как да оптимизираме автомобила си след дълъг "ПОКОЙ" !!!

[bobi_81xx Профил]

Здравейте,Колеги обръщам се към вас ЗНАЕЩИТЕ ,какво трябва да се направя за да оптимизирам автомобила си след дълък покой (говориме за период от 1 година нагоре)като до последно е била работеща с антифриз разбира се в системата.Акумулатора не е свалян и е теглило ток до като може то се знае ,че няма да го бъде (с хубаво зареждане ще стане ли отново работещ акумулатор?),но дали нещо друго може да се е прецакало.Как стоят нещата с електроники ала-бала???? !!!Трябва ли да се направи нещо допълнително? има ли нещо специфично което трябва да направя? БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО !!!!

[Моджо Профил ICQ]

Зареждаш си акумулатора, въртиш и палиш. Ко друго ??. Мойта седи в гаража по 3-4 месеца, кат ми потрябва паля и тръгвам. Остави я да поработи 15 минути на место за оглед на евентуални течове и толкоз.

[bobi_81xx Профил]

Зареждаш си акумулатора, въртиш и палиш. Ко друго ??. Мойта седи в гаража по 3-4 месеца, кат ми потрябва паля и тръгвам. Остави я да поработи 15 минути на место за оглед на евентуални течове и толкоз.

не е работила 1 година стояла е на полеви условия слънце,пек,студ,мраз,дъжд спаднали гуми гледам, няма теч отдолу но дали не се е прецакала електрониката нещо да не би да е изгубила настройки,памети и т.н незная но мисля че като падне напрежението от акумулатора под 10V май спира всякъква консумация !!! НЕЗНАЯ

[Nedialkov Профил]

Добре де като седи тоз теч от къде да се появи. Някой мишиок да и пробие картера ли

Зареди си акумулатора като пич, палиш и е хубаво отначало да не тръгнеш на дълъг път с нея ами 100-200 км навърти из града за да се увериш че всичко работи нормално и следи течностите как са. Хубаво е да и смениш маслото в скоро време, тъй като то се сменя на пробек или на време.

Това е какво да и стане на електрониката. Зареждай и пали, ако не запали тогава ще го мислиш.

[Night_Wolf Профил]

Като не ползваш някой стар телефон или лаптопа си с месеци/години какво правиш?! - Зареждаш батерията/акумулатора и тръгваш.

Остави мотора да поработи няколко минути, че маслото се е оттекло предполагам и т.н. и си готова, виж си налягането в гумите, както нивото на маслото в двигателя.
По принцип масло се сменя или на пробег или на една година, така го дават и на чисто новата ми служебна кола, иначе отпад гаранцията. Така, че смени си маслото да не е изгубило качествата си.

[bobi_81xx Профил]

Добре де като седи тоз теч от къде да се появи. Някой мишиок да и пробие картера ли

Зареди си акумулатора като пич, палиш и е хубаво отначало да не тръгнеш на дълъг път с нея ами 100-200 км навърти из града за да се увериш че всичко работи нормално и следи течностите как са. Хубаво е да и смениш маслото в скоро време, тъй като то се сменя на пробек или на време.

Това е какво да и стане на електрониката. Зареждай и пали, ако не запали тогава ще го мислиш.

Маслото ще го сменя имам го в наличност и филтрите,маслен,горивен,въздушен !!!

[Моджо Профил ICQ]

Теча се получава от всичко що е гумено и е уплътнение. Личен опит. При голям престой, без да минава течност (каквато и да е тя) , гумата се втвърдява и после се пука или не уплътнява добре.

[Моджо Профил ICQ]

Теча се получава от всичко що е гумено и е уплътнение. Личен опит. При голям престой, без да минава течност (каквато и да е тя) , гумата се втвърдява и после се пука или не уплътнява добре.

Другото, което се сещам, че това дето ти е в резервоара ако е било бензин или нафта вече не е нито едното , нито другото. За предпочитане е да го изхвърлиш и да си сипеш ново гориво, като добавка за чистене на дюзи е задължителна.

[zafirovp Профил]

Освен стандартните процедури, не давай много зор на колата първите 1-2 дни. На електрониката няма какво да и стане. В най-лошия случай, ще имаш проблеми със дюзите(личен опит).

Абе с две думи, зареди/смени акумулатора. Провери течностите и гумите и карай със едно на ум първите 1-2 дни.

Аз имам една кола, която се кара точно 2 пъти във годината, но през 2-3 седмици я припалвам да се развърти двигателя. Помпам и гумите често. Само не си оставяйте колите на трупчета, при по-продължителен престой, че става страшно.

[cod-cdbp Профил]

Само не си оставяйте колите на трупчета, при по-продължителен престой, че става страшно.

Защото ?

[TheKiller Профил]

Може би заради ходовата част.моят съвет е масло,филтри,рецъци,акумулаор и ново гориво

[zafirovp Профил]

Само не си оставяйте колите на трупчета, при по-продължителен престой, че става страшно.

Защото ?

Ами много хора го правят, понеже като спаднат гумите и седят така известно време, след това се напукват. И аз бях от тия хора, докато не ми изпуснаха 3 амортисьора заради подобна ''превантива''. Сега вече махам гумите и слагам трупчета на носачи или друга подходяща част, но не и на самото купе. Може и да не е така, а моето да е просто късмет.

[Hito]

Ако е седяла на вън...... огледай хубаво и за следи от гризачи (плъхове) , че идея си нямаш те какви поразии правят

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Само не си оставяйте колите на трупчета, при по-продължителен престой, че става страшно.

Защото ?

Ами много хора го правят, понеже като спаднат гумите и седят така известно време, след това се напукват. И аз бях от тия хора, докато не ми изпуснаха 3 амортисьора заради подобна ''превантива''. Сега вече махам гумите и слагам трупчета на носачи или друга подходяща част, но не и на самото купе. Може и да не е така, а моето да е просто късмет.

колите се слагат на трупчета заради гумите. ако стаднат с времето ще се срежат от джантите под тежеста на колата. а ако са напомпани ще се изтумбят от това че не са в движение и тежеста не минава еднакво по цялата обиколка на гумата - иначе казано ще тресат като ги подкараш. според мен няма да е проблем да седи на трупчета (само ако е на петите за крика) защото сме с алуминиеви носачи, които може да се деформират от продължително седене под напрежение.

Към колегата и темата му. Задължително е колата да работи двадесетина минути на място, за да загрее, да видиш дали ще ти работи перката (ако нещо не е прегризало някой кабел), дали ще има течове на масло и антифриз (вода). Преди да тръгнеш провери накладките и дисковете. Има възможност да са се набили боклуци по тях. За една седмица дисковете ръждясват, да не говорим за цяла година. Може да се е отлепила някоя накладка, да са заяли накладките на ръчната, да имаш изкривен диск. И ако салона ти не е изподран от котки, друго няма какво да и стане.

[zafirovp Профил]

Или умрял плъх точно до отвора за парното. Абе във какви филми съм се вкарвал, само аз си знам. Най-добре, я дайте на някой да я припалва през седмица. Даже и 5 метра да я кара и 20 минути да работи пак ще има ефект. И задължително в гараж/под навес. Иначе ще трябва да си сменяте талона в КАТ, заради промяна в цвета на колата.