2027 X5

[alx Профил ICQ]

https://www.motortrend.com/news/first-look-2027-bmw-x5

Тая муцуна е … интересна. Мисля, че е от тези дето не ми харесват отначало, ама може като в погледам малко да ми хареса….

[BMW_POWER]

Ми то всичко започва от ... муцуната. После вече цици, задник, IQ ....

Всичко ново е добре забравено старо. Това е някакъв далечен намек за E21.

[Don_Diego Профил]

На мен доста ми допада визуално! Имам забележки за отделни неща в интериора, които след ровене в конфигуратора стана явно, че са опционални, та не са болка за умиране и качеството на материалите най-вече.
Пластмасови капаци на най-скъпата Bowers&Wilkins музика...тия шегуват ли се . Няма още цени (в тукашния конфигуратора), но се съмнявам да е под 5к€ тази екстра

Това с Х дневните светлини е доста яка идея и голямо "Браво", че все пак са оставили опция дали да свети Х или /, взеха им коз от ръцете на хейтърите
Отзад не ми допадат миниатюрните мигачи...във всички нови модели ги намалят ми прави впечатление. А преди БМВ имаха едни от най-големите и ярки мигачи, което също ги отличаваше. Не съм се ровил да видя дали формата и размера на всички Neue klasse бъбреци е еднаква, че ако е - лошо. Това е още една супер отличителна черта на всеки един модел на марката. След въвеждането на светещата решетка, всеки модел има собствена форма и размер на бъбреците и без значение тъмно или светло знаеш точния модел, който е срещу/зад теб.

[theraven_nz Профил ICQ]

Интернетът гръмна и я оприличи на Пепа Пиг с хиляди мемета. Това едно на ръка. Основно не мога да възприема "дръжките" на вратите като закачалки за хавлия. Как ще се държат в лигаво кално снежно зимно време не знам, сигурно са го измислили. За интериор не мога да говоря, засега си карам пре-фейс Г05 точно заради наличието на копчалък.

Абе трябва да я видя на живо....

[goppe Профил]

Мисля, че екстериорно много добре ще отлежи колата и ще почне да се харесва все повече във времето. Обаче интериорно на мен въобще не ми допада среден таблет за основен екран и липсата на табло пред водача, и панорамик дислпея въобще не ме впечатлява. Съответно цялата интериорна визия ми се изменя и седи най-гадно според мен спрямо другите два конкурента, които си запазиха таблото пред водача под една или друга форма.

Иначе бъбреците се различават на ix3 и x5 (това към колегата по-горе), така че идентичност ще има някаква в тъмнината, макар и малко по-трудна за хващане от сегашната гама на светещи бъбреци.

[Jorixa Профил]

С м-спорт пакет колата изглежда окей, обаче базовия модел с тия пластмаси от страни прилича на някво евтино Ситроенче. БМВ напоследък правят така моделите че щеш нещеш си длъжен да си вземеш м-пакета. Другото не ме кефи че махнаха сплит багажника. За мен лично тва си е като символ на Х5-цата и ме кефи. Вътре няма кво да говорим, все по зле и по зле. Те още с фейслифта на Г05-цата направиха яко регресия вътре, са продължиха.

[msi200 Профил]

Днес имах половин час да разгледам новата Х5-ца, но не съм я карал още.
Външния вид не го коментирам, то си е въпрос на вкус. Единствено "дръжките" на вратите са безспорно малоумни Джанти под 21" няма, няма и опция за 4 еднакви гуми.

Вътре обаче единствения плюс спрямо сегашната са по-меките седалки. Интериорът е тотално различен, а не е еволюция на Г05 и това не знам, как ще се приеме. Позицията на седене е по-ниска, прозорците са по-малки, няма айдрайв контролер, няма километраж и воланът е някакъв от тему. Горе-долу за всичко трябва да цъкаш по дисплея, което е супер неудобно. Вратите се отварят с копче?? Досега всичките модели от Е53 насам като влезеш и веднага се усеща, че си в Х5, но с Г65 не е така.

Обаче пък цената е като на предния модел, т.е. не е поскъпнала.

Общо взето не ме грабна засега...

[damian2112 Профил]

Като със всичко друго, вероятно и с това ще свикнем, и аз с G05 LCI-то си мислех, че цъкането за всичко в таблета ще е проблем, ама реално не е... или аз съм от хората дето веднъж като си настроят всичко, не пипат много-много... С G65 мисля, че имам 3 основни концептуални проблема - дръжките на вратите (и като цяло липсата на каквито и са е чупки и линии в страничния профил, изглежда ми супер странно), това, че трябва да настройваш посоката на духалките на климатика през таблета (но като се замисля, аз единствено и тях пипам след като някой ги е разместил в автомивката), и най-яката екстра в X5 изобщо липсва - split tailgate

Май не може да се отваря и панорамата...

[Rainbow]

Аз също разгледах новата Х5 и съм на малко по различно мнение. Отвън е ясно, че иска свикване. Но на тази кола 23" ѝ стоят добре. Вече има и зимни 23" гуми с хомологация, та това не е проблем (за Г07 нямаше). Вътре вярно трябва да се доплатят 5500 евро за кожата и алкантарата, НО с тях колата става мега лукс и едно ниво над Г05 със сигурност

Навито е топ, единствено съм със смесени чувства за Панорамик екрана. Отделно с него е тотално безсмислено да имаш и headsup. Седалките са доста комфортни и обемисти, което прави реално пространството вътре по-малко от iX3 Neue Klasse (не Г01). Определено не е лоша кола, но за мен има смисъл само електичката със 141 кв батерия, която дори с яко газ ще си направи 450-500 км, което е предостатъчно за почивка и да дозареди. Да вземеш пък дизела в момента, трябва да не си много умен, а всички демо коли в България са 40д

[msi200 Профил]

И аз мисля, че ще им свикнем, а и е важно конкуренцията какво ще предложи. Важното е от БМВ да сложат изолация в джобовете на вратите
За електричка в момента бих взел iX60- има ги на добри цени, проектирано е само за ток, по-удобна ми е и интериорът ми харесва повече.

[S7 Профил]

Нека и аз да добавя малко/доста hate ...досега БМВ като пуснат новата версия на някой серия и я виждам на следващия ден в Флорида ноо....за първи път досега още не съм видял някой да кара такова Х5...колко да е зле тази Х5 щом никой не я кара тука а се и прави в South Carolina