Много силно парно,,,,

[The 5th element Профил ICQ]

Колеги,,,,ще прозвучи идиотско,но имам чувството,че парното е прекалено,,,,силно,,,, Обикновено проблемът е,че го няма,при мен обаче на 22 градуса и завъртяно на три червени ми се струва прекалено силно и топло,,,,щях да се притеснявам,но лятото пък климатикът прави ужасен студ,,,,за да карам що годе нормално трябва да му задам 26 гр,на едно деление,,,,Всичко това трябва ли да притеснява или просто да се радвам,,,,

П.С. М/у другото имам и печка, но нито знам как се пуска и от къде,нито имам някакво дистанционно към нея,,,доста прочетох темите за печките,но пак не ми става много ясно,,,как точно се ползва.

[hummer Профил]

Да не караш с вода от чешмата без капка антифриз

Я си виж температурата от скритото мяню.

Моята преди да и сложа антифриз ,покарах само на вода 1 вечер ,и щеше да ми изгори кожата направо

Сега с антифриза пак е доста жега ,но е по-поносимо

[The 5th element Профил ICQ]

Да не караш с вода от чешмата без капка антифриз

Неее,,,,скоро сменях термостатите и проверихме състоянието на антифриза,даже допълних с концентрат-червен,,,,на стария ТДС не беше така,в смисъл и на студено и топло някак си беше по-умерено,,,тук и 2 та полюса-сериозна работа,,студ и пек,,,, ,знам ли,нормално ли е ,,,даже се чудех да не се включва нещо печката сама,но все още не е студено и това е при 22 гр.ако го засиля на 25 сигурно ще пламна,,,, А може и аз съм съм сдал нещо багажа,,,ЕГН то нещо,,,,,

[bigdady Профил]

Ако е G12 антифризът не е за този мотор червен антифриз G12 се слага на алуминиеви блокве на чугунен какъвто е на М57 мисля, че се слага син.
Но не мисля, че е фатално.

[The 5th element Профил ICQ]

Знам ли наистина,,,на тдс а беше син,този е розовия-така я взех,бе то сега за студовете е добре дошло де,мислех нещо клапаните да не са сдали,но пък климатика си духа много добре и той,,,,здраве да е,ще го следя все пак.

[meti_vd Профил]

Колега и при мен същото,или е адска жега или адски студ
На старата ми кола също имаше климатроник но, можех да го оставя на 26градуса и да не го пипам,сега съм все едно с климатик само ръчкам топло студено.

[The 5th element Профил ICQ]

Колега и при мен същото,или е адска жега или адски студ
На старата ми кола също имаше климатроник но, можех да го оставя на 26градуса и да не го пипам,сега съм все едно с климатик само ръчкам топло студено.

Точно,,,,предполагам,че сега в студа ще е ОК и няма да му се оплакваме,но знам ли,,,,Установих,че от долните духалки (от 2те страни на таблото-посока стелките) си духа най-топло.

[M5 Профил]

Датчикът за външна температура работи ли правилно? Пробвай дали има разлика ако врътнеш градусите на 32.
На мен ми прилича на неработещ коректно датчик за температура (не знам дали може да се види на диагностика).
Ако си мисли, че в купето е много студено е нормално да духа жега докато достигне до желаните 22 градуса.
От друга страна пък лятото да духа яко студ говори за обратния случай. Датчикът показва прекалено висока температура в купето.
Може да се пробва с друг работещ панел на климатроника дали ще се държи по същия начин.
Със сигурност не е нормално да работи в двете крайни положения.

[The 5th element Профил ICQ]

Датчикът за външна температура работи ли правилно? Пробвай дали има разлика ако врътнеш градусите на 32.
На мен ми прилича на неработещ коректно датчик за температура (не знам дали може да се види на диагностика).
Ако си мисли, че в купето е много студено е нормално да духа жега докато достигне до желаните 22 градуса.
От друга страна пък лятото да духа яко студ говори за обратния случай. Датчикът показва прекалено висока температура в купето.
Може да се пробва с друг работещ панел на климатроника дали ще се държи по същия начин.
Със сигурност не е нормално да работи в двете крайни положения.

[Elesar74]

Ами датчика за вътрешната температура в купето, него проверявал ли си го? Няма да ти извади грешка на диагностика, обаче можеш да му видиш стойността в момента и да прецениш за себе си дали е реална или не.

[The 5th element Профил ICQ]

Ами датчика за вътрешната температура в купето, него проверявал ли си го? Няма да ти извади грешка на диагностика, обаче можеш да му видиш стойността в момента и да прецениш за себе си дали е реална или не.

Не,колега,къде се намира той?

[bigdady Профил]

На самия климатроник мисля че беше две решетчици които постоянно събират прах.

[ivailo0]

На панела, зад левите решетчици. Сваля се и се раазглобява.

Sent from my HTC One using Tapatalk

[dak Профил]

Днес забелязах и друго нещо , ако на задната зона зададената температура е примерно по висока от тази на предната от централните отвори (тези на таблото с врътката по средата) духа различна температура съответно от левия отвор примерно духа хладно а от десния въздуха е еквивалентен на зададения за задната зона примерно по топло. Що така , къде може да е проблема ?

[dak Профил]

значи при мен е така: темп. на климатроника е нагласена примерно на 22 гр. а темп. в купето е около 5 гр. като позагрее мотора от отворите започва духа жега до като темп. в купето не достигне зададената , тогава започва да духа приятно хладно , съответно лятото е същото.