Виж темата - Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

от **Демирев** » 25 Мар 2010, 2:21

Най-накрая форума се посъвзе и не цикли по 20 мин. докато отвори стр.

Въпроса ми е къде може да се прочете повечко за проблемите в дизеловия мотор БМВ на Ленд Роувър Фрийлендър 2000г.?

от **nightdriver** » 25 Мар 2010, 5:17

Мисля , че мотора му е 2.0д , значи отиваш в подфорум Е-46

от **bum_bum** » 25 Мар 2010, 10:30

Или в офроуд форума. Тва TD4 ли как там го водят, мисля, че проблеми с мотора няма за разлика от ровърския дизел преди това.

от © » 25 Мар 2010, 12:19

с кой мотор е ?
щом е 2000г сигурно е с М47 ?

от **porostorm** » 25 Мар 2010, 18:56

bum_bum написа:Или в офроуд форума. Тва TD4 ли как там го водят, мисля, че проблеми с мотора няма за разлика от ровърския дизел преди това.

С ровърския дизелов няма, с бензиновия виж е друга бира

http://roverclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=8678

от **bum_bum** » 25 Мар 2010, 19:00

E как, преди БМВ дизела не е ли с ровъров дизел?

от **porostorm** » 25 Мар 2010, 19:17

bum_bum написа:E как, преди БМВ дизела не е ли с ровъров дизел?

няма проблеми имах предвид

от **alx** » 28 Мар 2010, 0:09

Демирев написа:Най-накрая форума се посъвзе и не цикли по 20 мин. докато отвори стр.

Въпроса ми е къде може да се прочете повечко за проблемите в дизеловия мотор БМВ на Ленд Роувър Фрийлендър 2000г.?

ленд роувър? рейндж роувър?

проблеми?

мисля, че въпроса ти е зададен погрешно- би трябвало да питаш "къде няма проблеми" там...

в моите очи това са най-страшните боклуци за един свят които има построени пътища...

всяка една такава бракма е като спътник дето го изстрелват с ракета носител от автокъщата, но не стига нужната височина и поема по една намаляваща орбита докато не заоре в ауторизирания сервиз и никога не излезе от там...

от **MCar** » 28 Мар 2010, 0:52

alx написа:ленд роувър? рейндж роувър?

проблеми?

мисля, че въпроса ти е зададен погрешно- би трябвало да питаш "къде няма проблеми" там...

в моите очи това са най-страшните боклуци за един свят които има построени пътища...

всяка една такава бракма е като спътник дето го изстрелват с ракета носител от автокъщата, но не стига нужната височина и поема по една намаляваща орбита докато не заоре в ауторизирания сервиз и никога не излезе от там...

Извинявай, колега, но говориш глупости! Не знам как точно си стигнал до тези изводи, но това са едни от най-здравите машини, които се движат по пътищата!
Какво те кара да го мислиш това?

от **pepi_sky** » 28 Мар 2010, 1:50

alx написа:
Демирев написа:Най-накрая форума се посъвзе и не цикли по 20 мин. докато отвори стр.

Въпроса ми е къде може да се прочете повечко за проблемите в дизеловия мотор БМВ на Ленд Роувър Фрийлендър 2000г.?

ленд роувър? рейндж роувър?

проблеми?

мисля, че въпроса ти е зададен погрешно- би трябвало да питаш "къде няма проблеми" там...

в моите очи това са най-страшните боклуци за един свят които има построени пътища...

всяка една такава бракма е като спътник дето го изстрелват с ракета носител от автокъщата, но не стига нужната височина и поема по една намаляваща орбита докато не заоре в ауторизирания сервиз и никога не излезе от там...

Незнам кое те кара така да мислиш и немисля да те разобеждавам. Мога да кажа само едно. Карам все още една 214си 16в - 97г. вече 3г. За тия 3г. съм сменил само една водна помпа, биалетки и тампони на задните носачи. Освен това имат доста прилична возия и визия. Като недостатък изтъквам това, че няма нещо по електрониката на колата което да не минава през компютъра на колата.

от **Демирев** » 28 Мар 2010, 2:25

Моля за мнения САМО за Фрийлендър от края на 2000/2001г. с дизеловия 110 коня мотор или бензиновия 1.8 118 к.с. мотори БМВ!

от **nightdriver** » 28 Мар 2010, 2:35

Демирев написа:Моля за мнения САМО за Фрийлендър от края на 2000/2001г. с дизеловия 110 коня мотор или бензиновия 1.8 118 к.с. мотори БМВ!

бензиновия е с мотор на форд !
чувал съм , че имат скъпа подръжка - на всеки 10000км смяна масла диференциали , раздатъчна кутия и др. консумативи ! Слабо място - раздатъчната кутия , иначе за моторите , бензин-дизел няма проблеми !

от **Демирев** » 28 Мар 2010, 3:22

Дам. В Офроуд форума собственик също пише за проблеми с раздатъчната кутия на Фрийлендър 2001г.

Какво ще рече скъпи цени? Сравнени с Е46 2001г. ?

от **MCar** » 28 Мар 2010, 20:36

Раздатачната кутия наистина е слабо място. На около 90-100к километра си иска смяна. Ремонтът, по спомен беше към 2500 лева.
Също така съединителят не е като при другите модели на Ленд Роувър. Лесно заминава и той.
Иначе други слаби места, за времето, което сме имали такава машина, не съм забелязал.

Виж темата - Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Официален форум

Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Re: Ланд Роувър Фрилендър от ерата на БМВ

Кой е на линия