Всичко за електрическите автомобили

[Lenco Профил]

Някой кара ли тостер без гараж/двор със собствено зарядно. Като махна факта, че повечето ми изглеждат грозновати, с което може да се примери човек, аз не виждам за себе си как ще се оправя с това творение на инженерната мисъл. В София и Бургас нямам гараж, колите в София са на покрит паркинг на 2 км от мен и няма зарядни. На работа (работя в частна фирма която е един от големите производители на ток в БГ) има два затворени паркинга, но също без зарядни и никой не еб@ва да купува електрички и да прави зарядни.
Явно за бедни не става този превоз, а трябва да се реализира икономия

[Kroki]

Ако зареждаш на станции е като да караш на газ, ма колата е 530 коня и теоретично няма какво да стане.

[vegasa Профил]

Някой кара ли тостер без гараж/двор със собствено зарядно. Като махна факта, че повечето ми изглеждат грозновати, с което може да се примери човек, аз не виждам за себе си как ще се оправя с това творение на инженерната мисъл. В София и Бургас нямам гараж, колите в София са на покрит паркинг на 2 км от мен и няма зарядни. На работа (работя в частна фирма която е един от големите производители на ток в БГ) има два затворени паркинга, но също без зарядни и никой не еб@ва да купува електрички и да прави зарядни.
Явно за бедни не става този превоз, а трябва да се реализира икономия

Не са панацея за всички нужди тостерите. С малко съобразителност и желание повечето хора може да живеят безгрижно с градски тостер зареждайки по станции. При подбор на правилен модел е <= като разход спрямо ДВГ. Липса на данък и свободно паркиране по зони (за сега), редуциран разход за поддръжка и много още.

[b_u_b_o Профил]

Мдаа, до правилния извод си стигнал, тесла чарджърите в България ги забравяш за съжаление. На толкова безумни места са и 3те, че направо не е истина. За щастие има достатъчно алтернативи. Сега имаше гласуване за нови SC в сайта на тесла и за пръв път бяха предложили Благоевград като локация и събра доста голям вот. Предполагам и Румънците са се включили, че им е по път за Гърция. Надявам се няма да го направят отново на тъпо място.

ПП даже още е отворено гласуването, ако някой иска да пусне гласа си

[Lenco Профил]

Сега погледнах картата, в най-големия квартал в Бургас с 60-70 000 човека и най-отдалечен от центъра няма нито една станция.
В София около Свобода на 1км виждам няколко 22кВт, това ми звучи далеч и бавно.
Ако това е вярно:

https://vsichkotok.bg/

[b_u_b_o Профил]

Нямаш ли зарядна вкъщи е зор, ако и на работа нямаш още повече. "Бавната" зарядна мрежа ни е много зле, за сметка на бързата. Има хора които оцеляват и така, примерно зареждат веднъж седмично като отидат до магазина, че вече почти всички имат зарядни. Ама аз лично не бих си го причинил. Но щом колите ти не нощуват на улицата решението е просто да се прекара ток на паркоместата, не е толкова сложно. А ако изобщо не ти се занимава звънкаш на gigacharger и те го правят вместо теб. Общо взето и на нощния ти паркинг и в работа няма зарядни щото никой не е дал зор да има, друга причина няма. И съм сигурен, че един ентусиаст го направи след това ще се появят няколко електрички много скоро.

[steeN Профил]

Най-големият квартал, който е на 10 км от Бургас и шеговито му викаме, "квартал за 50к зрители на Бургас"? За него ли става дума? Пак се дават едни примери...

[alx Профил ICQ]

радвайте се, че шукото в родината е 3+ киловата... в щатите тоя сетъп 1.4 киловата на час- (120 волта на 10-15 ампера макс)... 240 волта на 50 ампера шуко има само до сушилнята за прането (ако не е газова).

Кроки- тия 160-170км/ч са абсолютно противопоказани като скорост в родината като шанс за бели- казвал съм го и преди ама ти си знаеш... да не говориме, че теслата с тая скорост (че и всеки двг) е в сериозен преразход. горе долу 33-50% нагоре спрямо ако я караш със 100-120.

всяко начало е трудно. ще свикнеш в един момент къде има зареждала, кво да очакваш от тях, как/ колко и само след 2 месеца няма въобще да го мислиш пробега... нито ще се сещаш за двг

.. но абсолютно трябва да си сложиш едно левел 2 зареждало в къщи... става да креташ без него ама... сложи си. това че гаража е с вкл електричество- не се надявай да продължи дълго. като направиш 2-3 по- големи сметки и много бързо ще се заинтересоват кво се случва там. електричките са лакоми и вдигат много сметките за електричество. веднъж на седмица да зареждаш по 60 киловата примерно - това са 240 киловата на месец... през зимата - малко повече.

пс. видях какво написа- случайно.. реакцията ти беше правилна

и друго- забеляза ли като си с хубава електричка как повечето возила на пътя при скорости под 100-120 ги възприемаш като стационарни обекти?

[msi200 Профил]

Тук е невъзможно да се кара на Auto Steer. Дясна лента след Пловдив е в бабуни и няма каране. Лява лента, все някой те настига и постояно трябва да го изключваш, да се прибереш, после да се върнеш и да го включиш. При всяко он/офф има звук.

Това не става и при БМВ и Мерцедес, а сигурно и всичките други марки.

[nxn Профил]

А каква е работата с този трифазен ток, за бързина ли? С домашно зарядно и шухо, не е ли достатъчно от нормален контакт

Трифазният ток ти дава 11 киловата домашно зареждане, при голяма батерия 100-120кв това пак ти е за една вечер. Стандартното шуко е до 3,7кв, можеш да си преставиш колко е това. По принцип може и на монофазен 32 ампера със син контакт на 7,4кв, което пак за повечето хора е достатъчно. При всеки случай, ако си в гараж в блок трябва да идеш при енергото и да си вдигнеш партидата, защото моят гараж дойде с 0.6кв партида.

[Lenco Профил]

Най-големият квартал, който е на 10 км от Бургас и шеговито му викаме, "квартал за 50к зрители на Бургас"? За него ли става дума? Пак се дават едни примери...

Кажи бре тарикат, кой е най големия квартал в Бургас и един от най-големите в България????
И как му викате селяните дето си продадохте нивите да се населите в центъра ми е последния зор.
Ще направя фондация да съберем пари да платим на някой зелен/червен да те отстреля за постоянно.
За пореден път се чудя на акъла си, що обръщам внимание на поредния член на ЛГБТ обществото дето си крие пола, възрастта и името, а и от къде дои държавата и пише в автомобилен форум, а не може да смени една крушка.

[steeN Профил]

Кварталът е отдалечен и отделен, извън пътя на каквото и да е било... там се ходи само ако живееш там. Напълно нормално е да няма неща, които се изплащат с голям трафик.
Взимаш 500+ коня кола за 20-25К евро, с нулева поддръжка, но пак било скъпо и не знам си какво.

[Lenco Профил]

Братово и Върли бряг са брутално големи бизнес центрове на пътя на коприната, че има зарядни, колегите от форума сигурно не са ги чували.
Как се бориш за екология, като си з@ебал един от най-големите комплекси в България.

[steeN Профил]

Малко са викаш

[Lenco Профил]

Не съм писал никъде, че са малко, а, че няма нито една.
Освен ако М. Рудник не се е преместил, но моите спомени са от 1979 г. когато имаше 2 блока и все си е на същото място.
В друга тема мога да ти обясня, колко истински бургазлии любимата партия засели там по комунистическо.
И да, всички говорят за екология, но гледат центовете.

2026-03-02 (1).jpg