се усмихваш и вижаш локвичка хидравлично масло под колата - лееееекичко се изнервяш.Даваш поредните 100лв но този път придружени с "Аве ми ся що тъй..."
Минало неминало локвичка антифриз - сервизи,надувки - я казанче я радиатор я нещо по сериозно
И след още известно време следва приказката "Аве Майкати Д...а в П.....а де..а кочина мръсна,ща подпаля аз майкати .... и т.н."

[boksioraE39]

Ако имаш малко по-голяма възможност си купи Е36 и не се занимаваи с тия талиги от втората световна.. Принципно от Е30 до Е30 разлика голяма но не ми се вярва нито 21цата да е на тия км нито Е30ката.. Не ангажирам никой с т'ва мнение!

[bigmurzi Профил]

10к е психолигечският праг, след който почваш да си задаваш въпроси ... Достига се лесно

Да първо си казваш "Е нищо че тва се пръсна ще си сложа нещо новичко по колцата,кво толкос ени 100лв голяма работа"
След няколко такива случки си казваш същото но без усмивка на лицето.
После тъкмо пак се усмихваш и вижаш локвичка хидравлично масло под колата - лееееекичко се изнервяш.Даваш поредните 100лв но този път придружени с "Аве ми ся що тъй..."
Минало неминало локвичка антифриз - сервизи,надувки - я казанче я радиатор я нещо по сериозно
И след още известно време следва приказката "Аве Майкати Д...а в П.....а де..а кочина мръсна,ща подпаля аз майкати .... и т.н."

хейтъри

[ogata Профил]

Да първо си казваш "Е нищо че тва се пръсна ще си сложа нещо новичко по колцата,кво толкос ени 100лв голяма работа"
След няколко такива случки си казваш същото но без усмивка на лицето.
После тъкмо пак се усмихваш и вижаш локвичка хидравлично масло под колата - лееееекичко се изнервяш.Даваш поредните 100лв но този път придружени с "Аве ми ся що тъй..."
Минало неминало локвичка антифриз - сервизи,надувки - я казанче я радиатор я нещо по сериозно
И след още известно време следва приказката "Аве Майкати Д...а в П.....а де..а кочина мръсна,ща подпаля аз майкати .... и т.н."

Абе само аз ли си мисля, ама същото се случва и със жените

[deyan-enchev Профил]

Нещо се разчатихте

за да си щастлив собственик на е30 в най-лошия случай ти трябват 3 неща (може и поотделно - най-добре да са заедно)
1. да имаш пари
2. да имаш нерви
3. ако нямаш предните - поне да си непукист - или както е модерно се вика - над тия неща.

[koky_1 Профил]

Та колеги, някой пита дали съм карал/имал бмв - имал съм е36(325), продадох я на бързо,защото ми трябваше кола която да не е толкова дърта и да е добра за ежедневка.Избрах си Голф 4 просто ми изпадна от един приятел, а тогава 36-цата имаше проблеми и не ми се занимаваше с нея.
Та това за е30ката ме нави един приятел,(бая сме очертавали пътищата) те тая кола е мания
А относно е21цата я видях пред един блок, дори отзаде на стъклото имаше лепенка на дилъра, огледах я отвътре (тапицерията не е прокъсана), а на километража 136 000км .Разпитах хората от блока (собственика го нямаше,някакъв дядо бил си на село ) и се оказа, че колата не е карана от 2-3 години и като се има предвид каде е седяла (под едно дърво) почти беше непокътната, гледах и отдолу дъната - лъщяха.
Та ето откъде дойде дилемата за е21 вс 30 ...
Това за черната дупка... ясно ми е
Благодаря за коментарите

[vladye Профил]

и най-вече да си истиснки ентусиаст
аз лично бих избрал е21-цата...

[uCnaHeTcA]

йЕ30, 'ма аз съм облъчен

Ами точно в първия момент като се замисля се сещам за поне два примера на мои приятели.
Единия в момента има тема във форума "Продавам Е30 700лв с проблем в мотора"
Кърпежи на ламарината,хидравлики глупости квито искаш е сменял не говоря за хубави салончета или други глезотийки.
Накрая цялостно пребоядисване и хоп - пръснат мотор.
И ся тая морга стои пред блока и чака някой да я вземе за 300 400 лева.А тя дори за части да я вземеш не става,щото човека не е имал пари за черна хела или троен стоп или кожено рекаро.И с една дума има близо 10000лв гниещи пред блока.

Преди месец подобен случай прати една Е30-ка в моргата
Много се отклонихме от темата.
Ама има една поговорка - "Гараж за Е30 не ти трябва,нали все седи в сервиза" - никой неискам да обидя просто шега

Как едно кърпене, хидравлики, "глупости" , цялостно пребоядисване прави 10 000лв.
Или викаш човека дори и да е дал 10 000лв. по 30ската, няма илядо лева да и вземе двг ли ?
А това за "сервиза" , може да се случи на всяка една кола, без значение от марка, камоли модел
Вярно, че е30 се води като бездънна дупка за пари, но коя кола не е такава Карам е46 и мога да потвърдя, че и при нея е така